Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡
Výkon, ktorý dokáže motor vyprodukovať, závisí od množstva vzduchu a paliva, ktoré vstupuje do valcov motora. Na zvýšenie výkonu motora je potrebné zvýšiť množstvo dodávaného vzduchu aj paliva. Dodávanie väčšieho množstva paliva nebude mať efekt, kým nebude dostatok vzduchu na jeho spaľovanie, inak sa vytvorí nadbytok nespáleného paliva, čo vedie k prehrievaniu motora, ktorý navyše silno dymí. Na zvýšenie množstva vzduchu privádzaného do motora sa používa turbodúchadlo, ktoré stláča vzduch privádzaný do spaľovacej komory.
Turbodúchadlo sa skladá z odstredivého vzduchového čerpadla a turbíny, ktoré sú navzájom spojené spoločnou tuhou osou. Oba tieto prvky sa otáčajú rovnakým smerom a rovnakou rýchlosťou. Energia z prúdu výfukových plynov, ktorá sa pri bežných motoroch nevyužíva, sa tu premieňa na krútiaci moment, ktorý poháňa turbodúchadlo. Výfukové plyny opúšťajúce valce motora majú vysokú teplotu a tlak. Zrýchľujú na vysokú rýchlosť a prichádzajú do kontaktu s lopatkami turbíny, čím sa ich kinetická energia mení na mechanickú rotačnú energiu. Táto premena energie je sprevádzaná poklesom teploty a tlaku výfukových plynov. Turbodúchadlo nasáva vzduch cez vzduchový filter, stláča ho a dodáva do valcov motora. Množstvo paliva, ktoré je možné zmiešať so vzduchom, sa môže zvýšiť, čo umožní motoru vyvinúť väčší výkon.
Turbodúchadlo je inštalované pod výfukovým potrubím. Na mazanie turbodúchadla sa motorový olej dodáva pod tlakom cez špeciálne potrubie z hlavy valcov. Súčasťou turbodúchadla je poistný ventil a vákuová membrána, ktorá slúži na obmedzenie tlaku dodávaného turbodúchadlom do sacieho potrubia.
Keďže turbodúchadlo pracuje pri vysokých otáčkach, je potrebné dbať na starostlivosť a čistotu, aby sa do turbodúchadla nedostali nečistoty a nespôsobili jeho poruchu.
Pozor! Pred odpojením akýchkoľvek komponentov od turbodúchadla ich dôkladne očistite. Na ochranu pred kontamináciou umiestnite prvky vybraté z turbodúchadla do utesnenej nádoby. Aby ste zabránili vniknutiu nečistôt do turbodúchadla, zatvorte vzduchové kanály turbodúchadla.
Odstránenie
Turbodúchadlo
A – zo vzduchového filtra; B – do sacieho potrubia; C – z výfukového potrubia; D – do výfukového potrubia; E – turbodúchadlo; F – potrubie na prívod oleja; G – oxidačné činidlo; H – prívodné potrubie výfukových plynov; Ja – prestaň; J – EGR ventil; K – zátvorka
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Uvoľnite spony a odstráňte blatník zo spodnej časti motorového priestoru.
3. Odstráňte vzduchový filter. Na modeloch s okysličovadlom odskrutkujte skrutky a odstráňte tepelný štít nainštalovaný medzi vzduchovým filtrom a okysličovadlom.
4. Uvoľnite svorky a odstráňte vzduchové vedenie spájajúce turbogenerátor so vzduchovým filtrom (pozri obrázok).
5. Označte a odpojte vákuové hadice od krytu membrány a ventilu EGR.
6. Ak sú prítomné, uvoľnite svorky a odstráňte vlnitú hadicu zo základne ventilu EGR.
7. Odskrutkujte matice a vyberte okysličovadlo spolu s držiakom z výfukového potrubia.
Pozor! Na vozidlách bez okysličovadla je nainštalované potrubie na prívod výfukových plynov do turbodúchadla.
8. Uvoľnite svorky a odstráňte vzduchové vedenia spájajúce turbodúchadlo so sacím potrubím.
9. Uvoľnite svorky a vyberte zmiešavaciu trubicu umiestnenú na základni EGR ventilu z turbodúchadla.
10. Odskrutkujte spojovacie matice a odpojte prívodné a spätné potrubie oleja od turbodúchadla. Odstráňte tesniace tesnenia. Odstráňte prívodné potrubie oleja z montážnej konzoly na sacom potrubí.
11. Odskrutkujte matice a oddeľte výfukové potrubie od turbodúchadla. Odstráňte tesnenie.
12. Odskrutkujte skrutky a vyberte turbodúchadlo z držiaka.
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí pri demontáži, berúc do úvahy nasledujúce body.
2. Pred dotiahnutím skrutiek pripevňujúcich turbodúchadlo k držiaku utiahnite matice pripevňujúce výfukové potrubie k turbodúchadlu.
3. Naneste tenkú vrstvu vysokoteplotného maziva na závity a hlavy skrutiek nového spojovacieho potrubia okysličovadla, potom nainštalujte skrutky a utiahnite ich na špecifikovaný krútiaci moment.
Pôvodný materiál na webovej stránke: MercedesMAN.ru
4. Pomocou čistého motorového oleja prepláchnite prívodné potrubie oleja turbodúchadla a prívod oleja turbodúchadla. Nainštalujte zberné potrubie oleja a utiahnite spojovacie matice na požadovaný krútiaci moment.
5. V súlade s predchádzajúcim označením pripojte vákuové hadice.
6. Nechajte motor bežať na voľnobežných otáčkach aspoň 1 minútu, aby olej mohol tiecť do ložísk turbodúchadla.