За да откраднете кола, трябва да влезете вътре. Има само два начина да направите това: счупете стъклото или отворете ключалката с ключ, главен ключ или друго устройство. Можете, разбира се, да навлезете по-дълбоко в технологията на този въпрос, което само по себе си не е безинтересно. Но за нас е достатъчно, че престъпниците го владеят перфектно. Какво може да се противопостави на това?
Възможно е, разбира се. возете се в бронирана кола за транзит - не можете да счупите стъклото там дори с помощта на Калашников. съгласни ли сте Можете да поемете по-прост път - да увеличите здравината на стъклото. Например с помощта на специални филми за "броня". С ключовете е по-трудно. Можете да инсталирате допълнителна ключалка, но, както показва практиката, това не е много ефективна защита. Ако обаче няма начин да предотвратите отварянето на колата, то поне трябва да разберете за това - всяка аларма се включва при отваряне на вратата.
Следващата стъпка, която автокрадецът трябва да предприеме, е да запали двигателя. Това е мястото, където се намира основната защитна линия за повечето устройства против кражба на пазара. Освен това за имобилайзерите това е основната задача, а за алармите е спомагателна. Разбира се, всички блокажи могат да бъдат преодолени. Но като помним, че няма абсолютна защита, ще се опитаме да създадем възможно най-много трудности за нападателя. И в това отношение правилно инсталираният имобилайзер е за предпочитане. Освен това, за да премахнете ключалките, трябва да отворите капака. Следователно няма да навреди да инсталирате допълнителна ключалка върху него.
Моля, обърнете внимание: както имобилайзерът, така и алармената система се различават по нивото на защита и броя на основните и допълнителни функции. Освен това цената зависи както от първото, така и от второто обстоятелства. И високата цена на системата в никакъв случай не е знак за високи свойства на сигурност. Може би просто има много помощни функции.
Работещ двигател и кола, която се движи в правилната посока, не са едно и също нещо. Последната линия на защита на машината се основава на този постулат. Състои се от всички видове механични системи - заключване на волана, заключване на педала, заключване на скоростната кутия... Ако има причина да се опасявате, че колата просто ще бъде изтеглена, тогава можете да използвате блокер.
Сега да преминем към практиката. След гледане на рекламата е лесно да се види, че устройствата против кражба са много разнообразни. Трябва да оцените особеностите на използването на вашия конкретен автомобил: каква марка е той, какво е техническото му състояние, къде, как и с кого обикновено шофирате, къде оставяте колата редовно, къде от време на време, къде нощува и т.н.. В зависимост от това трябва да оцените риска от кражба. След това ще разберете точно колко големи са жертвите, които могат да бъдат направени за безопасността на автомобила. Това знание ще ви бъде много полезно при преговори с монтажника.
Разбира се, компетентен мениджър във фирма, която инсталира системи против кражба, трябва да разбере от какво се нуждаете. Освен това никой не знае по-добре от него всички характеристики на наличните системи и устройства и никой по-добре от него не може да ви помогне да изберете необходимата конфигурация и комплект защитно оборудване "на място". Затова внимавайте внимателно всичко, което той ви казва, и използвайте здравия разум. Не забравяйте, че мениджърът също има свои интереси.
Понякога неопитни хора сочат с пръст най-скъпите системи, смятайки ги за най-добрите. След това идват с молба да деактивират функцията, после друга... Накрая имат въпрос: за какво са платили парите? Не надценявайте възможностите си. Ако за първи път се сблъсквате със системи против кражба, тогава изберете тези, които са най-лесни за работа. Знаете ли какво е "луда аларма"? не? Така че имате късмет със съседите си. Най-често алармата "полудява" поради неправилно боравене и невъзможност да се разбере изобилието от основни и допълнителни функции. И това изобщо не е въпрос на глупост на отделните собственици на автомобили. В крайна сметка, ако колата се бунтува поради активирането на системата против кражба, тогава е много трудно за неопитен човек да разбере какво е какво. Затова не забравяйте да вземете ръководството за потребителя от инсталатора и не бъдете мързеливи с него в ръцете си, за да практикувате малко. На безлюдно място, разбира се.
Алармените системи обаче полудяват не само заради неправилно боравене. Следователно въпросът за надеждността е доста уместен. Надеждността до голяма степен зависи от инсталатора. Тук трябва да разчитате на неговата репутация и гаранционни задължения. Но здравето на самата кола е не по-малко важно. Така че, ако искате да предпазите своя употребяван автомобил, бъдете предварително подготвени за допълнителни разходи за ремонт на брави, ел. оборудване...
Нека назовем петте най-надеждни аларми според нас: Bosch, Clifford, Sirio 777 Mouse, Sicura, Prestige.
Абсолютната защита е невъзможна. В края на краищата, в краен случай, винаги можете да натоварите лека кола в задната част на камион или да я извлечете с влекач. Но днес кражбата на коли е бизнес и всеки бизнес се стреми да намали разходите. Затова се предпочитат машини, които не усложняват живота. Така създавайте трудности за похитителите.
Имобилайзери
В съветско време едно от най-популярните устройства против кражба беше "тайната" - допълнителен ключ за запалване, скрит в дивата природа на двигателното отделение или в кътчетата и кътчетата на кабината. В постсъветските времена стана ясно, че това устройство не е чуждо на света на капитала. Вярно, те работиха усилено върху него, което доведе до устройство, наречено "имобилайзер".
Основната задача на имобилайзера е да прекъсне една или повече електрически вериги, които са жизненоважни за работата на автомобила и по този начин да предотврати кражба. Чрез използването на допълнителни устройства, като електромагнитни вентили, също е възможно да се блокира работата на неелектрически системи. Основната характеристика на имобилайзера е, че при повреда или неоторизирано изключване системите на автомобила остават блокирани.
Системи против кражба
Желанието да се защити колата от кражба възможно най-надеждно доведе до разработването на все по-сложни дизайни. Така се появиха устройства, които биха били по-правилно наречени системи против кражба. Един от тях е Векта. В него основното устройство е направено неразделимо, всички проводници са с един и същи цвят, а някои от тях са фалшиви. "Vecta" ви позволява да прекъснете четири вериги и да промените полярността на проводниците в още две.
"Cyborg", активно рекламиран на нашия пазар от "Alarm-Service", е система от по-високо ниво. В него основното устройство е свързано към стандартното окабеляване на автомобила, а прекъсванията на жизненоважни вериги се извършват от специални устройства. Малкият им размер ги прави много трудни за намиране. В допълнение, "Cyborg" има широк набор от допълнителни функции и е свързан към градската мрежа за пейджинг. Можете да се обадите на автомобила си по телефона и да поръчате да запали. Или, обратно, спрете.
Аларми
Първоначално идеята е била собственикът да бъде уведомен за покушение над домашния му любимец.
Съвременните алармени системи са изминали дълъг път от примитивните системи с "два бутона". Почти всички имат дистанционно активиране от ключодържателя - чрез инфрачервени лъчи или радиовълни. В последния случай се използва двоен или плаващ, постоянно променящ се код. Блоковата архитектура е широко използвана: основното устройство може да работи с широк набор от сензори, а изходът може да бъде свързан към стандартен автомобилен сигнал или сирена - обикновена или със собствено захранване, реагираща на прекъсване на захранването. Можете да направите без шум, ако свържете пейджър вместо сирена (не бъркайте с мрежата за пейджинг, това е различен пейджър), който ще издава звуков сигнал в джоба на собственика на колата, когато алармата изгасне.
Не липсват модерни алармени системи и функции против кражба. Дори най-простият от тях блокира работата на поне една електрическа верига. Основната разлика от имобилайзерите е, че когато захранването е изключено, ключалките обикновено са деактивирани.
Съвременните хора обичат всякакви услуги. Е, наистина ли е лошо, ако алармата сама заключи вратите? Днес тази функция може да се счита за стандартна.
Допълнителни брави
Само преди десет години в пустошта можете да видите не само камион, но и напълно респектираща Волга с огромни уши, стърчащи от вратата за катинар на плевня.
Тогава на нашия пазар първи се появиха устройства, които блокираха волана и педалите. Опитните автомобилни ентусиасти добре помнят тези масивни, страховито изглеждащи парчета желязо.
Заслужава да се спомене "израелското чудо" - Mul-t-lok - ключалка, която закрепва лоста за смяна на скоростите. Очевидно тези устройства защитават по-добре автомобил с автоматична скоростна кутия, тъй като ръчната скоростна кутия позволява колата да бъде теглена с натиснат съединител.
Следващият тип устройство против кражба е заключване на колело, заплаха за нарушителите на правилата за паркиране.
И накрая, последният дизайн е допълнителна ключалка на капака. Вярно е, че самата брава не представлява пречка за крадеца. В края на краищата, за да стартирате двигателя на модерен автомобил, не е необходимо да отваряте капака, още по-малко багажника. Следователно такива ключалки са добри само като допълнителна мярка за затрудняване на достъпа до алармата или имобилайзера.
Джаки срещу гоп-стоп
От цялото разнообразие от функции, една заслужава отделна история. Това е защитата на автомобила при грабеж. Най-често срещаните "валета" са Hight Jack и Black Jack.
High Jack се включва от ключодържателя - този, който въоръжава колата, или вашият собствен. По принцип е предвидено следното: колата ви е била отнета и сте били "изхвърлени". Бързо натискаш бутона. Тогава се случва следното: незабавно или с малко закъснение двигателят спира и алармата се включва. След това вече не е възможно да поставите колата в работно състояние с помощта на ключодържатели. Разбира се, трябва да включите High Jack, преди колата да напусне обхвата на ключодържателя. Недостатъкът е, че по правило те се "изхвърлят" от колата с ключовете и ключодържателя и затова винаги трябва да имате допълнителен ключодържател със себе си или поне да съхранявате основния отделно, което, виждате, не е много удобно.
Няма нужда да включвате Black Jack. Трябва да се изключи. Обикновено след всяко отваряне на врата. В противен случай предупреждава забравливия шофьор и след това спира двигателя, но в момента, в който крадецът пусне газта, което прави спирането на колата по-безопасно за собственика на колата (разбойниците вече са далеч), и за тези, които пътуват наблизо.