Silnik gazowy
W każdej komorze zbiornika paliwa znajduje się czujnik wskaźnika poziomu paliwa.
Wycofanie
1. Spuścić paliwo ze zbiornika. Jeżeli demontowany jest tylko jeden czujnik, należy spuścić paliwo tylko z tej komory.
2. Wymontować przewód spustowy paliwa (74) ze standardowym zaciskiem (011).
3. Wyjmij przewód spustowy paliwa z płyty podstawy czujnika poziomu paliwa (В4/1). W tym celu poluzuj i zsuń zacisk węża.
Uwaga! Zebrać wyciekające paliwo szmatami lub spuścić do odpowiedniego pojemnika. Zamknąć przyłącze rurociągu odpowiednią zatyczką lub włożyć do węża czystą śrubę o odpowiedniej średnicy gwintu.
4. Poluzuj okrągłą nakrętkę (89/1). W warsztacie służy do tego specjalny klucz czopowy. Jeśli nie masz takiego klucza, włóż odpowiedni plastikowy klin w szczelinę pierścienia zabezpieczającego i poluzuj pierścień lekkimi uderzeniami młotka.
Uwaga! Nie używaj metalu ze względu na ryzyko iskrzenia.
5. Wymontować czujnik poziomu paliwa.
6. Usuń rurociągi (88/3) i (88/4) od pompy ssącej do czujnika poziomu paliwa.
Instalacja
1. Załóż rurociągi (88/3) i (88/4) do czujnika poziomu paliwa.
2. Zamontować czujnik poziomu paliwa, zakładając nową profilowaną uszczelkę tak, aby kolce czujnika weszły w rowki (88/2) zbiornik paliwa.
3. Dokręcić okrągłą nakrętkę kluczem czopowym z momentem obrotowym 55 Nm.
4. Zamontować wąż spustowy i zamocować go za pomocą opaski zaciskowej, zdjąć zacisk węża.
5. Uzupełnij paliwo i przy pracującym silniku sprawdź szczelność wszystkich punktów połączeń.
Silnik wysokoprężny
W każdej komorze zbiornika paliwa znajduje się jeden czujnik poziomu paliwa.
Wycofanie
1. Spuścić paliwo ze zbiornika. Jeśli czujnik jest tylko wyjęty, wystarczy zwolnić jego zaciski.
2. Odłącz standardowy zacisk (011) opróżnić przewód paliwowy (70).
3. Zdejmij przewód spustowy z płytki blokującej czujnika poziomu paliwa. W tym celu poluzuj i zsuń zaciski węża.
Uwaga! Uciekające resztki paliwa zbierać szmatami lub zbierać je do odpowiedniego pojemnika. Kołnierz rurociągu zamknąć zaślepką, np. czystą śrubą o odpowiedniej średnicy gwintu, którą wkłada się do rurociągu.
4. Odkręć nakrętkę (89). W warsztacie służy do tego specjalny klucz czopowy. Jeżeli takiego klucza nie ma, należy włożyć odpowiedni plastikowy klin w rowek pierścienia zabezpieczającego i lekkimi uderzeniami młotka poluzować pierścień.
Uwaga! Nie używać metalu: ryzyko iskrzenia!
5. Wymontować czujnik poziomu paliwa.
6. Usuń rurociągi (90) od pompy wtryskowej do czujnika poziomu paliwa.
Instalacja
1. Połóż na rurociągu (90) do czujnika poziomu paliwa.
2. Czujnik poziomu paliwa z nowym profilowanym pierścieniem uszczelniającym (89/1) zamontować tak, aby kołki czujnika weszły w rowki zbiornika paliwa.
3. Dokręcić nakrętkę oczkową kluczem czopowym z momentem obrotowym 55 Nm.
4. Załóż przewód spustowy paliwa i zabezpiecz go opaską zaciskową. Zdejmij zacisk z węża.
5. Zatankuj paliwo i sprawdź szczelność wszystkich połączeń przy pracującym silniku.