- достатъчно вода. Ако мръсотията се отстрани с недостатъчно количество вода, тогава малки частици прах и пясък могат да попаднат върху гъбата и да образуват малки драскотини върху повърхността на боята;
- градински маркуч с дюза или поне две кофи вода;
- четка за маркуч, която отмива мръсотията със струя вода. Ако използвате ръкавици за миене или гъба, дръжте маркуча близо до зоната, която ще се третира, така че повече вода да достигне зоната, която ще се почиства. След всяко второ или трето избърсване потопете напълно ръкавиците за миене или гъбата в кофа с вода и изцедете, така че мръсотията да не се натрупва в купчината или порите;
- четка с дълга дръжка за почистване на труднодостъпни места - джанти и калници;
- гъба с големи пори;
- гъба за отстраняване на насекоми от стъкло;
- голямо парче естествен велур за сушене;
- кофи за измиване с автошампоан или изплакване на специална велурена кърпа за очила.
Външна автомивка
Автомобилен шампоан. Спомага за лесното премахване на маслени петна от боята.
Защитен шампоан за кола. Има свойствата на автошампоан, но след изсъхване защитава боята и удължава периода на следващо полиране.
Препарат за почистване на капачки. Премахва следите от прах от спирачните накладки.
Средства за грижа за повърхности от изкуствени материали. Особено за избелели брони. Заедно с веществата за грижа съдържа багрила. Нанесете и разнесете с чиста гъба. Остатъците се отстраняват с мека кърпа.
Последователност на работа
1. Затворете всички врати и прозорци.
2. Почистете калници, капачки и прагове. Отстранете останалата мръсотия на две стъпки.
3. Изплакнете дъното със струя пара или вода. През зимата не забравяйте да почистите мръсотията, преди да измиете колата си. Препоръчително е да повдигате машината веднъж или два пъти годишно и да проверявате състоянието на защитата на дъното.
Ориз. 3.5. Почистване на главината на колелата
4. Стоманените джанти на предните колела трябва да се почистват по-често, тъй като при спиране се образуват повече трохи от спирачните накладки. Почистете капаците на колелата със специален инструмент. Капачките ще издържат по-дълго, ако преди измиване почистите мръсотията от труднодостъпните места с гъба (ориз. 3.5). Първо отстранете полепналата мръсотия с малка гъба, след това измийте аспираторите с вода под високо налягане.
Алуминиевите капачки са със защитно лаково покритие. Ако обаче ударите бордюр или друго препятствие с капачка, тогава дори супер лакът няма да ви помогне. Драскотините трябва да бъдат поправени незабавно, в противен случай те ще се запълнят много бързо с агресивен прах от спирачните накладки. Сиво-черен прах разяжда малки дупки в лек метал. Третирайте малки драскотини и ожулвания с паста за полиране на алуминий.
5. Леките метални капачки трябва да се мият редовно с вода и препарат. Алуминиевите аспиратори са много чувствителни към концентрирани препарати. Перете ги два пъти месечно и ще ви издържат по-дълго.
6. Четките за зъби ще ви улеснят при почистването на капачките със сложна форма. Също така би било подходящо да се използват защитни лекарства. Прахът от спирачните накладки и мръсотията няма да проникнат през защитния слой.
внимание! Защитният препарат не трябва да попада върху спирачните накладки или дискове.
Измийте правилно колата си
7. Напръскайте автомобила със силен маркуч. На мивката това е режимът «изплакване» при измиване с вода под високо налягане.
8. С помощта на маркуч с четка, гъба или ръкавици за миене измийте колата от покрива до долния ръб на прозорците.
9. Разнесете почистващата пяна с кръгови движения с лек натиск. Оставете пяната да действа върху повърхностите за кратко време.
10. Измийте мръсотията с маркуч. Измиването е нормално «изплакване».
11. При последното изплакване почистете колелата с маркуч с четка.
12. След измиване избършете колата с велурен парцал, в противен случай засъхналата вода ще образува сиви отлагания по боята.
Ориз. 3.6. Избърсване на колата с велурен парцал
13. След това потопете велурената кърпа изцяло във вода, изплакнете я добре, изцедете я, разстелете я върху качулката и я дръпнете към себе си върху лакираната повърхност (ориз. 3.6).
14. След всяка такава операция изплаквайте добре велурената кърпа и я изцеждайте. Избършете труднодостъпните ъгли с памучен парцал или стара велурена кърпа, запазете нова - останалата мръсотия ще я съсипе.
Погрижете се за чистотата на чашите
15. Когато почиствате прозорците отвън, процедирайте по същия начин, както при почистването отвътре. Проверете предното стъкло за следи от камъни и драскотини.
16. Избършете перата на чистачките със сух велур.
Ориз. 3.7. почистване на фарове
17. След измиване проверете боята, стъклото на фара и предната броня - дали има останала мръсотия. Избършете си добре фаровете (ориз. 3.7), с помощта на сапунена вода. Ако обикновен сапунен разтвор не помогне, използвайте специален инструмент. Винаги трябва да се отстраняват насекоми, птичи изпражнения, полени и следи от тежки масла и добавки.
Ориз. 3.8. Схема на отклонение и поглъщане на лъча на фара от частици мръсотия: 1 - чисти фарове (максимална осветена дължина, без намаляване на интензитета); 2 - мръсни фарове (ограничение на дължината на осветената зона, по-ниска яркост)
18. Тежко масло и препарат за отстраняване на добавки не трябва да се нанася върху боята - съдържа разтворители.
Почистване на фарове
Стъклото на фаровете трябва да се почиства по-често от тялото на автомобила. Частиците мръсотия върху стъклото могат да екранират и абсорбират светлинните лъчи, което води до намалено разстояние на осветяване и намалена яркост на фаровете. Вече след час шофиране на мокър път, фаровете са 60% мръсни. В същото време дължината на осветената зона е намалена с 35 м - разстояние, което винаги липсва при аварийно спиране. Схемата на отклонение и поглъщане на светлинния поток от частици мръсотия е показана на фиг. 3.8.