- dovoljna količina vode. Ako se prljavština uklanja s nedovoljno vode, male čestice prašine i pijeska mogu dospjeti na spužvu i uzrokovati male ogrebotine na površini boje;
- vrtno crijevo s mlaznicom ili barem dvije kante vode;
- četkasto crijevo koje mlazom vode ispire prljavštinu. Ako nosite rukavice za pranje ili koristite spužvu, držite crijevo bliže površini koju tretirate kako bi više vode dospjelo na područje koje se čisti. Nakon svakog drugog ili trećeg brisanja, potpuno uronite rukavice za pranje ili spužvu u kantu vode i iscijedite je tako da se prljavština ne nakuplja u dlačicama ili porama;
- četka s dugom drškom za čišćenje teško dostupnih mjesta - felgi i lukova kotača;
- spužva s velikim porama;
- spužva za uklanjanje insekata sa stakla;
- veliki komad prirodnog antilopa za sušenje;
- kante za pranje autošamponom ili ispiranje posebnom antilop krpom za staklo.
Proizvodi za vanjsko pranje automobila
Šampon za auto. Pomaže u jednostavnom uklanjanju mrlja od ulja s laka.
Auto šampon sa zaštitnim sastavom. Ima svojstva auto-šampona, ali nakon sušenja štiti lak i produljuje vrijeme sljedećeg poliranja.
Sredstvo za čišćenje glavčine. Uklanja tragove prašine kočionih pločica.
Sredstvo za njegu površina od umjetnih materijala. Posebno za izblijedjele branike. Uz tvari za njegu sadrži i bojila. Nanesite i razmažite čistom spužvicom. Ostaci se uklanjaju mekom krpom.
Redoslijed rada
1. Zatvorite sva vrata i prozore.
2. Očistite lukove kotača, poklopce i pragove. Preostalu prljavštinu uklonite u dva koraka.
3. Isperite dno mlazom pare ili vode. Zimi svakako očistite svu prljavštinu prije pranja automobila. Preporuča se jednom ili dva puta godišnje podići automobil i provjeriti stanje zaštitnog premaza na dnu.
Crtež. 3.5. Čišćenje ratkapa
4. Čelični naplatci prednjih kotača zahtijevaju češće čišćenje jer se tamo skuplja više mrvica od kočionih obloga koje nastaju tijekom kočenja. Očistite poklopce kotača posebnim sredstvom za čišćenje. Čepovi će trajati duže ako prije pranja spužvicom uklonite prljavštinu s teško dostupnih mjesta (slika 3.5). Najprije malom spužvicom uklonite svu nakupljenu prljavštinu, a zatim isperite poklopce pod pritiskom vode.
Aluminijske kapice imaju zaštitni sloj laka. Međutim, ako udarite čepom o rubnik ili drugu prepreku, tada vam čak ni superlak neće pomoći. Ogrebotine je potrebno odmah popraviti jer će se inače vrlo brzo ispuniti agresivnom prašinom s kočionih pločica. Sivo-crna prašina izjeda male rupe u lakom metalu. Manje ogrebotine i abrazije tretirajte pastom za poliranje aluminija.
5. Nape od lakih metala moraju se redovito prati vodom i deterdžentom. Aluminijski poklopci vrlo su osjetljivi na koncentrirane deterdžente. Perite ih dva puta mjesečno i trajat će duže.
6. Četkice za zube olakšat će vam čišćenje čepova složenih oblika. Korištenje zaštitnih lijekova također bi bilo prikladno. Prašina s kočionih pločica i prljavština neće prodrijeti kroz zaštitni sloj.
Pažnja! Zaštitno sredstvo ne smije doći u dodir s kočionim pločicama ili diskovima.
Operite auto kako treba
7. Poprskajte auto jakim mlazom iz crijeva. Kod sudopera, ovo je način "ispiranja" kada se pere vodom pod pritiskom.
[Pročitajte više na web stranici: www.mercedesman.ru]
8. Koristeći crijevo i četku, spužvu ili rukavicu za pranje, operite automobil od krova do dna prozora.
9. Kružnim pokretima uz blagi pritisak rasporedite pjenu za čišćenje. Pustite da pjena kratko vrijeme djeluje na površine.
10. Isperite prljavštinu crijevom. Na sudoperu, ovo je uobičajeni način "ispiranja".
11. Tijekom posljednjeg ispiranja, očistite kotače pomoću crijeva i četke.
12. Nakon pranja obrišite automobil krpom od brušene kože, inače će osušena voda stvoriti sive mrlje na laku.
Crtež. 3.6. Čišćenje automobila krpom od brušene kože
13. Zatim ubrus od brušene kože potpuno uronite u vodu, dobro isperite, iscijedite, raširite po kapuljači i povucite prema sebi po lakiranoj površini (slika 3.6).
14. Nakon svake takve radnje dobro isperite antilop krpu i iscijedite je. Obrišite teško dostupne kutove pamučnom krpom ili starom antilop salvetom; pobrinite se za novu - preostala prljavština će je uništiti.
Provjerite je li vaše staklo čisto
15. Kod vanjskog čišćenja stakla postupite na isti način kao i kod unutarnjeg čišćenja. Provjerite ima li na vjetrobranu znakova udaraca kamenčića i ogrebotina.
16. Obrišite metlice brisača suhom divokozom.
Crtež. 3.7. Čišćenje farova
17. Nakon pranja provjerite boju, leće prednjih svjetala i prednji branik kako biste vidjeli ima li na njima ostataka prljavštine. Dobro obrišite prednja svjetla (slika 3.7) otopinom sapuna. Ako jednostavna otopina sapuna ne pomaže, upotrijebite poseban proizvod. Potrebno je ukloniti insekte, ptičji izmet, pelud i tragove teških ulja i aditiva.
Crtež. 3.8. Dijagram otklona i apsorpcije snopa prednjeg svjetla česticama prljavštine: 1 – čisti farovi (najveća osvijetljena duljina, bez smanjenja intenziteta); 2 – prljavi farovi (ograničenje duljine osvijetljenog područja, manja svjetlina)
18. Sredstvo za uklanjanje teškog ulja i aditiva ne smije se nanositi na boju - sadrži otapala.
Čišćenje farova
Leće prednjih svjetala potrebno je čistiti češće nego karoseriju automobila. Čestice prljavštine na staklu mogu zakloniti i apsorbirati svjetlosne zrake, smanjujući osvijetljenu udaljenost i svjetlinu prednjih svjetala. Nakon samo sat vremena vožnje po mokroj cesti, prednja svjetla postaju 60% prljava. Istovremeno, duljina osvijetljenog područja smanjena je za 35 m - udaljenost koja uvijek nedostaje tijekom naglog kočenja. Dijagram otklona i apsorpcije svjetlosnog toka česticama prljavštine prikazan je na slici. 3.8.