Съдържание: Премахване ↡ Монтиране ↡
Премахване
1. Разхлабете централния болт (19) и го развийте, като държите коляновия вал.

2. Доведете двигателя до положение 15° след ГМТ на буталото на първи цилиндър.

3. Отстранете обтегача на веригата с помощта на гаечен ключ (156).

4. Разкачете тръбопроводите за впръскване на гориво.

5. Разкачете вакуумните тръби от вакуумния модул и вакуумния клапан. Изключете 2-пиновия конектор от електронния задвижващ механизъм за управление на празен ход (Y22).
6. Изключете окабеляването от сензора за положение на стелажа (L7) и от задвижващия механизъм (Y22).
7. Разкачете изпускателната тръба от модула ALDA.
8. Разкачете ускорителя, стойката и пружината.
9. Изключете клапана за управление на вакуума.
10. Отстранете болтовете (стрелка). Отстранете инжекционната помпа обратно и закрепете регулатора на времето за впръскване на гориво на място.

11. Отстранете горивния термостат и развийте болтовете.

12. Проверете дали буталото на 1-ви цилиндър е монтирано правилно на позиция 15° след TDC.
13. Развийте щепсела (11).

14. С помощта на гаечен ключ (027) завъртете вала на инжекционната помпа, така че ухото на разпределителя да се вижда в отвора и натиснете заключващия болт (023), докато спре.
![]() |
![]() |
Монтиране
1. Отстранете заключващия болт (023) след монтиране на инжекционната помпа.

2. Монтирайте всички свалени елементи върху двигателя.
3. Проверете началото на впръскването на гориво и, ако е необходимо, го регулирайте.
4. Инсталирайте вакуумния вентил и го регулирайте.


