Modely 463.323 (M612)
Podrobnosti o inštalácii vstrekovacieho čerpadla (M612)
1 - Tlakové vedenie; 2 - vstrekovacie čerpadlo; 3 - Závitové kovanie; 4, 5 - Konzoly; 6 - Spätné vedenie paliva; 7 - Svorky; 8 - Skrutky; 9 - Hnací prvok; 10 - O-krúžok
1. Odstráňte ozdobné panely krytu hlavy valcov.
2. Odstráňte pomocný hnací remeň (pozri kapitolu Motor).
3. Odskrutkujte tlakové vedenie (1) zo vstrekovacieho čerpadla (2), - neuvoľňujte závitovú spojku (3), ktorá by sa nemala otáčať druhým kľúčom. Odpojte držiak (4) od zdvíhacieho oka pohonnej jednotky.
4. Odstráňte držiak (5) zo zostavy čerpadla (2).
5. Uvoľnite upevňovacie svorky (7) a posuňte ich smerom k spätnému vedeniu paliva (6).
6. Odpojte spätné vedenie (6) od vstrekovacieho čerpadla (2) - pripravte sa na zber rozliateho paliva.
Poznámka. Tesniaci krúžok sa musí vymeniť.
7. Odstráňte skrutky (8) a odstráňte zostavu vstrekovacieho čerpadla (2).
Pozor! Vstrekovacie čerpadlo sa nedá rozobrať! V prípade potreby je možné z neho odstrániť hnací prvok (9) (pripravte si náhradný O-krúžok (10).
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite vymeniť tesniace prvky, uistite sa, že dosadacie plochy sú čisté a že hnací prvok (9) je správne usadený.
Poznámka. Opotrebovaný hnací prvok (9) sa vymieňa spolu s vloženým ozubeným kolesom pohonu vstrekovacieho čerpadla.
9. Nakoniec vymažte pamäť procesora palubného systému autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).
Modely 463.333 (M628)
Podrobnosti o inštalácii vstrekovacieho čerpadla motora M628 (1 z 2)
1 - vstrekovacie čerpadlo; 2 - Prívod paliva; 3 - Tlakové vedenie vstrekovacieho čerpadla; 3a - Závitová tvarovka; 4 - Spätné vedenie paliva; 5 - Skrutka; 6 - Plávajúca spojka predstihu vstrekovacieho uhla; 7 - O-krúžok; 8 - Skrutka; 9 - Predpalivové čerpadlo; 10 - Hnací prvok; 11 - O-krúžok; 12 - Skrutka; Y94 - Ventil kontroly kvality zmesi
Podrobnosti o inštalácii palivového vstrekovacieho čerpadla motora M628 (2 z 2)
1 - vstrekovacie čerpadlo; 6 - Plávajúca spojka predstihu vstrekovacieho uhla; 13 - Stredné ozubené koleso pohonu vstrekovacieho čerpadla s odstredivým korektorom; 14 - Hniezdo
1. Odstráňte čistič vzduchu a ovládač škrtiacej klapky s hornými vzduchovými kanálikmi (pozri časť Servis komponentov nasávaného vzduchu).
2. Odskrutkujte tlakové vedenie (3) a spätné vedenie paliva (4) zo vstrekovacieho čerpadla (1) - pripravte si náhradné tesniace prvky (kužeľ a krúžok).
Poznámka. Závitové kovanie (3a) by sa nemalo otáčať pomocou druhého kľúča.
3. Odpojte komunikačné vedenie (šípka) od riadiaceho ventilu zmesi (Y94).
4. Odstráňte skrutky (5) a odstráňte zostavu vstrekovacieho čerpadla (1).
Pozor! V prípade potreby neotvárajte zostavu vstrekovacieho čerpadla, demontujte plávajúcu spojku (6)!
5. Posúďte stupeň opotrebenia spojky (6), v prípade potreby ju vymeňte (zmontovanú s vloženým kolesom vstrekovacieho čerpadla a odstredivým korektorom (13)).
6. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - uistite sa, že pri montáži vstrekovacieho čerpadla je objímka (14) vloženého ozubeného kolesa otočená v rovnakom smere ako nulová značka (šípka). Nezabudnite vymeniť tesniaci prvok napínača. Nezabudnite vymeniť všetky tesniace prvky a uistite sa, že spojovacie plochy sú čisté.
7. Nakoniec vymažte pamäť procesora palubného systému autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).