Увага: Заміна олії проводиться на розігрітій коробці.
Відвернути маслозаливну трубку внизу перед масляним картером і злити масло в підставку.
Увага: Якщо масло має горілий запах або чорнуватий колір, слід провести ремонт коробки.
Відвернути масляний картер і ретельно очистити. У масляному картері знаходяться дві магнітні шайби, на яких збирається металева стружка.
Увага: Для очищення користуватися тільки чистими ганчірками без очесів і на всіх робочих операціях дотримуватись чистоти.
Відкрутити аркуш із сіткою в нижній частині коробки. Для цього потрібен ключ для болтів із головками із внутрішніми шестигранниками.
Промити сітку у бензині. При смолоутворенні, що починається по коричневому обгорілому нальоту, замінити сітку.
Вставити сітку із прокладкою в лист. Вставити лист у коробку і загорнути болти з моментом затягування 25 Нм.
Привернути масляний картер з магнітами. При цьому закріпити куточок кріплення так, щоб коротким плечем він притискав картер. Два куточки з прямими плечима кріпляться з обох боків. Загорнути маслозаливну трубку на коробці.
Залити близько 6 л ATF.
Увага: Заливати тільки масла, рекомендовані MB, див. інструкцію та експлуатації.
Перевірити рівень олії.