Servis komponentov nasávaného vzduchu (Mercedes-Benz G-Class W463)

Modely 463.323 (M612)

Vzduchový filter a vzduchový filter

1. Odstráňte ozdobné panely krytu hlavy valcov.

2. Odpojte vedenie od snímača MAF s horúcim vodičom (B2/5).

3. Odstráňte prívod vzduchu (1).

4. Odstráňte hadicu nasávania vzduchu (2) z plniacej cesty, ak je to potrebné, pripravte si náhradnú upevňovaciu svorku.

5. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (4) a odstráňte hornú časť (kryt) (3) krytu čističa vzduchu (11).

6. Odstráňte filtračnú vložku (5).

7. Odstráňte gumené tesniace krúžky (6) z krytu hlavy valcov - poškodené krúžky je potrebné vymeniť.



8. V prípade potreby odskrutkujte upevňovacie skrutky (8) s podložkami (9) a odstráňte spodnú časť (7) krytu čističa vzduchu (11).

9. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - pred inštaláciou filtračnej vložky (5) vyčistite odprašovací ventil (10), po výmene vložky nezabudnite resetovať servisný indikátor.

Zostava nasávania vzduchu so snímačom hmotnosti vzduchu (MAF)

1. Odstráňte ozdobné panely krytu hlavy valcov.

2. Odpojte konektor (1) kabeláže snímača MAF.

3. Odpojte objímku (2), odstráňte skrutky (3) a odstráňte kryt čističa vzduchu (4).

4. Odskrutkujte skrutky (5) a oddeľte prívod vzduchu so zabudovaným snímačom MAF (B2/6) od krytu čističa vzduchu (4) - skontrolujte stav tesniaceho krúžku, v prípade potreby pripravte náhradný prvok.

5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

6. Nakoniec vymažte pamäť palubného modulu autodiagnostiky (pozri kap Elektrické systémy motora).

Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT)

1. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.

2. Odpojte konektor (1) kabeláže snímača IAT (B17).

3. Stlačte montážne konzoly (šípky) a vyberte snímač IAT (B17).

Pozor! Aby ste predišli poškodeniu montážnych držiakov, neodstraňujte ani neinštalujte snímač IAT s pripojeným elektrickým vedením, ak sú držiaky poškodené, snímač sa musí vymeniť!

4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

5. Nakoniec vymažte pamäť palubného modulu autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

Tlakové potrubie vzduchové potrubie

1. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná starostlivosť a údržba).

2. Odstráňte sacie rameno (1).

3. Odpojte vzduchovú hadicu (2) od turbodúchadla - nezabudnite odpojiť elektrické vedenie (3) a hadicu odvetrávania kľukovej skrine (4).

4. Demontujte zostavu ventilátora chladiaceho systému (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy), - nezabudnite namontovať ochranný štít chladiča/kondenzátora klimatizácie (kovová alebo plastová doska s rozmermi 400x680x1 mm vybavená vhodnou nosnou konzolou).



5. Odstráňte hadicu chladiacej kvapaliny (5).

6. Odpojte hadicu chladiacej kvapaliny (6) od vodného čerpadla.

7. Uvoľnite svorku (9) a odstráňte vzduchovú manžetu (7) - prítomnosť malého množstva oleja v manžete je prípustná a vysvetľuje sa normálnou funkciou ventilačného systému kľukovej skrine.

8. Odskrutkujte skrutky (10), uvoľnite skrutku (11) a odstráňte vzduchové potrubie (12) tlakovej cesty.

9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite skontrolovať stav O-krúžkov (8) a v prípade potreby ich vymeňte. Uistite sa, že montážna svorka (9) je správne nasadená.

Miešacia komora

1. Odstráňte ozdobný panel rozdeľovača vzduchu (1).

2. Odpojte vákuovú hadicu (2).

3. Uvoľnite poistný krúžok pružiny (6) a odpojte vzduchovú hadicu (3) od zmiešavacej komory (4) - pripravte si náhradný tesniaci krúžok (5).

4. Odstráňte zmiešavaciu komoru (4), - nezabudnite si pripraviť náhradný tesniaci prvok (7).

5. Odstráňte potrubie (8).

6. Dôkladne očistite montážny povrch zmiešavacej komory.

7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že poistný krúžok (6) je bezpečne usadený.

Rozdeľovač vzduchu

1. Otvorte kapotu a zaistite ju vo zvislej polohe.

2. Odstráňte ozdobné panely krytu hlavy valcov (1 a 2).

3. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) aktivujte servisný režim systému núdzového volania TELE AID (pozri časť Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).



4. Odpojte záporný kábel od batérie.

5. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.

6. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná starostlivosť a údržba).

7. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód H12) odstráňte prídavný ohrievač (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

8. Odstráňte chladič paliva (3).

9. Odstráňte ohrievač paliva (4).

10. Odstráňte palivové vedenie (5) (pozri časť Demontáž a montáž rozvodu paliva a vstrekovačov).

11. Odstráňte podporné montážne konzoly (5) z vedenia.

12. Odstráňte hlavný palivový filter (6).

13. Odskrutkujte hornú podperu (7) rozdeľovača vzduchu (8).

14. Pomocou ručného čerpadla odčerpajte hydraulickú kvapalinu z nádržky čerpadla riadenia (11) (pozri kapitolu Bežná starostlivosť a údržba).

15. Odpojte hydraulickú hadicu (10) od čerpadla riadenia (11) - otvorené konce hadice a armatúry ihneď uzavrite.

16. Odstráňte nádržku čerpadla riadenia (9) (pozri kapitolu) Odpruženie a riadenie).

17. Odpojte vákuové vedenia na riadiacej jednotke zmiešavacej komory.

18. Odpojte vzduchovú hadicu (12) od zmiešavacej komory (13) - v prípade potreby si pripravte náhradné upevňovacie svorky.

19. Odstráňte zmiešavaciu komoru (13) (pozri vyššie).

20. Odstráňte potrubie (14), - pripravte náhradné tesniace krúžky.

21. Odstráňte kryt termostatu (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

22. Odstráňte podpornú konzolu (15) pripevnenú k rozdeľovaču vzduchu (8) systému recirkulácie výfukových plynov (EGR).

23. Odpojte elektrické vedenie umiestnené za rozdeľovačom vzduchu (8) (ohrievačom, snímačom CKP a ovládačom prerušenia sacieho otvoru).



24. Odskrutkujte rozdeľovač vzduchu (8) zo spodnej nosnej konzoly (16).

25. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - uistite sa, že všetky dosadacie plochy sú čo najdôkladnejšie vyčistené, nezabudnite vymeniť chybné tesniace prvky.

26. Nakoniec skontrolujte príslušné komponenty chladiaceho systému motora, či nevykazujú známky netesnosti, deaktivujte servisný režim systému TELE AID (pozri časť Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID) a vymažte pamäť palubného modulu autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

Motor na vypnutie sacieho otvoru

1. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) aktivujte servisný režim systému núdzového volania TELE AID (pozri časť Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).

2. Zapnite pomocnú batériu a pripojte ju k štandardnej batérii, potom od nej odpojte záporný vodič a izolujte pólovú svorku, aby ste zabránili náhodnému skratu na uzemňovací bod W10.





3. Zdvihnite vozidlo a položte ho na podpery.

4. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.

5. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná starostlivosť a údržba).

6. Odstráňte vzduchové potrubie tlakovej cesty (pozri vyššie).

7. Odskrutkujte skrutku (1) a vyberte stojan (3) z hlavy guľovej podpery (2) - snažte sa stojan nepoškodiť.

8. Odpojte konektor elektrického vedenia (4) a vyberte elektrický motor (M55) uzatváracieho pohonu vstupného portu.

9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Nezabudnite deaktivovať servisný režim systému TELE AID (pozri časť Aktivácia/deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID) a vymažte pamäť modulu palubného systému autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

Turbodúchadlo

1. Odstráňte ozdobné panely krytu hlavy valcov.

2. Vyberte čistič vzduchu (pozri vyššie).

3. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.

4. Odpojte prívodné vákuové vedenie (1) od prevodníka riadenia plniaceho tlaku (Y31/5).

5. Odstráňte vzduchové potrubie tlakovej cesty (pozri vyššie).

6. Odstráňte svorku (2) zaisťujúcu turbodúchadlo (3) k primárnemu katalyzátoru (4), - pripravte si náhradný tesniaci kužeľ (5).

7. Odskrutkujte prívodné potrubie oleja (6) z kľukovej skrine motora a turbodúchadla (3) - pripravte si náhradné tesniace prvky.

8. Odskrutkujte podpornú konzolu (7) zo spodnej strany turbodúchadla (3).

9. Odstráňte svorku (8) zaisťujúcu primárny katalyzátor (4) k potrubiu výfukového systému (10) - pripravte si náhradný tesniaci kužeľ (5).

10. Oddeľte primárny katalyzátor (4) od kľukovej skrine motora.

11. Odskrutkujte skrutky zaisťujúce turbodúchadlo (3) na výfukovom potrubí.

12. Vytiahnite, vyberte turbodúchadlo (3) z motorového priestoru spolu s vypúšťacím potrubím oleja (11) - pripravte si náhradný tesniaci prvok.

13. Odpojte vypúšťacie potrubie (10) od turbodúchadla (3) - pripravte sa na zachytávanie rozliateho oleja, v prípade potreby pripravte náhradný tesniaci prvok.

14. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že turbodúchadlo je namontované na držiaku (7) bez deformácií alebo namáhania.

15. Nakoniec skontrolujte hladinu príslušných pracovných kvapalín a vymažte pamäť procesora palubného autodiagnostického systému (pozri kap Elektrické systémy motora).

Chladič plniaceho vzduchu

1. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.

2. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Bežná starostlivosť a údržba).

3. Demontujte chladič (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

4. Uvoľnite upevňovacie svorky (3) a odstráňte ľavý (2) a pravý (1) prívod vzduchu, ak je to potrebné, vymeňte O-krúžok.

Poznámka. Prítomnosť malého množstva oleja v hadiciach je prijateľná a vysvetľuje sa normálnym fungovaním ventilačného systému kľukovej skrine.

5. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny (4 a 5).

6. Po predchádzajúcom označení konektorov odpojte elektrické vedenie od snímačov teploty chladiacej kvapaliny (6 a 7).

7. Odpojte elektrické vedenie od snímača plniaceho tlaku (8).

8. Uvoľnite matice (10) a odstráňte podpornú konzolu (9).

9. Odstráňte upevňovacie svorky (11) a demontujte chladič plniaceho vzduchu (12) - chladič sa musí najskôr oddeliť od držiaka, potom vytiahnuť a vytiahnuť.

10. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - uistite sa, že sú montážne svorky (3) správne usadené.

11. Nakoniec vymažte pamäť procesora palubného systému autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

Komora rezonátora so zberačom vody

Pozri sekciu Odstránenie a inštalácia komponentov nasávaného vzduchu.

Modely 463.333 (M628)

Vzduchový filter a vzduchový filter

1. Potiahnutím nahor odstráňte kryt pohonnej jednotky so zabudovaným čističom vzduchu (1).

2. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (2), uvoľnite svorky (3) a odstráňte ozdobné panely (4/1 a 4/2).

3. Odstráňte filtračnú vložku (5) a na jej miesto nainštalujte náhradnú vložku – uistite sa, že je vložka správne nasadená.

4. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži komponentov.

Zostavy nasávania vzduchu so snímačmi hmotnosti vzduchu (MAF)

1. Vyberte čistič vzduchu (pozri vyššie).

2. Odpojte konektory (3) elektrického vedenia ľavého (B2/6) a pravého (B2/7) snímača MAF.

3. Uvoľnite upevňovacie svorky (1 a 4) a odstráňte prívody vzduchu (2 a 5) so zabudovanými snímačmi MAF (B2/6 a B2/7).

4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Snímač teploty nasávaného vzduchu (IAT)

1. Vyberte čistič vzduchu (pozri vyššie).

2. Odstráňte kryt chladiaceho ventilátora (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

3. Odstráňte upevňovací pás z montážnych držiakov (3), - pás sa musí vymeniť.

4. Odpojte konektor (2) kabeláže snímača IAT (B17).

5. Stlačte montážne konzoly (šípky) a vyberte snímač IAT (B17).

Pozor! Aby nedošlo k poškodeniu montážnych držiakov (3), neodstraňujte ani neinštalujte snímač IAT s pripojeným elektrickým vedením - ak sú držiaky poškodené, snímač je potrebné vymeniť!

6. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - nezabudnite vymeniť O-krúžok (4).

7. Nakoniec vymažte pamäť palubného modulu autodiagnostiky (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

Vzduchové kanály tlakovej cesty

Ľavá vstupná manžeta

1. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.

2. Vyberte čistič vzduchu (pozri vyššie).

3. Odstráňte ľavú zostavu nasávania vzduchu (2) spolu so snímačom MAF (B2/6) (pozri vyššie) a vytiahnite ju z podbehu kolesa.

4. Odstráňte kryt (3) telesa olejového filtra.

5. Odstráňte prídavnú vykurovaciu jednotku (A6) (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

6. Odstráňte skrutky (5), uvoľnite jednu maticu na pozdĺžnom nosníku rámu, odpojte podpornú konzolu (6) od rámu a odstráňte tepelný štít (4).

7. Odskrutkujte skrutku (7) a vyberte kryt zostavy ventilátora (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

8. Nainštalujte ochranný štít chladiča/kondenzátora klimatizácie (kovová alebo plastová doska s rozmermi 400x680x1 mm vybavená vhodnou nosnou konzolou).

9. Odstráňte ľavý spodný vzduchový kanál (pozri nižšie).

10. Odstráňte skrutky (8) zo spojovacej príruby (9) chladiacej dráhy.

11. Uvoľnite svorku (10) a odstráňte ľavú prívodnú hadicu z dráhy na plnenie vzduchu (1).

12. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Pravá vstupná manžeta

1. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.

2. Vyberte čistič vzduchu (pozri vyššie).

3. Odstráňte ľavú zostavu nasávania vzduchu (2) spolu so snímačom MAF (B2/6) (pozri vyššie) a vytiahnite ju z podbehu kolesa.

4. Odstráňte ozdobný panel plniaceho otvoru oleja (2).

5. Odstráňte skrutky (3 a 4) a odstráňte kryt (5) z hlavy valcov.

6. Odstráňte kryt zostavy ventilátora (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy) a nainštalujte kryt chladiča/kondenzátora klimatizácie (kovová alebo plastová doska s rozmermi 400x680x1 mm vybavená vhodnou nosnou konzolou).

7. Odstráňte pravý spodný vzduchový kanál (pozri nižšie).

8. Uvoľnite svorku (6) a odstráňte ľavú vstupnú objímku dráhy na plnenie vzduchu (7).

9. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Ľavé spodné vzduchové potrubie

1. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany

2. Vyberte čistič vzduchu (pozri vyššie).

3. Uvoľnite prívod vzduchu (10) v podbehu kolesa.

4. Odstráňte kryt zostavy ventilátora (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy) a nainštalujte kryt chladiča/kondenzátora klimatizácie (kovová alebo plastová doska s rozmermi 400x680x1 mm vybavená vhodnou nosnou konzolou).

5. Odstráňte prídavnú vykurovaciu jednotku (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

6. Odstráňte skrutky (14), uvoľnite jednu maticu na pozdĺžnom nosníku rámu, odpojte podpornú konzolu (13) od rámu a odstráňte tepelný štít (12).

7. Odskrutkujte skrutky (3 a 5) a odstráňte spojovacie plechy (4 a 6).

8. Upevnite nízkotlakovú hadicu nádržky čerpadla riadenia (16) a odpojte od nej vysokotlakovú hadicu (15) - pripravte sa na zachytávanie rozliatej hydraulickej kvapaliny, ihneď uzavrite otvorené konce vedenia a spojovacie montáž.

9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (9), potom vytiahnite vzduchové potrubie (1) zmontované so spojovacou rúrkou (2) z turbodúchadla (8) a chladiča plniaceho vzduchu (7) a odstráňte ho zatlačením dopredu.

10. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - v prípade potreby vymeňte O-krúžky (1a a 2a).

11. Nakoniec nezabudnite odstrániť vzduch z traktu posilňovača riadenia (pozri kapitolu Odpruženie a riadenie).

Pravé spodné vzduchové potrubie

1. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany

2. Vyberte čistič vzduchu (pozri vyššie).

3. Odstráňte kryt zostavy ventilátora (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy) a nainštalujte kryt chladiča/kondenzátora klimatizácie (kovová alebo plastová doska s rozmermi 400x680x1 mm vybavená vhodnou nosnou konzolou).

4. Odskrutkujte skrutky (3) a odstráňte spojovaciu dosku (4).

5. Odstráňte skrutky (11 a 6).

6. Odskrutkujte skrutky (7) a odstráňte spojovaciu dosku (8).

7. Z turbodúchadla (9) a chladiča plniaceho vzduchu (10) vytiahnite vzduchové potrubie (1) zmontované s prepojovacou rúrkou (2) a odstráňte ho zatlačením dozadu.

8. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - v prípade potreby vymeňte O-krúžky (1a a 2a).

Medziľahlé kanály

1. Vyberte čistič vzduchu (pozri vyššie).

2. Demontujte zostavu ovládača škrtiacej klapky s hornými vzduchovými kanálikmi (4) (pozri nižšie).

3. Vyberte palivový filter.

4. Odstráňte skrutky (5) a odstráňte pravé medzivzduchové potrubie (1).

5. Odpojte vákuový blok (8) uzatváracieho pohonu vstupného otvoru od tyče (9), potom odstráňte skrutku (7) a posuňte blok (8) nabok.

6. Odskrutkujte skrutky (6) a odstráňte ľavé medzivzduchové potrubie (2).

7. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - v prípade potreby vymeňte tesniace krúžky (10 a 11).

Rozdeľovač vzduchu

1. Vyberte čistič vzduchu (pozri vyššie).

2. Demontujte zostavy nasávania vzduchu so snímačmi MAF (pozri vyššie).

3. Odstráňte kryt zostavy ventilátora (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

4. Odstráňte zostavu ovládača škrtiacej klapky s hornými vzduchovými kanálmi.

5. Odstráňte medzivzduchové potrubie (pozri vyššie) - v prípade potreby pripravte náhradné O-krúžky (3d a 4d).

6. Odstráňte podtlakové potrubie posilňovača bŕzd (1).

7. Odstráňte palivové rozvodné potrubie (pozrite časť Demontáž a montáž rozvodu paliva a vstrekovačov), - iba vľavo.

8. Odstráňte aktivátory EGR (Y27/9 a Y27/10)

9. Odskrutkujte skrutky (2a) a odstráňte spojovaciu rúrku (2), - ak je to potrebné, pripravte si náhradné tesniace krúžky (2b).

10. Odskrutkujte skrutky (4a a 4c) a odstráňte hornú polovicu ľavej časti rozdeľovača vzduchu (4), - pripravte si náhradné tesniace tesnenie (4b).

11. Odstráňte vákuový blok (21/7).

12. Odskrutkujte skrutky (3a a 3c) a odstráňte hornú polovicu pravej časti rozdeľovača vzduchu (3), - pripravte si náhradné tesniace tesnenie (3b).

13. Odpojte vákuové hadice od riadiacich jednotiek vákua (5c a 6c).

14. Demontujte chladič EGR (7) (pozri časť Odstránenie a inštalácia chladiča EGR).

15. Odskrutkujte skrutky (5a a 6a) a odstráňte vzduchové rozvody (5 a 6) s pohonmi na uzatvorenie sacích otvorov.

16. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

Zostava ovládača škrtiacej klapky s hornými vzduchovými kanálmi

1. Vyberte čistič vzduchu (pozri vyššie).

2. Odstráňte kryt zostavy ventilátora (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

3. Odpojte elektrické vedenie od snímača tlaku (B28).

4. Odstráňte skrutky (4, 5) a posuňte vedenie chladiacej dráhy (6) nabok.

5. Odskrutkujte skrutky (7) a odstráňte spojovaciu dosku (8).

6. Odstráňte skrutky (9 a 10) a posuňte vedenie chladiacej dráhy (11) nabok.

7. Odstráňte skrutky (12 a 13) a odpojte potrubie EGR (3), - pripravte si náhradný O-krúžok.

8. Oddeľte vzduchové potrubie (2) od medzihadíc (14 a 15), pripravte si náhradné O-krúžky.

9. Odpojte elektrické vedenie od ovládača škrtiacej klapky (M16/5).

10. Demontujte snímač IAT (pozri vyššie).

11. Ťahaním oddeľte aktivátor (M16/5) od chladiča plniaceho vzduchu a vyberte ho spolu so vzduchovými kanálmi (1 a 2) a EGR potrubím (3) - v prípade potreby si pripravte náhradné O-krúžky.

12. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - poškodené tesniace prvky je potrebné vymeniť.

Turbodúchadlá

Pravé turbodúchadlo

1. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.

2. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.

3. Odpojte záporný kábel od batérie.

4. Demontujte katalyzátor/prednú časť výfukového systému (pozri časť Demontáž a montáž výfukového systému).

5. Demontujte zostavu čističa vzduchu a prívodu vzduchu so snímačom MAF (pozri vyššie).

6. Odstráňte kryt zostavy ventilátora (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

7. Odstráňte pravý spodný vzduchový kanál (9) a prívodnú hadicu systému dobíjania (10) (pozri vyššie).

8. Odstráňte štartér (pozri kapitolu Elektrické systémy motora).

9. Odstráňte tepelný štít v pravom prednom podbehu kolesa.

10. Uvoľnite maticu (1) na výfukovom potrubí a skrutku (2) prívodného potrubia oleja (110/3) na hlave valcov - pripravte si náhradný O-krúžok.

Poznámka. Samosvorná matica (1) sa musí vymeniť, ak je to potrebné, vymeňte aj skrutku.

11. Odskrutkujte skrutky (3) pripevňujúce turbodúchadlo (110) k vypúšťaciemu potrubiu oleja (110/4) a vytiahnite ho z motora - pripravte sa na zber rozliateho oleja a vyberte náhradné tesniace tesnenia (zo strany turbodúchadla) a utesniť (zo strany motora).

12. Odstráňte skrutku (4) na podpere (5) turbodúchadla (110).

13. Odskrutkujte skrutky (6), odpojte konektor (7) a uvoľnite zväzok elektrického vedenia (8) zo svoriek.

14. Vráťte sa späť, vyberte turbodúchadlo (110), potom z neho odskrutkujte prívodné vedenie oleja (110/3) - pripravte si náhradné tesnenie.

15. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

16. Nakoniec skontrolujte hladiny príslušných pracovných kvapalín av prípade potreby vykonajte úpravy.

Ľavé turbodúchadlo

1. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.

2. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.

3. Odpojte záporný kábel od batérie.

4. Demontujte katalyzátor/prednú časť výfukového systému (pozri časť Demontáž a montáž výfukového systému).

5. Demontujte zostavu čističa vzduchu a prívodu vzduchu so snímačom MAF (pozri vyššie).

6. Odstráňte kryt zostavy ventilátora (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

7. Odstráňte prídavnú vykurovaciu jednotku (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

8. Odstráňte ľavý spodný vzduchový kanál (8) a prívodnú hadicu systému dobíjania (9) (pozri vyššie).

9. Odstráňte tepelný štít v ľavom prednom podbehu kolesa.

10. Uvoľnite maticu (1) na výfukovom potrubí a skrutku (2) prívodného potrubia oleja (110/3) na hlave valcov - pripravte si náhradný O-krúžok.

Poznámka. Samosvorná matica (1) sa musí vymeniť, ak je to potrebné, vymeňte aj skrutku.

11. Odskrutkujte skrutky (3) pripevňujúce turbodúchadlo (110) k vypúšťaciemu potrubiu oleja (110/4) a vytiahnite ho z motora - pripravte sa na zber rozliateho oleja a vyberte náhradné tesniace tesnenia (zo strany turbodúchadla) a utesniť (zo strany motora).

12. Odstráňte skrutku (4) na podpere (5) turbodúchadla (110).

13. Odskrutkujte skrutky (6), odpojte konektor (7) a uvoľnite zväzok elektrického vedenia (8) zo svoriek.

14. Vráťte sa späť, vyberte turbodúchadlo (110), potom z neho odskrutkujte prívodné vedenie oleja (110/3) - pripravte si náhradné tesnenie.

15. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.

16. Nakoniec skontrolujte hladiny príslušných pracovných kvapalín av prípade potreby vykonajte úpravy.

Chladič plniaceho vzduchu

1. Zdvihnite vozidlo a postavte ho na zdviháky.

2. Vyberte čistič vzduchu (pozri vyššie).

3. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.

4. Nainštalujte ochrannú clonu chladiča/kondenzátora klimatizácie (kovová alebo plastová doska s rozmermi 400x680x1 mm vybavená vhodnou nosnou konzolou).

5. Odstráňte skrutky (5).

6. Uvoľnite maticu (4a), odskrutkujte skrutku (4b) a odstráňte podpornú konzolu (4c).

7. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).

8. Odpojte vedenia chladiacej kvapaliny (8, 9 a 10).

9. Odstráňte skrutky (15 a 6) a odstráňte spojovacie dosky (16 a 7).

10. Odskrutkujte skrutky (11) a oddeľte vzduchové potrubie (1) spojené s medzihadicou (2) od zostavy chladiča plniaceho vzduchu (4).

11. Oddeľte od vzduchového potrubia (1) a odstráňte strednú manžetu (2).

12. Oddeľte chladič (4) od ovládača škrtiacej klapky (M16/5) s medzivzduchovým kanálom (3) a vyberte ho z motorového priestoru.

13. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - nezabudnite vymeniť chybné tesniace prvky (2a a 3a).

14. Nakoniec naplňte chladiaci systém, upravte hladinu chladiacej kvapaliny a skontrolujte dráhu systému, či nevykazuje známky netesnosti.

Komora rezonátora so zberačom vody

Pozri sekciu Odstránenie a inštalácia komponentov nasávaného vzduchu.