Пажња: Замена уља се врши на загрејаној кутији.
Одврните цев за пуњење уља на дну испред корита за уље и испустите уље у постављену посуду.
Пажња: Ако уље има запаљен мирис или црнкасту боју, кутију треба поправити.
Одврните корито за уље и темељно га очистите. У уљном кориту се налазе две магнетне подлошке које сакупљају металне струготине. Очистите магнете.
Пажња: За чишћење користите само чисте, излизане крпе и одржавајте чистоћу током свих радних операција.
Окрену лист са мрежицом на дну кутије. За то је потребан кључ за вијака са главе са унутрашњим шестигранниками. Повуците лист са мрежицом.
Оперите мрежу у бензину. Када почне формирање смоле, што је одређено браонкастим изгорелим премазом, замените мрежицу.
Уметните мрежицу са одстојником у лист. Уметните лим у кутију и затегните завртње моментом затезања од 25 Нм.
Зашрафите картер за уље помоћу магнета. Истовремено, осигурајте монтажни угао тако да његова кратка рука притисне кућиште. Два угла са равним раменима су причвршћена са стране. Заврните цев за пуњење уља на кутију.
Напуните око 6 литара ATF.
Пажња: Пунити само препорученим уљима MB, погледајте упутство за употребу.
Проверите ниво уља.