Wycofanie
Przygotowanie do zdjęcia głowicy cylindrów
1 - Rura wlotowa; 3, 7 - Panele dekoracyjne; 4 - Rura wylotowa; 4a - Kolektor wydechowy; 5, 62 - Wsporniki; 6 - Rura recyrkulacji spalin; 8 - Rurociąg wlotowy; 9 - Przewód świecy żarowej; 10 - Filtr powietrza; 11 - Rurka wlotu powietrza; 12 - Filtr paliwa; 13 - Zawór recyrkulacji spalin; 93 - Łokieć; 120 - Akumulator; 155 - Kolumna podporowa; Х26/2 - Złącze przewodów
1. Wyjmij wałek rozrządu.
2. Wyjmij wtryskiwacze.
3. Zdejmij pasek napędowy alternatora.
4. Odłącz ujemny przewód od akumulatora (120).
5. Odłącz przewód wlotu powietrza (11) i pokrywę filtra powietrza (10) wraz z elementem filtrującym.
6. Zdejmij panele dekoracyjne (3) i (7).
7. Odłącz rurę wlotową (1) z turbosprężarki.
8. Odkręć nogę podporową (155) rura powrotna.
9. Odwrócić tłoczący rurociąg olejowy od bloku cylindrów.
10. Wyjmij filtr paliwa (12).
11. Odkręć wspornik (62) rurka prowadząca wskaźnika poziomu oleju.
12. Podnieś słuchawkę (6) między zaworem EGR a przewodem ssącym lub przewodem sprężonego powietrza.
13. Odłącz zawór EGR (13).
14. Odkręć rurę wydechową (4) z kolektora wydechowego.
15. Odkręć przewody (9) od świec żarowych.
16. Odłącz złącze (Х26/2).
17. Usuń rurociąg wlotowy (8).
Szczegóły montażu głowicy bloku cylindrów (prawdziwe cylindry 6)
15 - Dźwignia przesuwna; 16, 17, 18, 19 - Śruby; 20 - Głowica cylindra; 21 - Uszczelka; 221, 222 - Sworznie dźwigni przesuwnej
1. Zdejmij palce (221), (222) dźwignia przesuwna z głowicy cylindrów.
2. Zdejmij ramię przesuwne (15).
3. Wykręć śrubę (16) mocowanie osłony łańcucha rozrządu do głowicy cylindrów.
4. Odkręcić śruby mocujące głowicę bloku cylindrów (17), (18) i (19) w odwrotnej kolejności pokazanej na ilustracji.
5. Zdejmij głowicę cylindrów (20) wraz z uszczelką (21).
6. Wytrzyj otwory pod śrubami głowicy bloku cylindrów.
Instalacja
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Kolejność dokręcania śrub mocujących głowicę cylindrów pokazano na rysunku.