Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Sistem de alimentare și control
  • Supapă de întrerupere a alimentării cu combustibil

Supapă de întrerupere a alimentării cu combustibil (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Cuprins: Îndepărtare ↡ Instalare ↡

Îndepărtare



1. Deconectați conectorul de cablaj 1 de la robinetul de închidere Y75 (vezi figura 5.61).

Figura 5.61. Supapă de oprire a alimentării cu combustibil:

Figura 5.61. Supapă de oprire a alimentării cu combustibil:
1. Conector de cablare,
2. Conductă de injecție a combustibilului,
3. Conductă de scurgere a combustibilului,
4. Paranteză,
5. Șurub,
Y75. Supapă de întrerupere a alimentării cu combustibil.


2. Deconectați presiunea 2 și goliți 3 conducte de combustibil de la robinetul de închidere Y75.

3. Deșurubați robinetul de închidere de la suportul 4 și scoateți-l.

Instalare



4. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 1 / Sistem de alimentare și control
Următorul ▶

Pompă de vid
Pompă de combustibil de înaltă presiune
Angrenaj intermediar al pompei de combustibil de înaltă presiune
Debitmetru de aer
Senzorul de temperatură al lichidului de răcire al sistemului de injecție a combustibilului CD1
Senzor de presiune a combustibilului în distribuitor
Supapă de reglare a presiunii combustibilului
Distribuitor de combustibil
Senzor de poziție a arborelui cotit
Senzor de viteză a arborelui cu came
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Deschiderea de urgență a trapei rezervorului de combustibil Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Verificarea/reglarea pornirii alimentării cu combustibil de către… Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Proiectarea și specificarea sistemului de injecție de combustibil Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Verificarea sistemului de alimentare, înlocuirea filtrului de… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Acces la gâtul de umplere a rezervorului de combustibil Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Acces la gâtul de umplere a rezervorului de combustibil Mercedes W140 (1991-1998)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 36 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.