Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
Šprintér (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, diesel) Vario 814D (1996-2003, nafta)
  • Hlavná
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Vačkové hriadele

Vačkové hriadele (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡ Skúška ↡ Úprava ↡

Odstránenie



1. Odstráňte posuvnú páku 3 (pozri obrázok 2.24).

Obrázok 2.24. Vačkové hriadele:

Obrázok 2.24. Vačkové hriadele:
1. Remenica vačkového hriadeľa výfukových plynov,
2. Hnacia reťaz,
3. Posuvná páka,
4. Remenica vačkového hriadeľa sacích potrubí,
5. Kľúč, 6. Kryt ložiska,
7. Vačkový hriadeľ výfuku,
8. Vačkový hriadeľ sacieho potrubia,
9. Napínač reťaze.


2. Piest prvého valca nastavte do polohy 30° za hornou úvratou.

Informácie skopírované z webovej stránky: MERCEDESMAN

3. Označte polohu remeníc vačkového hriadeľa 1 a 4 vzhľadom na hnaciu reťaz 2.

4. Odstráňte napínač reťaze 9.

5. Demontujte remenicu vačkového hriadeľa výfukových ventilov 1.

6. Odstráňte hnaciu reťaz 2 z remenice vačkového hriadeľa sacích ventilov 4.

7. Pomocou kľúča 5 otočte vačkové hriadele 7 a 8 tak, aby boli vačky voľné.

8. Odstráňte kryty ložísk vačkového hriadeľa (pozri obrázok 2.25).

Obrázok 2.25. Označenie krytov ložísk vačkového hriadeľa.

Obrázok 2.25. Označenie krytov ložísk vačkového hriadeľa.


9. Demontujte vačkové hriadele 7 a 8.



Inštalácia



10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako demontáž. Namažte hydraulické zdviháky a ložiská vačkového hriadeľa. Namontujte vačkové hriadele 7 a 8 do ložísk tak, aby hlavný kruh vačky spočíval na hydraulickom kompenzátore. Vymeňte upevňovacie skrutky remenice vačkového hriadeľa a namontujte remenicu vačkového hriadeľa výfukových ventilov 1 s namontovanou reťazou 2. Namontujte hnaciu reťaz 2 podľa značiek urobených pred demontážou. Skontrolujte a nastavte základnú polohu vačkových hriadeľov.

Skúška



11. Odstráňte kryt hlavy valcov 1 (pozri obrázok 2.26).

Obrázok 2.26. Kontrola základnej polohy vačkových hriadeľov:

Obrázok 2.26. Kontrola základnej polohy vačkových hriadeľov:
1. Kryt hlavy valcov,
2. Vačkový hriadeľ sacieho potrubia,
3. Vačkový hriadeľ výfuku,
4. Kryt ložiska vačkového hriadeľa,
5. Poistný kolík.


12. Piest prvého valca nastavte do polohy 20° za hornou úvratou (značka 20° je vyznačená na remenici drážky kľukového hriadeľa). Vačky 2 a 3 ventilov prvého valca by mali smerovať nahor.

13. Skontrolujte základnú polohu vačkových hriadeľov. Za týmto účelom vložte poistný kolík 5 do otvorov ložiskového viečka 4 vačkových hriadeľov (šípka).



14. Ak poistný kolík nezapadá do oboch otvorov, je potrebné vykonať nastavenie.

Úprava



5. Odstráňte posuvnú páku z hlavy valcov.

6. Piest prvého valca nastavte do polohy 30° za hornou úvratou.

7. Odstráňte napínač reťaze 1 (pozri obrázok 2.27).

Obrázok 2.27. Nastavenie polohy vačkových hriadeľov:

Obrázok 2.27. Nastavenie polohy vačkových hriadeľov:
1. Napínač reťaze,
2. Hnacia reťaz,
3. Vačkový hriadeľ sacieho potrubia,
4. Vačkový hriadeľ výfuku,
5. Kryt ložiska vačkového hriadeľa,
6. Poistný kolík.
A. Značka na kryte reťazového pohonu,
B. Základná poloha kľukového hriadeľa pre nastavenie polohy vačkových hriadeľov,
C. Poloha kľukového hriadeľa na kontrolu polohy vačkového hriadeľa.


8. Demontujte remenicu vačkového hriadeľa výfukových ventilov 4.

9. Odstráňte reťaz 2 z remenice vačkového hriadeľa sacích ventilov 3.

10. Otáčajte vačkové hriadele, kým nebudú nastavené do hlavnej polohy a zaistené poistným kolíkom 5.

11. Piest prvého valca nastavte do polohy 20° za hornou úvratou.

12. Nainštalujte reťaz 2 na remenicu vačkového hriadeľa sacích ventilov 3.

13. Namontujte remenicu vačkového hriadeľa výfukových plynov 4 s reťazou 2 umiestnenou na nej. Vymeňte upevňovacie skrutky remenice vačkového hriadeľa.



14. Nainštalujte napínač reťaze

15. Odstráňte poistný kolík 5.

16. Skontrolujte základnú polohu vačkových hriadeľov. Pre kontrolu otočte kľukovým hriadeľom dvakrát v smere otáčania.

17. Nainštalujte posuvnú páku do hlavy valcov.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Lukjanov Nikita Iľjič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
Mercedes Vito 1 / Oprava motora
Ďalšie ▶

Hnacia reťaz
Napínač reťaze
Páka napínača reťazového pohonu
Posuvná páka reťazového pohonu
Napínač reťazového pohonu
Remenica drážky kľukového hriadeľa
Kryt zadného olejového tesnenia kľukového hriadeľa
Olejové tesnenie zadného kľukového hriadeľa
Ozubená kladka kľukového hriadeľa
Hydraulické kompenzátory — demontáž, kontrola, inštalácia
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Diferenciálne, primárne a sekundárne hriadele — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Vačkové hriadele (4-valcový motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Vačkové hriadele a zdvihátka — demontáž, kontrola a montáž Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Hnacie hriadele — všeobecné informácie Mercedes W140 (1991-1998)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 40 + 18 ?

       





Vario 814D (1996-2003, nafta) 
  • Všeobecné informácie
  • Údržba auta
  • Napájacia jednotka
  • Motory 602.984/985
  • Motory 904.908/914/923/936
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Manuálna prevodovka 711.613
  • Manuálna prevodovka 710.64/66
  • Manuálna prevodovka 715.051
  • Automatická prevodovka 723.345
  • Vývodový hriadeľ
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Telo a elektrické vybavenie
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Kúrenie a klimatizácia
  • Elektrické schémy
Vito 2 (2003-2014, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Používateľská príručka
  • Údržba
  • Dieselový motor OM646
  • Oprava motora
  • Chladiaci a mazací systém
  • Systém napájania a výfuk
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie
  • Zadné odpruženie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Prvky karoséria
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Bezpečnostné systémy
  • Elektrické obvody
Vito 1 (1996-2003) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Benzínové motory 2,0 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Benzínové motory 2,8 l
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,3 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Dieselové motory 2,2 l
  • Oprava motora
  • Chladiaci systém
  • Mazací systém
  • Turbodúchadlo a recirkulácia
  • Systém napájania a riadenia
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné odpruženie a kolesá
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Ohrievač a klimatizácia
  • Schémy zapojenia
Šprintér (1995-2000, diesel) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Napájací a výfukový systém
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Predná náprava
  • Zadná náprava a kardan
  • Podvozok
  • Odpruženie vozidla
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Pneumatiky a kolesá
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Svetlá a osvetlenie
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.