Atentie: Schimbarea uleiului se face pe o cutie incalzita.
Deșurubați conducta de umplere cu ulei din partea inferioară în fața baii de ulei și scurgeți uleiul într-un vas dedesubt.
Atentie: Daca uleiul are un miros de ars sau o culoare negricioasa, cutia trebuie reparata.
Deșurubați baia de ulei și curățați bine. În baia de ulei sunt două șaibe magnetice, pe care sunt colectate așchii de metal. Curățați magneții.
Atenție: Utilizați numai cârpe curate, fără scame pentru curățare și asigurați-vă curățenia în toate etapele de lucru.
Deșurubați foaia de plasă din partea de jos a cutiei. Aceasta necesită o cheie tubulară. Scoateți foaia cu grila.
Clătiți plasa în benzină. Când începe formarea gingiilor, care este determinată de o acoperire arsă maronie, înlocuiți plasa.
Introduceți plasa cu distanțier în foaie. Introduceți foaia în cutie și strângeți șuruburile cu un cuplu de strângere de 25 Nm.
Înșurubați baia de ulei cu magneți. În același timp, fixați suportul de montare astfel încât să preseze carterul cu brațul scurt. Două colțuri cu umerii drepti sunt atașate pe laterale. Înșurubați tubul de umplere cu ulei pe cutie.
Turnați aproximativ 6 litri de ATF.
Atenție: Umpleți numai uleiuri recomandate de MB, consultați instrucțiunile de utilizare.
Verificați nivelul uleiului.