Сервис компоненти усисног ваздуха (Mercedes-Benz G-Class W463)

Модели 463.323 (М612)

Пречистач ваздуха и филтер за ваздух

1. Уклоните облоге поклопца главе цилиндра.

2. Одспојите електричну инсталацију са сензора вруће жице MAF (ИН2/5).

3. Уклоните довод ваздуха (1).

4. Уклоните црево за довод ваздуха (2) са путање за појачавање, ако је потребно, припремите замену за причвршћивање.

5. Одврните монтажне завртње (4) и уклоните горњи део (поклопац) (3) кућишта пречистача ваздуха (11).

6. Уклоните филтерски елемент (5).

7. Уклоните гумене заптивне прстенове (6) са поклопца главе цилиндра - оштећени прстенови се морају заменити.



8. Ако је потребно, одврните монтажне завртње (8) са подлошкама (9) и уклоните доњи део (7) кућишта пречистача ваздуха (11).

9. Инсталација се врши обрнутим редоследом - пре уградње филтерског елемента (5), очистите вентил за уклањање прашине (10), не заборавите да ресетујете сервисни индикатор након замене елемента.

Склоп за усис ваздуха са сензором за мерење ваздушне масе (MAF)

1. Уклоните облоге поклопца главе цилиндра.

2. Одспојите конектор (1) ожичења сензора MAF.

3. Одвојите чахуру (2), уклоните завртње (3) и уклоните поклопац пречистача ваздуха (4).

4. Уклоните завртње (5) и одвојите довод ваздуха са уграђеним сензором од поклопца пречистача ваздуха (4) MAF (ИН2/6), - проверите стање заптивног прстена, ако је потребно, припремите заменски елемент.

5. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

6. На крају, обришите меморију уграђеног модула за самодијагностику (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

Сензор температуре усисног ваздуха (IAT)

1. Уклоните заштиту кућишта радилице.

2. Одспојите конектор (1) ожичења сензора IAT (Б17).

3. Стисните монтажне конзоле (стрелице) и уклоните сензор IAT (Б17).

Пажња! Да бисте избегли оштећење монтажних носача, немојте скидати или инсталирати сензор IAT са прикљученим електричним инсталацијама, - у случају оштећења носача, сензор мора бити замењен без грешке!

4. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

5. На крају, обришите меморију уграђеног модула за самодијагностику (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

Ваздушни канал за притисак

1. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).

2. Скините усисни крак (1).

3. Одвојите црево за ваздух (2) од турбопуњача - не заборавите да одвојите електричне инсталације (3) и црево за вентилацију картера (4).

4. Уклоните склоп вентилатора система за хлађење (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију), - не заборавите да поставите заштитни екран радијатора/кондензатора за систем климатизације (опремљен одговарајућим носећим држачем, металном или пластичном плочом величине 400x680x1 мм).



5. Уклоните црево расхладне течности (5).

6. Одвојите црево расхладне течности (6) од пумпе за воду.

7. Олабавите стезаљку (9) и уклоните чауру за ваздух (7) – присуство мале количине уља у чаури је прихватљиво и објашњава се нормалним функционисањем система вентилације картера.

8. Одврните завртње (10), олабавите вијак (11) и уклоните ваздушни канал (12) пута притиска.

9. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Не заборавите да проверите стање О-прстенова (8) и замените их ако је потребно. Уверите се да је монтажна обујмица (9) правилно постављена.

Комора за мешање

1. Уклоните облогу разводника ваздуха (1).

2. Одвојите вакумско црево (2).

3. Отпустите опружни прстен (6) и одвојите црево за ваздух (3) из коморе за мешање (4) - припремите заменски заптивни прстен (5).

4. Уклоните комору за мешање (4), - не заборавите да припремите заменски заптивни елемент (7).

5. Уклоните цев (8).

6. Темељно очистите монтажну површину коморе за мешање.

7. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Уверите се да је ускочни прстен (6) добро постављен.

Дистрибутер ваздуха

1. Отворите хаубу и закључајте је у вертикалном положају.

2. Уклоните облоге поклопца главе цилиндра (1 и 2).

3. На моделима одговарајуће конфигурације (шифра ЕТ2), активирајте сервисни режим система за хитне позиве TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID).

4. Одспојите негативни кабл са батерије.

5. Уклоните заштиту кућишта радилице.

6. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).

7. На моделима одговарајуће конфигурације (шифра Х12), уклоните додатни грејач (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).



8. Уклоните хладњак горива (3).

9. Уклоните грејач горива (4).

10. Скините цев за гориво (5) (погледајте одељак Уклањање и уградња довода за дистрибуцију горива и ињектора).

11. Уклоните потпорне монтажне конзоле (5) са линије.

12. Уклоните главни филтер горива (6).

13. Одврните горњи ослонац (7) разводника ваздуха (8).

14. Помоћу ручне пумпе испумпајте хидрауличну течност из резервоара пумпе управљача (11) (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).

15. Одвојите хидраулично црево (10) од пумпе управљача (11) - одмах затворите отворене крајеве црева и спојницу.

16. Уклоните резервоар пумпе управљача (9) (погледајте Поглавље Суспензија и управљање).

17. Искључите вакумске водове на контролној јединици коморе за мешање.

18. Одвојите црево за ваздух (12) из коморе за мешање (13) - ако је потребно, припремите резервне стезаљке за причвршћивање.

19. Уклоните комору за мешање (13) (види горе).

20. Скините цев (14), - припремите заменске о-прстенове.

21. Скините кућиште термостата (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

22. Уклоните потпорни држач (15) причвршћен за разводник ваздуха (8) система за рециркулацију издувних гасова (EGR).

23. Искључите електричну инсталацију иза разводника ваздуха (8) (грејач, сензор CKP и актуатор за затварање улазног отвора).

24. Одврните разводник ваздуха (8) са доњег потпорног држача (16).

25. Инсталација се врши обрнутим редоследом - уверите се да су све површине за седење очишћене што је могуће темељније, не заборавите да замените неисправне заптивне елементе.



26. На крају, проверите релевантне компоненте система за хлађење мотора на знаке цурења, деактивирајте сервисни режим система TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID) и обришите меморију уграђеног модула за самодијагностику (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

Мотор за искључивање усисног отвора

1. На моделима одговарајуће конфигурације (шифра ЕТ2), активирајте сервисни режим система за хитне позиве TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID).

2. Укључите помоћну батерију и повежите је са стандардном батеријом, затим одвојите негативну жицу са друге и изолујте пол да бисте спречили случајни кратак спој до тачке уземљења W10.





3. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.

4. Уклоните заштиту кућишта радилице.

5. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).

6. Уклоните ваздушни канал са пута под притиском (погледајте горе).

7. Одврните вијак (1) и уклоните постоље (3) са главе сферног носача (2) - покушајте да не оштетите постоље.

8. Одвојите конектор за електрично ожичење (4) и уклоните електромотор (М55) погона за затварање улазног порта.

9. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Не заборавите да деактивирате режим системске услуге TELE AID (види одељак Активирање/деактивирање режима услуге система хитне помоћи TELE AID) и обришите меморију модула уграђеног система за самодијагностику (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

Турбопуњач

1. Уклоните облоге поклопца главе цилиндра.

2. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте горе).

3. Уклоните заштиту кућишта радилице.

4. Одспојите довод вакуума (1) са сонде (Y31/5) контрола притиска појачања.

5. Уклоните ваздушни канал са пута под притиском (погледајте горе).

6. Уклоните стезаљку (2) која причвршћује турбопуњач (3) за примарни катализатор (4), - припремите заменски заптивни конус (5).

7. Одврните цев за довод уља (6) од картера мотора и турбопуњача (3) - припремите заменске заптивне елементе.

8. Одврните потпорни држач (7) са доње стране турбопуњача (3).

9. Уклоните стезаљку (8) која причвршћује примарни катализатор (4) за цев система издувних гасова (10) - припремите заменски заптивни конус (5).

10. Одвојите примарни катализатор (4) од кућишта мотора.

11. Уклоните завртње који причвршћују турбопуњач (3) за издувни колектор.

12. Повуците према горе, извадите турбопуњач (3) из моторног простора заједно са линијом за испуштање уља (11) - припремите заменски заптивни елемент.

13. Одвојите одводни вод (10) од турбопуњача (3) - припремите се за сакупљање просутог уља, по потреби припремите заменски заптивни елемент.

14. Инсталација се врши обрнутим редоследом. Уверите се да је турбопуњач монтиран на држач (7) без изобличења или напрезања.

15. На крају, проверите ниво релевантних радних течности и обришите меморију процесора уграђеног система за самодијагностику (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

Хладњак ваздуха за пуњење

1. Уклоните заштиту кућишта радилице.

2. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Рутинска нега и одржавање).

3. Уклоните хладњак (погледајте поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

4. Отпустите монтажне стезаљке (3) и уклоните леви (2) и десни (1) усисник ваздуха, ако је потребно, замените О-прстен.

Напомена. Присуство мале количине уља у цревима је прихватљиво и објашњава се нормалним функционисањем система вентилације картера.

5. Одвојите црева расхладне течности (4 и 5).

6. Након што сте претходно означили конекторе, одвојите електричне жице од сензора температуре расхладне течности (6 и 7).

7. Одспојите електричну инсталацију са сензора притиска појачања (8).

8. Отпустите матице (10) и уклоните потпорни држач (9).

9. Уклоните монтажне стезаљке (11) и демонтирајте хладњак ваздуха пуњења (12) – хладњак се прво мора одвојити од држача, а затим извући и извадити.

10. Монтажа се врши обрнутим редоследом - уверите се да су монтажне стезаљке (3) правилно постављене.

11. На крају, обришите меморију процесора уграђеног система за самодијагностику (погледајте поглавље Електрични системи мотора).

Резонаторска комора са колектором воде

Види одељак Уклањање и уградња компоненти усисног ваздушног тракта.

Модели 463.333 (М628)

Пречистач ваздуха и филтер за ваздух

1. Повуците нагоре да бисте уклонили поклопац јединице за напајање са уграђеним пречистачем ваздуха (1).

2. Одврните монтажне завртње (2), отпустите стезаљке (3) и уклоните облоге (4/1 и 4/2).

3. Уклоните филтерски елемент (5) и поставите замјенски елемент на његово место – уверите се да је елемент правилно постављен.

4. Даља монтажа се врши обрнутим редоследом од демонтаже компоненти.

Склопови за усис ваздуха са сензорима за мерење ваздушне масе (MAF)

1. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте горе).

2. Одспојите конекторе (3) леве (Б) електричне жице2/6) и десно (Б2/7) сензори MAF.

3. Отпустите монтажне стезаљке (1 и 4) и уклоните улазе за ваздух (2 и 5) са сензорима уграђеним у њих MAF (ИН2/6 и Б2/7 односно).

4. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Сензор температуре усисног ваздуха (IAT)

1. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте горе).

2. Уклоните кућиште вентилатора за хлађење (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

3. Скините траку за причвршћивање са монтажних конзола (3), - трака се мора заменити.

4. Одспојите конектор (2) ожичења сензора IAT (Б17).

5. Стисните монтажне конзоле (стрелице) и уклоните сензор IAT (Б17).

Пажња! Да бисте избегли оштећење монтажних носача (3), немојте скидати или постављати сензор IAT са прикљученим електричним инсталацијама, - у случају оштећења носача, сензор мора бити замењен без грешке!

6. Инсталација се врши обрнутим редоследом - не заборавите да замените О-прстен (4).

7. На крају, обришите меморију уграђеног модула за самодијагностику (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

Ваздушни канали пута притиска

Леви улазни рукав

1. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.

2. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте горе).

3. Уклоните леви склоп за усис ваздуха (2) заједно са сензором MAF (ИН2/6) (види горе) и повуците га назад у луку точкова.

4. Уклоните поклопац (3) кућишта филтера за уље.

5. Уклоните додатни грејач (А6) (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

6. Уклоните завртње (5), олабавите једну матицу на уздужној греди рама, одвојите потпорни држач (6) од рама и уклоните топлотни штит (4).

7. Одврните вијак (7) и уклоните кућиште склопа вентилатора (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

8. Инсталирајте штитник хладњака/кондензатора клима уређаја (опремљен одговарајућим потпорним држачем, металном или пластичном плочом величине 400x680x1 мм).

9. Уклоните леви доњи ваздушни канал (погледајте доле).

10. Уклоните завртње (8) са прикључне прирубнице (9) пута за хлађење.

11. Отпустите стезаљку (10) и уклоните лево доводно црево пута за пуњење ваздуха (1).

12. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Десни улазни рукав

1. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.

2. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте горе).

3. Уклоните леви склоп за усис ваздуха (2) заједно са сензором MAF (ИН2/6) (види горе) и повуците га назад у луку точкова.

4. Скините маску за пуњење уља (2).

5. Уклоните завртње (3 и 4) и скините поклопац (5) са главе цилиндра.

6. Уклоните кућиште склопа вентилатора (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију) и инсталирајте штитник хладњака/кондензатора клима уређаја (опремљен одговарајућим потпорним држачем, металном или пластичном плочом величине 400x680x1 мм).

7. Уклоните десни доњи ваздушни канал (погледајте доле).

8. Отпустите стезаљку (6) и уклоните леву улазну чауру пута за пуњење ваздуха (7).

9. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Леви доњи ваздушни канал

1. Подигните аутомобил и поставите га на постоље

2. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте горе).

3. Отпустите довод ваздуха (10) у луку точка.

4. Уклоните кућиште склопа вентилатора (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију) и инсталирајте штитник хладњака/кондензатора клима уређаја (опремљен одговарајућим потпорним држачем, металном или пластичном плочом величине 400x680x1 мм).

5. Уклоните додатни грејач (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

6. Уклоните завртње (14), олабавите једну матицу на уздужној греди рама, одвојите потпорни држач (13) од рама и уклоните топлотни штит (12).

7. Одврните завртње (3 и 5) и уклоните прикључне плоче (4 и 6).

8. Причврстите црево ниског притиска резервоара пумпе управљача (16) и одвојите црево високог притиска (15) од последњег – припремите се за сакупљање проливене хидрауличке течности, одмах зачепите отворене крајеве вода и прикључке. уклапање.

9. Уклоните монтажне завртње (9), затим извуците ваздушни канал (1) састављен са прикључном цеви (2) из турбопуњача (8) и хладњака пуњења (7) и уклоните га гурањем напред.

10. Инсталација се врши обрнутим редоследом - по потреби замените О-прстенове (1а и 2а).

11. На крају, не заборавите да уклоните ваздух из серво управљача (погледајте Поглавље Суспензија и управљање).

Десни доњи ваздушни канал

1. Подигните аутомобил и поставите га на постоље

2. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте горе).

3. Уклоните кућиште склопа вентилатора (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију) и инсталирајте штитник хладњака/кондензатора клима уређаја (опремљен одговарајућим потпорним држачем, металном или пластичном плочом величине 400x680x1 мм).

4. Одврните завртње (3) и уклоните спојну плочу (4).

5. Уклоните завртње (11 и 6).

6. Одврните завртње (7) и уклоните спојну плочу (8).

7. Извуците ваздушни канал (1) састављен са прикључном цеви (2) из турбопуњача (9) и хладњака пуњења (10) и уклоните га гурањем уназад.

8. Инсталација се врши обрнутим редоследом - по потреби замените О-прстенове (1а и 2а).

Средњи канали

1. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте горе).

2. Уклоните склоп покретача лептира за гас са горњим ваздушним каналима (4) (погледајте доле).

3. Уклоните филтер за гориво.

4. Уклоните завртње (5) и уклоните десни средњи ваздушни канал (1).

5. Одвојите вакуумски блок (8) погона за затварање улазног отвора од шипке (9), затим уклоните вијак (7) и померите блок (8) у страну.

6. Уклоните завртње (6) и уклоните леви средњи ваздушни канал (2).

7. Инсталација се врши обрнутим редоследом - ако је потребно, замените заптивне прстенове (10 и 11).

Дистрибутер ваздуха

1. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте горе).

2. Уклоните склопове за усис ваздуха са сензорима MAF (види горе).

3. Уклоните кућиште склопа вентилатора (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

4. Уклоните склоп покретача лептира за гас са горњим ваздушним каналима.

5. Уклоните средње канале за ваздух (погледајте горе) - ако је потребно, припремите заменске О-прстенове (3d и 4d).

6. Уклоните вакуумски вод појачивача кочнице (1).

7. Уклоните вод за дистрибуцију горива (погледајте одељак Уклањање и уградња довода за дистрибуцију горива и ињектора), - само са леве стране.

8. Уклоните активаторе EGR (Y27/9 и Y27/10)

9. Одврните завртње (2а) и уклоните прикључну цев (2), - по потреби припремите заменске о-прстенове (2b).

10. Одврните завртње (4а и 4ц) и уклоните горњу половину левог дела разводника ваздуха (4), - припремите замену заптивну заптивку (4b).

11. Уклоните вакуумски блок (21/7).

12. Одврните завртње (3а и 3ц) и уклоните горњу половину десног дела разводника ваздуха (3), - припремите замену заптивну заптивку (3b).

13. Одвојите црева за вакуум од контролних јединица вакуума (5ц и 6ц).

14. Уклоните хладњак EGR (7) (видети одељак Уклањање и уградња хладњака EGR).

15. Уклоните завртње (5а и 6а) и уклоните водове за дистрибуцију ваздуха (5 и 6) са погонима за затварање усисних отвора.

16. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

Склоп покретача лептира за гас са горњим ваздушним каналима

1. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте горе).

2. Уклоните кућиште склопа вентилатора (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

3. Одвојите електричну инсталацију од сензора притиска (Б28).

4. Уклоните завртње (4, 5) и померите линију пута за хлађење (6) у страну.

5. Одврните завртње (7) и уклоните спојну плочу (8).

6. Уклоните завртње (9 и 10) и померите линију пута за хлађење (11) у страну.

7. Уклоните завртње (12 и 13) и одвојите цев EGR (3), - припремите заменски О-прстен.

8. Одвојите ваздушни канал (2) од средњих црева (14 и 15), припремите заменске О-прстенове.

9. Одвојите ожичење од активатора активатора гаса (М16/5).

10. Уклоните сензор IAT (види горе).

11. Повуците да бисте одвојили активатор (М16/5) из хладњака пуњења и уклоните га заједно са ваздушним каналима (1 и 2) и цеви EGR (3), - ако је потребно, припремите заменске о-прстенове.

12. Монтажа се врши обрнутим редоследом - оштећени заптивни елементи се морају заменити.

Турбо пуњачи

Десни турбопуњач

1. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.

2. Уклоните заштиту кућишта радилице.

3. Одспојите негативни кабл са батерије.

4. Уклоните каталитички претварач/предњи део система издању емисије гасова (види Одељак Уклањање и уградња издувног система).

5. Уклоните пречистач ваздуха и склоп за усис ваздуха са сензором MAF (види горе).

6. Уклоните кућиште склопа вентилатора (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

7. Уклоните десни доњи ваздушни канал (9) и доводно црево система за пуњење (10) (види горе).

8. Уклоните стартер (погледајте Поглавље Електрични системи мотора).

9. Уклоните топлотни штит у десном луку предњег точка.

10. Олабавите матицу (1) на издувном разводнику и вијак (2) на линији за довод уља (110/3) на глави цилиндра, - припремите заменски заптивни прстен.

Напомена. Самоконструирајућа навртка (1) се мора заменити ако је потребно, заменити и вијак.

11. Уклоните завртње (3) који причвршћују вод за испуштање уља за турбопуњач (110) (110/4) и повуците потоње даље од мотора - припремите се да сакупите просуто уље и изаберите заменске заптивке (на страни турбопуњача) и заптивке (на страни мотора).

12. Уклоните вијак (4) на носачу (5) турбопуњача (110).

13. Одврните завртње (6), одвојите конектор (7) и отпустите кабловски свежањ (8) из стезаљки.

14. Повуците уназад, уклоните турбопуњач (110), а затим одврните довод уља од њега (110/3), - припремите замену заптивке.

15. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

16. На крају, проверите нивое релевантних радних течности и извршите подешавања ако је потребно.

Леви турбопуњач

1. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.

2. Уклоните заштиту кућишта радилице.

3. Одспојите негативни кабл са батерије.

4. Уклоните каталитички претварач/предњи део система издању емисије гасова (види Одељак Уклањање и уградња издувног система).

5. Уклоните пречистач ваздуха и склоп за усис ваздуха са сензором MAF (види горе).

6. Уклоните кућиште склопа вентилатора (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

7. Уклоните додатни грејач (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

8. Уклоните леви доњи ваздушни канал (8) и доводно црево система за пуњење (9) (види горе).

9. Уклоните топлотни штит у луку левог предњег точка.

10. Олабавите матицу (1) на издувном разводнику и вијак (2) на линији за довод уља (110/3) на глави цилиндра, - припремите заменски заптивни прстен.

Напомена. Самоконструирајућа навртка (1) се мора заменити ако је потребно, заменити и вијак.

11. Уклоните завртње (3) који причвршћују вод за испуштање уља за турбопуњач (110) (110/4) и повуците потоње даље од мотора - припремите се да сакупите просуто уље и изаберите заменске заптивке (на страни турбопуњача) и заптивке (на страни мотора).

12. Уклоните вијак (4) на носачу (5) турбопуњача (110).

13. Одврните завртње (6), одвојите конектор (7) и отпустите кабловски свежањ (8) из стезаљки.

14. Повуците уназад, уклоните турбопуњач (110), а затим одврните довод уља од њега (110/3), - припремите замену заптивке.

15. Инсталација се врши обрнутим редоследом.

16. На крају, проверите нивое релевантних радних течности и извршите подешавања ако је потребно.

Хладњак ваздуха за пуњење

1. Подигните возило и поставите га на постоље дизалице.

2. Уклоните пречистач ваздуха (погледајте горе).

3. Уклоните заштиту кућишта радилице.

4. Инсталирајте штитник хладњака/кондензатора клима уређаја (опремљен одговарајућим потпорним држачем, металном или пластичном плочом величине 400x680x1 мм).

5. Уклоните завртње (5).

6. Дајте матицу (4а), уклоните вијак (4b) и уклоните потпорни држач (4ц).

7. Испразните систем за хлађење (погледајте Поглавље Системи за хлађење, грејање, вентилацију и климатизацију).

8. Одвојите водове расхладне течности (8, 9 и 10).

9. Уклоните завртње (15 и 6) и уклоните прикључне плоче (16 и 7).

10. Уклоните завртње (11) и одвојите ваздушни канал (1) састављен са средњим цревом (2) од склопа хладњака ваздуха пуњења (4).

11. Одвојите од ваздушног канала (1) и уклоните међучахур (2).

12. Одвојите хладњак (4) од актуатора вентила за гас (М16/5) са средњим ваздушним каналом (3) и извадите га из моторног простора.

13. Инсталација се врши обрнутим редоследом - не заборавите да замените неисправне заптивне елементе (2а и 3а).

14. На крају, напуните систем за хлађење, подесите ниво расхладне течности и проверите пут система да ли има знакова цурења.

Резонаторска комора са колектором воде

Види одељак Уклањање и уградња компоненти усисног ваздушног тракта.