Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Demontarea
1. Slăbiți șurubul central (19) și deșurubați-l, ținând arborele cotit.

2. Aduceți motorul într-o poziție de 15° după PMS al pistonului primului cilindru.

3. Scoateți întinzătorul lanțului folosind o cheie (156).

4. Deconectați conductele de injecție de combustibil.

5. Deconectați tuburile de vid de la ansamblul de vid și supapa de vid. Deconectați conectorul cu 2 pini de la actuatorul electronic de control al ralanti (Y22).
Material original de pe site MercedesMAN.ru
6. Deconectați cablajul de la senzorul de poziție a rackului (L7) și de la servomotor (Y22).
7. Deconectați tubul de refulare de la ansamblul ALDA.
8. Deconectați tija de accelerație, cremalieră și arc.
9. Deconectați supapa de control al vidului.
10. Scoateți șuruburile (săgeata). Scoateți pompa de injecție înapoi și fixați regulatorul de sincronizare a injecției de combustibil la loc.

11. Scoateți termostatul de combustibil și deșurubați șuruburile.

12. Verificați dacă pistonul primului cilindru este instalat corect în poziția 15° după PMS.
13. Deșurubați dopul (11).

14. Folosind o cheie (027), rotiți arborele pompei de injecție astfel încât urechea distribuitorului să fie vizibilă în orificiu și împingeți șurubul de blocare (023) până se oprește.
![]() |
![]() |
Instalare
1. Scoateți șurubul de blocare (023) după instalarea pompei de injecție.

2. Instalați toate elementele îndepărtate pe motor.
3. Verificați începerea injecției de combustibil și, dacă este necesar, reglați-o.
4. Instalați supapa de vid și reglați-o.


