- достатъчно количество вода. Ако мръсотията се отстрани с недостатъчно количество вода, малки частици прах и пясък могат да попаднат върху гъбата и да причинят малки драскотини по повърхността на боята;
- градински маркуч с накрайник или поне две кофи вода;
- маркуч за четка, който отмива мръсотията със струя вода. Ако носите ръкавици за миене или използвате гъба, дръжте маркуча по-близо до третираната повърхност, така че повече вода да достигне до зоната, която се почиства. След всяко второ или трето избърсване потапяйте напълно ръкавиците за пране или гъбата в кофа с вода и ги изстискайте, така че мръсотията да не се натрупва в мъховете или порите;
- четка с дълга дръжка за почистване на труднодостъпни места - джанти и калници;
- гъба с големи пори;
- гъба за премахване на насекоми от стъкло;
- голямо парче естествен велур за сушене;
- кофи за измиване с автошампоан или изплакване със специална велурена кърпа за стъкло.
Продукти за външно миене на автомобили
Автомобилен шампоан. Помага за лесно премахване на маслени петна от боя.
Автошампоан със защитен състав. Има свойствата на автошампоан, но след изсъхване защитава боята и удължава срока на следващо полиране.
Препарат за почистване на главини. Премахва следите от прах от спирачните накладки.
Продукт за грижа за повърхности от изкуствени материали. Особено за избелели брони. Наред с веществата за грижа съдържа багрила. Нанесете и разнесете с чиста гъба. Остатъците се отстраняват с мека кърпа.
Последователност на работа
1. Затворете всички врати и прозорци.
2. Почистете калници, капачки и прагове. Отстранете останалата мръсотия на две стъпки.
3. Изплакнете дъното със струя пара или вода. През зимата не забравяйте да почистите всички замърсявания, преди да измиете колата си. Препоръчва се веднъж или два пъти годишно автомобилът да се повдига и да се проверява състоянието на защитното покритие на дъното.
Фиг. 3.5. Почистване на капачки за джанти
4. Стоманените джанти на предните колела изискват по-често почистване, тъй като там се събират повече трохи от спирачните накладки, които се образуват при спиране. Почистете капачките на колелата със специален почистващ препарат. Капачките ще издържат по-дълго, ако отстраните мръсотията от труднодостъпните места с гъба преди измиване (фиг. 3.5). Първо отстранете всяка полепнала мръсотия с малка гъба, след което изплакнете капачките с вода под високо налягане.
Алуминиевите капачки са със защитно лаково покритие. Ако обаче ударите капачката в бордюр или друго препятствие, тогава дори суперлакът няма да ви помогне. Драскотините трябва да бъдат поправени незабавно, в противен случай те много бързо ще се напълнят с агресивен прах от спирачните накладки. Сиво-черен прах изяжда малки дупки в лек метал. Третирайте леки драскотини и ожулвания с паста за полиране на алуминий.
5. Леките метални капаци трябва да се мият редовно с вода и препарат. Алуминиевите капачки са много чувствителни към концентрирани препарати. Перете ги два пъти месечно и те ще издържат по-дълго.
6. Четките за зъби ще ви улеснят при почистването на капачките със сложна форма. Използването на защитни лекарства също би било подходящо. Прахът от спирачните накладки и мръсотията няма да проникнат през защитния слой.
Внимание! Защитният агент не трябва да влиза в контакт със спирачните накладки или дискове.
Измийте правилно колата си
7. Напръскайте колата със силна струя от маркуча. При мивката това е режимът "изплакване" при измиване с вода под налягане.
8. С помощта на маркуч и четка, гъба или ръкавица за миене измийте колата от покрива до дъното на прозорците.
9. Разпределете почистващата пяна с кръгови движения с лек натиск. Оставете пяната да действа върху повърхностите за кратко време.
10. Изплакнете мръсотията с маркуч. При мивката това е обичайният режим "изплакване".
11. По време на последното изплакване почистете колелата с маркуч и четка.
12. След измиване избършете колата с велурен парцал, в противен случай засъхналата вода ще образува сиви петна по боята.
Фиг. 3.6. Почистване на автомобила с велурена кърпа
13. След това потопете изцяло велурената салфетка във вода, изплакнете я добре, изцедете я, разстелете я върху качулката и я издърпайте към себе си по протежение на лакираната повърхност (фиг. 3.6).
14. След всяка такава операция изплаквайте добре велурената кърпа и я изцеждайте. Избършете труднодостъпните ъгли с памучен парцал или стара велурена салфетка; погрижете се за новата - останалата мръсотия ще я развали.
Уверете се, че чашата ви е чиста
15. Когато почиствате стъклото отвън, процедирайте по същия начин, както когато почиствате отвътре. Проверете предното стъкло за следи от удари с камъни и драскотини.
16. Избършете перата на чистачките на предното стъкло със суха гюда.
Фиг. 3.7. Почистване на фарове
17. След измиване проверете боята, стъклата на фаровете и предната броня, за да видите дали има остатъци от мръсотия. Избършете добре фаровете (фиг. 3.7) със сапунен разтвор. Ако обикновен сапунен разтвор не помогне, използвайте специален продукт. Насекоми, птичи изпражнения, прашец и следи от тежки масла и добавки трябва да бъдат отстранени.
Фиг. 3.8. Диаграма на отклонение и поглъщане на лъча на фара от частици мръсотия: 1 – чисти фарове (максимална светеща дължина, без намаляване на интензитета); 2 – мръсни фарове (ограничение на дължината на осветената зона, по-ниска яркост)
18. Тежко масло и препарат за отстраняване на добавки не трябва да се нанася върху боята - съдържа разтворители.
Почистване на фарове
Лещите на фаровете трябва да се почистват по-често от каросерията на автомобила. Частиците мръсотия върху стъклото могат да скрият и абсорбират светлинните лъчи, намалявайки осветеното разстояние и яркостта на фаровете. Само след час шофиране на мокър път фаровете стават 60% мръсни. В същото време дължината на осветената зона е намалена с 35 м - разстояние, което винаги липсва при аварийно спиране. Диаграма на отклонението и поглъщането на светлинния поток от частици мръсотия е показана на фиг. 3.8.