Odstránenie
1. Odstráňte hnací remeň alternátora.
2. Nastavte piest prvého valca do hornej úvrati. Kľúč 7 by mal smerovať nahor.
3. Zotrvačník zablokujte blokovacím zariadením 18 (pozri obrázok 2.28).
Obrázok 2.28. Remenica drážky kľukového hriadeľa:
1. Drážková kladka kľukového hriadeľa,
5. Centrálna skrutka,
6. Nastavenie podložiek,
7. Kľúč,
18. Zaisťovacie zariadenie.
4. Odskrutkujte stredovú skrutku 5 s nastavovacími podložkami 6 (pozri obrázok 2.28, 2.29). Pred montážou namažte nastavovacie obloženia 6 a závit centrálnej skrutky 5. Nainštalujte nastavovacie obloženia 6 s konvexným povrchom smerom k hlave skrutky.
Obrázok 2.29. Remenica drážky kľukového hriadeľa:
1. Drážková kladka kľukového hriadeľa,
2. Tlmič,
3. Medzivrstva,
4. Prsteň,
5. Centrálna skrutka,
6. Nastavenie podložiek,
7, 12. Kľúč,
8. Kryt reťazového pohonu,
9. Pečať,
10. Ozubený krúžok pre reťaz pohonu olejového čerpadla,
11. Ozubené krúžky pre reťaz pohonu vačkového hriadeľa,
13. Kľukový hriadeľ,
14. Kryt ložiska opory kľukového hriadeľa,
15. Skrutka,
16. Paleta,
17. Tesnenie panvice.
5. Demontujte remenicu drážky kľukového hriadeľa 1. Pred montážou musí byť drážka v remenici drážky zarovnaná s drážkou na kľukovom hriadeli.
(Materiál prevzatý z online zdroja: MercedesMAN.ru)
Skúška
6. Skontrolujte stav predného olejového tesnenia kľukového hriadeľa a v prípade potreby ho vymeňte. Skontrolujte radiálne a axiálne hádzanie drážkovej kladky a v prípade potreby ju vymeňte.
- Radiálne hádzanie: 0,6 mm.
- Axiálne hádzanie: 0,5 mm.
Inštalácia
7. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž.