Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
Спринтер (1995-2000, дизель) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, дизель) Варио 814D (1996-2003, дизель)
  • Главная
  • Мерседес-Бенц
  • Вито 1 (1996-2003)
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Система питания и управления
  • Промежуточная шестерня топливного насоса высокого давления

Промежуточная шестерня топливного насоса высокого давления (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡

Снятие



1. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

2. Снимите форсунки Y20-Y23 (см.рис.5.58).

Рис. 5.58. Промежуточная шестерня топливного насоса высокого давления:

Рис. 5.58. Промежуточная шестерня топливного насоса высокого давления:
1. Выпускной распределительный вал,
2. Впускной распределительный вал,
3. Блокировочный палец,
4. Передняя крышка головки блока цилиндров,
5. Шкив впускного распределительного вала,
6. Шкив выпускного распределительного вала,
7, 19. Направляющий палец,
8. Топливный насос высокого давления,
9. Натяжитель цепи,
10. Уплотнение,
11. Крышка головки блока цилиндров,
12. Скользящий рычаг,
13, 18. Болт,
14. Промежуточная шестерня топливного насоса высокого давления,
15. Гильза,
16. Топливный насос,
17. Вакуумный насос,
Y20-Y23. Форсунки.


3. Снимите крышку головки блока цилиндров 1.

4. Установите поршень первого цилиндра в положение ВМТ.

5. Заблокируйте маховик фиксатором.

6. Заблокируйте впускной распределительный вал 2.

7. Снимите натяжитель цепи ГРМ 9.

8. Снимите переднюю крышку головки блока цилиндров 4.

9. Снимите скользящий рычаг в головке блока цилиндров 12.

10. Снимите топливный насос высокого давления 8.



11. Пометьте взаимное положение шкива 6 выпускного распределительного вала и цепи ГРМ.

12. Открутите и снимите шкив 6 выпускного распределительного вала.

13. Открутите болты крепления гильзы 15 промежуточной шестерни топливного насоса высокого давления 14 и снимите их вместе.

Установка



14. Установка производится в порядке, обратном снятию. Замените уплотнение. Замените болты 13 крепления шкива выпускного распределительного вала.
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Лукьянов Никита Ильич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
Мерседес Вито 1 / Система питания и управления
Следующие ▶

Расходомер воздуха
Датчик температуры охлаждающей жидкости системы впрыска топлива CD1
Блок управления электронной системой впрыска топлива CDI
Топливный насос высокого давления
Вакуумный насос
Клапан отсечки топлива
Датчик давления топлива в распределителе
Клапан регулировки давления топлива
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Топливная система — сброс давления Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Устройство регулирования момента впрыска и звёздочка топливного… Мерседес 190 (W201) (1982-1993)
☛ Момент впрыска топливного насоса высокого давления Мерседес W124 (1984-1995)
☛ Снятие и установка топливного насоса высокого давления (ТНВД) Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Снятие и установка топливного насоса высокого давления (ТНВД) Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Снятие и установка топливного насоса высокого давления (ОМ603) Мерседес W140 (1991-1998)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 26 + 47 ?

       





Варио 814D (1996-2003, дизель) 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка 711.613
  • Механическая коробка 710.64/66
  • Механическая коробка 715.051
  • Автоматическая коробка 723.345
  • Коробка отбора мощности
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электрооборудование
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Вито 2 (2003-2014, дизель) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Дизельный двигатель OM646
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Системы безопасности
  • Электрические схемы
Вито 1 (1996-2003) 
  • Общая информация
  • Инструкция по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 2.0 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Бензиновые двигатели 2.8 л
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.3 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Дизельные двигатели 2.2 л
  • Ремонт двигателя
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Турбонаддув и рециркуляция
  • Система питания и управления
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска и колеса
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Отопитель и кондиционер
  • Электрические схемы
Спринтер (1995-2000, дизель) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателя
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Передний мост
  • Задний мост и кардан
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Шины и диски
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Фары и освещение
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.