Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V12
  • Demontare și instalare baii de ulei de motor

Demontare și instalare baii de ulei de motor (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Detalii montaj baia uleiului de motor

Detalii montaj baia uleiului de motor


Demontarea



1. Scoateți cureaua de transmisie a generatorului.

2. Scoateți filtrul de aer cu debitmetrul de aer

3. Deconectați cablul negativ de la baterie.

4. Scoateți scutul inferior al motorului.

5. Goliți uleiul de motor.

6. Deconectați conectorul cablajului de la senzorul de presiune a uleiului de pe distribuitorul de ulei (18).

7. Deșurubați conductele AT (17) din tavă (20).

8. Deșurubați țevile de amestec de aer evacuat (15) din partea inferioară a vasului (18) și suporturile motorului din stânga și din dreapta.

9. Deșurubați distribuitorul de ulei (18).

10. Deconectați conectorul (2) de la senzorul de nivel de ulei (S43) din tavă (20).

11. Deșurubați șuruburile (14) care fixează paletul.

12. Scoateți bara stabilizatoare din față.

13. Scoateți arcurile din față (21).

14. Deșurubați amortizorul (27) de jos.

15. Scoateți ambele suporturi frontale inferioare ale motorului (09) de pe suporturile din față (28).

(Material împrumutat dintr-o resursă online: Mercedesman.ru)

16. Instalaţi ridicătorul motorului (060).



17. Înșurubați inelele de ridicare a motorului din față și din spate.

18. Deșurubați țeava de ghidare a indicatorului nivelului uleiului (3) de pe capacul chiulasei.

19. Deșurubați scutul (26) al articulației arborelui de direcție (25) și fixați-l în lateral.

20. Deconectați articulația arborelui de direcție (25).

21. Ridicați motorul folosind un cric (070).

22. Scoateți capacele șuruburilor din spate (22).

23. Scoateți șuruburile (22) ale suportului frontal (28).

24. Coborâți partea din față a motorului (28) până când vasul poate fi scos.

25. Scoateți generatorul (13).

26. Deșurubați conductele AT (16) și (17), scoateți răcitorul de ulei (11) și compresorul de aer condiționat din carter.

27. Deșurubați țeava de ghidare a jojei de nivel de ulei (3) din tavă.

28. Deșurubați șuruburile de fixare a tavii.

29. Coborâți tigaia (20) și scoateți-o deplasând-o înainte.

30. Înlocuiți garnitura (21).

Instalare



Instalarea se efectuează în ordinea inversă a demontării.

Procedura de strângere și slăbire a șuruburilor carterului motorului

Procedura de strângere și slăbire a șuruburilor carterului motorului
1 — Șuruburi M6x22
2 — Bolt M6x50
3 — Șuruburi M6x85
4 — Șuruburi M8x40
5 – Bots M10x40
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Poliakov Zahar Grigorievici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W140 / Motor pe benzină V12
Următorul ▶

Demontare și instalare arborelui cotit
Demontare și instalare pistoanelor
Înlocuirea ghidajelor supapelor
Verificarea și reglarea poziției arborilor cu came
Verificarea sincronizarii supapelor
Comutator nivel ulei — detalii de instalare
Pompa de ulei — detalii de proiectare si instalare
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Ulei de motor și filtru de ulei — înlocuire Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Garnituri de ulei (motor 2.0L) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Consumul de ulei de motor Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Înlocuirea uleiului de motor și a filtrului de ulei Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Consumul de ulei de motor Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 34 + 30 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.