Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 2 (2003-2014)
  • Motor diesel OM646
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Galerie de combustibil de înaltă presiune (HPFC)

Galerie de combustibil de înaltă presiune (HPFC) (Mercedes-Benz Vito W639)

0
Cuprins: Scop ↡ Proiecta ↡

Scop



Pompa de combustibil de înaltă presiune este proiectată să acumuleze combustibil sub presiunea înaltă dezvoltată de pompa de combustibil de înaltă presiune, să distribuie combustibilul către injectoare și să mențină presiunea necesară a combustibilului folosind un senzor de presiune (5) și o supapă de reglare a presiunii (6). Procesul de reglare a presiunii este controlat de unitatea de control a motorului. Pentru motorul OM611, volumul aproximativ al pompei de combustibil de înaltă presiune este de 35 cm³.

Proiecta



VN 2.125

VN 2.125
1. TKVD
2. Țeavă de admisie
3. Țevi de ieșire către injectoare
4. Conductă de retur a combustibilului către rezervor
5. Senzor de presiune în pompa de combustibil de înaltă presiune
6. Supapă de reglare a presiunii în pompa de combustibil de înaltă presiune (Y74)


Citiți mai multe pe site [www.mercedesman.ru]

Cupluri de strângere pentru conexiuni filetate

Piuliță pentru fixarea conductei de înaltă presiune la pompa de înaltă presiune și pompa de combustibil de înaltă presiune - 22 Nm.

Șurubul pentru fixarea pompei de combustibil de înaltă presiune pe chiulasă este de 14 Nm.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 2 / Sistemul de alimentare și evacuare
Următorul ▶

Acționarea pompei de injecție a combustibilului
Pompă de combustibil de înaltă presiune
Schema de înaltă presiune
Schema de joasă presiune
Elementele sistemului de alimentare cu aer
Conducte de combustibil de înaltă presiune
Supapă de reglare a presiunii în sistemul de alimentare cu combustibil de înaltă presiune
Injectoare de combustibil
Racordul de conectare a conductei de înaltă presiune la injectorul de combustibil
Sistem de evacuare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Deschiderea de urgență a trapei rezervorului de combustibil Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare și montare Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Pompă de combustibil de înaltă presiune — demontare și montare Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Demontare și instalare unei pompe de combustibil de înaltă presiune… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare unei pompe de combustibil de înaltă presiune… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune… Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 17 + 35 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.