Автомобили BMW Автомобили Volkswagen Автомобили Chevrolet Автомобили Land Rover Автомобили Lada Автомобили Honda Автомобили Peugeot
Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новости и статьи Карта сайта Обратная связь Поиск по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Прочие
W116 (1972-1980, бензин) W126 (1979-1991, бензин) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Главная
  • S-класс
  • W140 (1991-1998)
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V12
  • Снятие и установка поддона картера двигателя

Снятие и установка поддона картера двигателя (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Оглавление: Снятие ↡ Установка ↡
Детали установки поддона картера двигателя

Детали установки поддона картера двигателя


Снятие



1. Снимите ремень привода генератора.

2. Снимите воздушный фильтр с измерителем воздушного потока

3. Отсоедините отрицательный провод от батареи.

4. Снимите нижний защитный щиток двигателя.

5. Слейте двигательное масло.

6. Отсоедините разъем проводки от датчика давления масла на маслораспределителе (18).

7. Отверните трубопроводы АТ (17) от поддона (20).

8. Отверните трубопроводы подмешивания воздуха в выхлоп (15) в нижней части поддона (18) и левого и правого кронштейнов двигателя.

9. Отверните маслораспределитель (18).

10. Отсоедините разъем (2) от датчика уровня масла (S43) в поддоне (20).

11. Отверните болты (14) крепления поддона.

12. Снимите передний стабилизатор поперечной устойчивости.

13. Снимите передние пружины (21).

14. Отверните амортизатор (27) снизу.

15. Отверните обе нижние передние опоры двигателя (09) от передних кронштейнов (28).

[Полная статья доступна на ресурсе: mercedesman.ru]

16. Установите подъемник (060) двигателя.

17. Приверните подъемные проушины двигателя спереди и сзади.

18. Отверните направляющую трубу указателя уровня масла (3) от крышки головки блока цилиндров.



19. Отверните щиток (26) шарнира рулевого вала (25) и закрепите его сбоку.

20. Отсоедините шарнир рулевого вала (25).

21. Поднимите двигатель с помощью домкрата (070).

22. Снимите задние крышки болтов (22).

23. Отверните болты (22) передней опоры (28).

24. Опустите переднюю часть двигателя (28) до тех пор, пока не будет возможным снять поддон.

25. Снимите генератор (13).

26. Отверните трубопроводы АТ (16) и (17), снимите масляный радиатор (11), компрессор кондиционера от поддона.

27. Отверните направляющую трубу щупа измерения уровня масла (3) от поддона.

28. Отверните болты крепления поддона.

29. Опустите поддон (20) и снимите его, переместив вперед.

30. Замените прокладку (21).

Установка



Установка производится в порядке, обратном снятию.

Порядок затягивания и ослабления болтов крепления поддона двигателя

Порядок затягивания и ослабления болтов крепления поддона двигателя
1 — Болты М6х22
2 — Болт М6х50
3 — Болты М6х85
4 — Болты М8х40
5 — Боты М10х40
Эта статья доступна на: английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Статья была проверена: Поляков Захар Григорьевич
Поделиться с друзьями:
◀ Предыдущие
S-класс W140 / Бензиновый двигатель V12
Следующие ▶

Снятие и установка коленчатого вала
Снятие и установка поршней
Замена направляющих втулок клапанов
Проверка и регулировка положения распределительных валов
Проверка фаз газораспределения
Датчик-выключатель уровня масла — детали установки
Масляный насос — конструкция и детали установки
Еще похожие статьи для ремонта других моделей

☛ Запуск двигателя с использованием вспомогательного аккумулятора Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Капот двигателя — открывание и закрывание Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Вентиляция картера двигателя Мерседес W210 (1996-2002)
☛ Запуск двигателя от вспомогательного источника питания Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Запуск двигателя от вспомогательного источника питания Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Поддон картера двигателя Мерседес Вито 1 (1996-2003)
Ссылка в разных форматах на эту статью
Комментарии и отзывы посетителей
Комментариев пока нет


Сколько будет 49 + 17 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Системы охлаждения и отопления
  • Системы питания и выпуска
  • Система зажигания и управления
  • Системы заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W140 (1991-1998) 
  • Руководство по эксплуатации
  • Органы управления и приборы
  • Вождение и эксплуатация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновый двигатель V6
  • Бензиновый двигатель V8
  • Бензиновый двигатель V12
  • Дизельный двигатель OM603
  • Дизельный двигатель OM606
  • Система охлаждения
  • Система питания и впрыска
  • Система управления HFM-SFI
  • Система управления LH-SFI
  • Системы управления ME-SFI
  • Система управления дизелем
  • Система зажигания
  • Система заряда и запуска
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 717.438
  • Механическая коробка 717.454
  • Автоматическая коробка 722.5
  • Автоматическая коробка 722.6
  • Сцепление и приводные валы
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Рулевое управление
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Кузов
  • Экстерьер (наружные элементы)
  • Интерьер (внутренние элементы)
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
W126 (1979-1991, бензин) 
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система зажигания
  • Система смазки
  • Система охлаждения
  • Топливная система
  • Система впрыска топлива
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Механическая коробка
  • Автоматическая коробка
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
W116 (1972-1980, бензин) 
  • Общая информация
  • Введение в руководство
  • Силовой агрегат
  • 8-цилиндровый двигатель V8
  • 6-цилиндровый двигатель I6
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания (карбюратор)
  • Система впрыска топлива
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление и кардан
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
Автомобильный анекдот:
мне мало, следующий
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобильная версия · Читать о Мерседес · Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратная связь · Поиск по сайту · В закладки A-класс (W168) · C-класс (W201) · C-класс (W202) · C-класс (W203) · E-класс (W123) · E-класс (W124) · E-класс (W210) · G-класс (W463) · M-класс (W163) · S-класс (W116, бензин) · S-класс (W126, бензин) · S-класс (W140) · S-класс (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814D · Новости про автомобили · Устройство легковых авто · Тормозные системы автомобилей · Эксплуатация в холодном климате · Карбюраторы Mercedes-Benz · Дизельные двигатели M612/M628
 
Мы применяем только те куки, без которых некоторые функции сайта могут быть недоступны.