- egy légcső a turbófeltöltő és a légszűrő között, valamint egy cső a légszűrő és a befecskendező szivattyú között. A fúvókák szivároghatnak, vagy a rögzítésük meglazult;
- levegő kerülhet a motorba a légszűrő és a blokkfej között;
- a légszűrő rögzítő karima szivároghat;
- az is előfordulhat, hogy szivárgás van a kipufogócső és a blokkfej között vagy a gyűjtőcső és a turbófeltöltő között.
A töltőnyomás ellenőrzésére speciális készüléket használnak, ezért ezt a munkát szervizben kell elvégezni. Ha a nyomás túl magas, és a töltőnyomás-szabályozó csatlakozása nincs eltömődve, akkor valószínűleg ki kell cserélni a turbófeltöltőt.
A meghibásodás oka a bypass szelep is lehet, ekkor a töltőnyomás a normál alá kerül.
A meghibásodás, amelynek megszüntetése a legtöbbet fog fizetni, a nagynyomású üzemanyag-szivattyúban található kiegyensúlyozott üzemanyag-ellátó rendszer meghibásodásához kapcsolódik. Ha a szinkronizáló berendezés hibás, a befecskendező szivattyút ki kell cserélni. Ha a kipufogó színe megváltozott, akkor a befecskendező rendszerben meghibásodás léphet fel, ezért a lehető leghamarabb diagnosztizálni kell.