Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Головна
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Силовий агрегат
  • Система керування дизелем
  • Зняття та встановлення паливного насоса високого тиску (ОМ603)

Зняття та встановлення паливного насоса високого тиску (ОМ603) (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



1. Послабте центральний болт (19) і відверніть його, притримавши колінчастий вал.

1. Послабте центральний болт (19) і відверніть його, притримавши колінчастий вал.


2. Приведіть двигун у положення 15° після ВМТ поршня першого циліндра.

2. Приведіть двигун у положення 15° після ВМТ поршня першого циліндра.


3. Зніміть натягувач ланцюга за допомогою ключа (156).

3. Зніміть натягувач ланцюга за допомогою ключа (156).


4. Від'єднайте нагнітальні паливопроводи.



4. Від'єднайте нагнітальні паливопроводи.


5. Від'єднайте вакуумні трубки від вакуумного вузла та вакуумного клапана. Від'єднайте 2-контактний роз'єм від приводу (Y22) електронного керування холостим ходом.

6. Від'єднайте електропроводку від датчика положення рейки (L7) та від приводу (Y22).

7. Від'єднайте трубку, що нагнітає, від вузла ALDA.

8. Від'єднайте тягу акселератора трейки та пружини.

9. Від'єднайте вакуумний контрольний клапан.

10. Викрутіть болти (стрілка). Зніміть ТНВД назад, закріпіть регулятор моменту упорскування палива на місці.

10. Викрутіть болти (стрілка). Зніміть ТНВД назад, закріпіть регулятор моменту упорскування палива…


11. Зніміть паливний термостат і відкрутіть болти.

11. Зніміть паливний термостат і відкрутіть болти.


12. Перевірте правильність встановлення поршня 1-го циліндра в положенні 15° після ВМТ.



Стаття запозичена у веб-порталу [www.MercedesMan.ru]

13. Викрутіть пробку (11).

13. Викрутіть пробку (11).


14. За допомогою ключа (027) переверніть вал ТНВД так, щоб в отворі було видно вушко розподільника і заштовхніть блокувальний болт (023) до упору.

14. За допомогою ключа (027) переверніть вал ТНВД так, щоб в отворі було видно вушко розподільника…
14. За допомогою ключа (027) переверніть вал ТНВД так, щоб в отворі було видно вушко розподільника…

Встановлення



1. Зніміть блокувальний болт (023) після встановлення ТНВД.

1. Зніміть блокувальний болт (023) після встановлення ТНВД.


2. Вставте всі зняті елементи на двигун.



3. Перевірте початок упорскування палива і, якщо необхідно, відрегулюйте його.

4. Встановіть вакуумний клапан та відрегулюйте його.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Поляков Захар Григорович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
S-класс W140 / Система керування дизелем
Наступні ▶

Функціональні схеми систем упорскування палива (дизельні двигуни серії ОМ603)
Деталі установки регулятора моменту упорскування палива (ОМ603)
Зняття та встановлення турбокомпресора (ОМ603)
Розташування компонентів електронної системи керування двигуном (дизельні двигуни ОМ606)
Деталі установки свічок розжарювання (OM606)
Паливний насос високого тиску (ТНВД) (OM606)
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Електродвигун насоса омивача — зняття та встановлення Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Паливний насос високого тиску — зняття та встановлення Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Зняття та встановлення паливного насоса Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Зняття та встановлення паливного насоса високого тиску (ТНВД) Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Зняття та встановлення паливного насоса високого тиску (ТНВД) Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Проміжна шестерня паливного насоса високого тиску Мерседес Віто 1 (1996-2003)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 47 + 14 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Посібник з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Системи охолодження та опалення
  • Системи живлення та випуску
  • Система запалювання та управління
  • Системи заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка
  • Привідні вали
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W140 (1991-1998) 
  • Посібник з експлуатації
  • Органи управління та прилади
  • Водіння та експлуатація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун V6
  • Бензиновий двигун V8
  • Бензиновий двигун V12
  • Дизельний двигун OM603
  • Дизельний двигун OM606
  • Система охолодження
  • Система живлення та впорскування
  • Система управління HFM-SFI
  • Система управління LH-SFI
  • Системи керування ME-SFI
  • Система керування дизелем
  • Система запалювання
  • Система заряду та запуску
  • Трансмісія
  • Механічна коробка 717.438
  • Механічна коробка 717.454
  • Автоматична коробка 722.5
  • Автоматична коробка 722.6
  • Зчеплення та приводні вали
  • Диференціал
  • Шасі
  • Тормозна система
  • Рульове управління
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Паливна система
  • Система упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Силовий агрегат
  • 8-циліндровий двигун V8
  • 6-циліндровий двигун I6
  • Система охолодження та мастила
  • Система живлення (карбюратор)
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Трансмісія
  • Зчеплення та кардан
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.