Odstúpenie
1. Uvoľnite stredovú skrutku (19) a pri držaní kľukového hriadeľa ho odskrutkujte.
2. Uveďte motor do polohy 15°za TDC piestu prvého valca.
3. Odstráňte napínač reťaze pomocou kľúča (156).
4. Odpojte vstrekovacie vedenie paliva.
5. Odpojte vákuové trubice od vákuovej zostavy a vákuového ventilu. Odpojte 2-kolíkový konektor od ovládača (Y22) elektronické riadenie voľnobehu.
6. Odpojte vedenie od snímača polohy koľajnice (L7) a z pohonu (Y22).
7. Odpojte vstrekovaciu hadičku od zostavy ALDA.
8. Odpojte tyč akcelerátora od koľajníc a pružín.
9. Odpojte podtlakový regulačný ventil.
10. Odstráňte skrutky (šípka). Odstráňte vstrekovacie čerpadlo dozadu, zaistite regulátor časovania vstrekovania paliva na mieste.
11. Odstráňte palivový termostat a odskrutkujte skrutky.
12. Skontrolujte správnosť montáže piestu 1. valca v polohe 15°za TDC.
13. Odskrutkujte zástrčku (11).
14. S kľúčom (027) otočte hriadeľ vstrekovacieho čerpadla tak, aby bol výstupok rozdeľovača viditeľný v otvore a zatlačte blokovaciu skrutku (023) celú cestu.
Inštalácia
1. Odstráňte zaisťovaciu skrutku (023) po inštalácii vstrekovacieho čerpadla.
2. Nainštalujte všetky odstránené položky na motor.
3. Skontrolujte začiatok vstrekovania paliva a v prípade potreby ho upravte.
4. Nainštalujte vákuový ventil a nastavte ho.