Îndepărtare
1. Scoateți cureaua de transmisie a alternatorului.
2. Montați pistonul primului cilindru în TDC. Pană de ghidare 7 trebuie să fie orientată în sus.
3. Blocați volanta cu dispozitivul de blocare 18 (vezi figura 2.28).
Figura 2.28. Roata cu canelură a arborelui cotit:
1. Scripete cu canelură al arborelui cotit,
5. Șurub central,
6. Reglarea șaibelor,
7. Cheie,
18. Dispozitiv de blocare.
4. Deșurubați șurubul central 5 cu garniturile de reglare 6 (vezi figura 2.28, 2.29). Înainte de instalare, lubrifiați garniturile de reglare 6 și filetul șurubului central 5. Instalați garniturile de reglare 6 cu suprafața convexă spre capul șurubului.
Figura 2.29. Roata cu canelură a arborelui cotit:
1. Scripete cu canelură al arborelui cotit,
2. Amortizor,
3. Stratul intermediar,
4. Inel,
5. Șurub central,
6. Reglarea șaibelor,
7, 12. Cheie,
8. Capac de transmisie cu lanț,
9. Sigiliu,
10. Inel dințat pentru lanțul de transmisie al pompei de ulei,
11. Inele dințate pentru lanțul de transmisie al arborelui cu came,
13. Arbore cotit,
14. Capacul rulmentului de susținere a arborelui cotit,
15. Șurub,
16. Palet,
17. Garnitură de tăviță.
5. Scoateți fulia canelată a arborelui cotit 1. Înainte de instalare, canelura din fulia canelată trebuie aliniată cu canalele de pană de pe arborele cotit.
Textul articolului obținut de pe site mercedesman.ru
Examinare
6. Verificați starea garniturii de etanșare a arborelui cotit față și înlocuiți-o dacă este necesar. Verificați bătaia radială și axială a scripetelui cu canelură și înlocuiți-l dacă este necesar.
- Bătaie radială: 0,6 mm.
- Bătaie axială: 0,5 mm.
Instalare
7. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.