Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Sistem de alimentare și control
  • Angrenaj intermediar al pompei de combustibil de înaltă presiune

Angrenaj intermediar al pompei de combustibil de înaltă presiune (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Cuprins: Îndepărtare ↡ Instalare ↡

Îndepărtare



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți injectoarele Y20-Y23 (vezi figura 5.58).

Figura 5.58. Angrenaj intermediar al pompei de combustibil de înaltă presiune:

Figura 5.58. Angrenaj intermediar al pompei de combustibil de înaltă presiune:
1. Arborele cu came de evacuare,
2. Arborele cu came de admisie,
3. Degetul de blocare,
4. Capac chiulasă față,
5. Roata arborelui cu came de admisie,
6. Roata arborelui cu came de evacuare,
7, 19. Știft de ghidare,
8. Pompă de combustibil de înaltă presiune,
9. Întinzător de lanț,
10. Etanșare,
11. Capac chiulasă,
12. Maneta glisantă,
13, 18. Șurub,
14. Angrenaj intermediar al pompei de combustibil de înaltă presiune,
15. Mânecă,
16. Pompă de combustibil,
17. Pompă de vid,
Y20-Y23. Injectoare.


3. Scoateți capacul chiulasei 1.

4. Setați pistonul primului cilindru în poziția TDC.

(Sursă originală de informații: www.mercedesman.ru)

5. Blocați volanta cu încuietoarea.

6. Blocați arborele cu came de admisie 2.

7. Scoateți întinzătorul lanțului de distribuție 9.

8. Scoateți capacul frontal al chiulasei 4.

9. Scoateți maneta culisantă din chiulasă 12.

10. Scoateți pompa de combustibil de înaltă presiune 8.



11. Marcați pozițiile relative ale fuliei 6 a arborelui cu came de evacuare și ale lanțului de distribuție.

12. Deșurubați și scoateți fulia 6 a arborelui cu came de evacuare.

13. Deșurubați șuruburile care fixează manșonul 15 al angrenajului intermediar al pompei de combustibil de înaltă presiune 14 și scoateți-le împreună.

Instalare



14. Instalarea se efectuează în ordine inversă față de demontare. Înlocuiți garnitura. Înlocuiți șuruburile 13 ale fuliei arborelui cu came de evacuare.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 1 / Sistem de alimentare și control
Următorul ▶

Debitmetru de aer
Senzorul de temperatură al lichidului de răcire al sistemului de injecție a combustibilului CD1
Unitate electronică de control al injecției de combustibil CDI
Pompă de combustibil de înaltă presiune
Pompă de vid
Supapă de întrerupere a alimentării cu combustibil
Senzor de presiune a combustibilului în distribuitor
Supapă de reglare a presiunii combustibilului
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Deschiderea de urgență a trapei rezervorului de combustibil Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Dispozitiv de control al temporizării injecției și pinion al pompei… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Timpul de injecție a pompei de combustibil de înaltă presiune Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Demontare și instalare unei pompe de combustibil de înaltă presiune… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontare și instalare unei pompe de combustibil de înaltă presiune… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Demontare și instalare pompei de combustibil de înaltă presiune… Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 47 + 35 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.