Deșurubați suportul etrierului de frână și agățați-l pe o bucată de sârmă lângă suspensia față.
Scoateți discul de frână.
Scoateți butucul roții din față (secțiunea 13.2).
Deșurubați cele trei șuruburi de fixare și scoateți carcasa de protecție a discului de frână.
Comprimați arcul suspensiei așa cum este descris în secțiunea 13.2 și scoateți arcul de pe brațul transversal inferior.
Deconectați articulația sferică a tijei de legătură de la brațul pivotant sau slăbiți șuruburile de fixare a brațului pivotant de pe știftul pivotant și scoateți brațul pivotant.
Slăbiți piulițele articulației sferice superioare și inferioare și folosiți un extractor pentru a îndepărta articulațiile sferice de pe axul articulat.
Scoateți știftul de pivotare.
Verificați starea articulațiilor sferice și, dacă este necesar, înlocuiți așa cum este descris în secțiunea 13.7.
Instalarea trebuie efectuată cu grijă deosebită pentru a nu perturba reglarea suspensiei.
Așezați articulațiile sferice superioare și inferioare în orificiile știftului de pivotare, strângeți piulițele de fixare. Strângeți piulița de sus la 40 Nm, piulița de jos la 80 Nm.
Comprimați arcul de suspensie, instalați pe brațul transversal inferior, verificați poziția arcului față de suprafețele de sprijin. Scoateți compresorul cu arc.
Montați capacul de protecție, înșurubați noile șuruburi de montare și strângeți-le la un cuplu de 10 Nm.
Montați butucul roții din față și reglați jocul final al rulmenților așa cum este descris anterior.
Verificați alinierea roților din față și reglați dacă este necesar (vezi secțiunea 13.9).
Reglați farurile.
Desen 218. Secțiunea pivotului și articulațiilor sferice.
1 - pârghie transversală inferioară,
2 - știft pivot,
3 - pârghie transversală superioară,
4 - articulație sferică inferioară,
5 - articulație de sus,
6 - butuc roții față,
7 - pârghie rotativă,
8 - disc de frână,
9 - roată.
Desen 219. Montarea suspensiei fata.
1 - traversare,
2 - ecran de protecție,
3 - pârghie transversală inferioară,
4 - știft pivot,
5 - pârghie transversală superioară,
6 - articulație sferică inferioară,
7 - capac de protecție cu inele de blocare,
8 - articulație sferică superioară,
8a - capac de protecție cu inele de blocare,
9 - butuc roții față,
9a - cutie de presa,
9v - rulment interior cu role conice,
9c - rulment exterior cu role conice,
9d - piuliță despicată,
9e - capac,
9f - contact cu arc,
10 - bară antiruliu,
11 - suport cu arc cu arc al suspensiei din față,
12 - lagăr radial de torsiune al balamalei frontale a brațului transversal inferior (2 performanta),
13 - rulment axial al balamalei frontale a brațului transversal inferior (2 performanta),
14 - îmbinare din cauciuc frontală a brațului transversal inferior (1 performanță),
15 - articulația din cauciuc din spate a brațului transversal inferior,
16 - balamaua de cauciuc a brațului transversal superior,
17 - șurub excentric cu șaibă și piuliță a balamalei din față,
18 - șurub excentric cu șaibă și piuliță a balamalei din spate,
19 - bucșă de cauciuc a suportului frontal al barei anti-ruliu,
20 - paranteză,
21a - clemă,
21 in - un șurub de clemă cu un hexagon intern,
21c - șuruburi cu șaibe și piulițe autoblocante,
21d - bucșe,
21e - șaibe pentru pahare,
21f - bucșă de cauciuc,
21 g - șurub,
22 - pârghie rotativă,
23 - etrier de frână,
24 - disc de frână,
25 - capac de protecție,
26 - suport furtun frână.