Поправките по боята са много скъпи, особено ако колата е нова. Редовното измиване на автомобила, отстраняването на мръсотия и прах от него ще позволи на каросерията на вашия автомобил да издържи по-дълго.
Автобояджийски продукти
Какви инструменти са необходими на вашия автомобил зависи от боята му. За нов автомобил, който е поддържан в добро състояние, е достатъчно да се използва «мека» полиране. Елиминира малки драскотини, повреди и отлепване. В допълнение, този омекотяващ лак предпазва повредените участъци от ръжда и се смесва добре със стара боя.
Колкото по-често се обслужва боята, толкова по-надеждна е тя. Всички повреди, дефекти и драскотини трябва да бъдат отстранени своевременно.
Запазване на боята
Обикновено се препоръчва подновяване на старото покритие и защита на новото чрез нанасяне на защитни препарати върху тях два или три пъти годишно. В същото време блясъкът продължава по-дълго и се подобрява дългосрочната защита на покритието. Повечето защитни препарати и почистващи препарати за бои са доста агресивни. Затова никога не работете на пряка слънчева светлина. В противен случай химическите съединения на лака «кипене» за боядисване.
Грижа и консервация на боята
Полиране
1. Не забравяйте да измиете и подсушите колата си преди полиране.
Ориз. 3.19. Проверка на качеството на полиране
2. Опитайте как полиращото средство ляга върху повърхността. Първо полирайте малка площ (ориз. 3.19). Бъдете внимателни, тъй като продуктът може да повреди повърхността, ако се нанесе на дебел слой.
Ориз. 3.20. Нанасяне на полиращ агент и препарат за почистване на лак върху повърхността на тялото с вълнен или памучен парцал
3. Ако препаратът пасва добре, можете да започнете да полирате всички повърхности на тялото. Нанесете препарата за лак и лак с вълнена или памучна кърпа (ориз. 3.20). Не прилагайте прекалено голям натиск или може да повредите повърхността. Ако смятате, че материалът, с който полирате, не се плъзга гладко по повърхността, обърнете го или го сменете.
4. След кратко третиране се появява малко бяло петно, което след това се отстранява с парче памук с кръгови движения. Отвори, които са подложени на въздушно налягане, когато превозното средство се движи, не трябва да се обработват силно.
5. След известно време ще трябва да се положат повече усилия за полиране, тъй като препаратът ще бъде въведен във вътрешни микропукнатини и драскотини. Поради това е желателно материалът да бъде заменен с нов.
Ориз. 3.21. Избършете повърхността с чиста вълнена кърпа след полиране
6. След полиране избършете повърхността с чиста вълнена кърпа (ориз. 3.21), за отстраняване на останалия мъх и полиращ агент.
Запазване на боята
Ориз. 3.22. Нанасяне на консервант с памучен тампон
1. Нанесете слой консервант с памучен тампон (ориз. 3.22). Разходът на консервант зависи от размера на повърхностите, които ще бъдат боядисани.
внимание! Тъй като консервантите съдържат вредни градиенти, уверете се, че имате добра вентилация, където работите.
2. Отстранете най-влажните места с памучен тампон с кръгови движения.
3. Когато нанасяте консерванта, не притискайте тампона силно към повърхността и го обръщайте или сменяйте възможно най-често. Ако при нанасяне на консервант усетите «скърцане», това означава, че повърхността не е достатъчно подготвена, така че опитайте да я полирате отново.
4. Ако след нанасяне на консерванта, покритието изглежда неравномерно на някои места (неравен), отново обработете тези места с полираща паста.