Uklanjanje
1. Skinite pogonski remen alternatora.
2. Postavite klip prvog cilindra u položaj GMT. Ključ 7 treba biti okrenut prema gore.
3. Blokirajte zamašnjak pomoću uređaja za blokiranje 18 (vidi sliku 2.28).
Slika 2.28. Remenica žlijeba radilice:
1. Žljeb remenice radilice,
5. Središnji vijak,
6. Podešavanje podložnih pločica,
7. Ključ,
18. Uređaj za zaključavanje.
4. Odvrnite središnji vijak 5 s oblogama za podešavanje 6 (vidi sliku 2.28, 2.29). Prije ugradnje, podmažite obloge za podešavanje 6 i navoj središnjeg vijka 5. Ugradite obloge za podešavanje 6 s konveksnom površinom prema glavi vijka.
Slika 2.29. Remenica žlijeba radilice:
1. Žljeb remenice radilice,
2. Prigušivač,
3. Međusloj,
4. Prsten,
5. Središnji vijak,
6. Podešavanje podložnih pločica,
7, 12. Ključ,
8. Poklopac lančanog pogona,
9. Pečat,
10. Nazubljeni prsten za lanac pogona pumpe za ulje,
11. Nazubljeni prstenovi za lanac pogona bregaste osovine,
13. Radilica,
14. Poklopac ležaja nosača radilice,
15. Bolt,
16. Paleta,
17. Brtva korita.
5. Skinite remenicu žlijeba radilice 1. Prije ugradnje, žlijeb u remenici žlijeba mora biti poravnat s utorom za klin na radilici.
Ispit
6. Provjerite stanje prednjeg uljnog brtvila radilice i po potrebi ga zamijenite. Provjerite remenicu utora na radijalno i aksijalno odstupanje i po potrebi je zamijenite.
- Radijalno odstupanje: 0,6 mm.
- Aksijalno odstupanje: 0,5 mm.
Montaža
7. Ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.