Atentie: Schimbarea uleiului se face pe o cutie incalzita.
Deșurubați țeava de umplere cu ulei din partea inferioară în fața baii de ulei și scurgeți uleiul într-un recipient poziționat.
Atentie: Daca uleiul are un miros de ars sau o culoare negricioasa, cutia trebuie reparata.
Deșurubați baia de ulei și curățați bine. Există două șaibe magnetice în baia de ulei care colectează așchii de metal. Curățați magneții.
Atenție: Pentru curățare, utilizați numai cârpe curate, uzate și mențineți curățenia în timpul tuturor operațiunilor de lucru.
Deșurubați foaia grilă din partea de jos a cutiei. Aceasta necesită o cheie hexagonală. Scoateți foaia cu plasă.
Spălați plasa în benzină. Când începe formarea rășinii, determinată de o acoperire arsă maronie, înlocuiți plasa.
Original publicat pe site [www.mercedesman.ru]
Introduceți plasa cu distanțier în foaie. Introduceți foaia în cutie și strângeți șuruburile cu un cuplu de strângere de 25 Nm.
Înșurubați baia de ulei cu magneți. În același timp, asigurați unghiul de montare astfel încât brațul său scurt să apese carterul. Două colțuri cu umerii drepti sunt atașate pe laterale. Înșurubați țeava de umplere cu ulei pe cutie.
Completați aproximativ 6 litri de ATF.
Atenție: Umpleți numai cu uleiuri recomandate de MB, consultați instrucțiunile de utilizare.
Verificați nivelul uleiului.