Одвојите негативни кабл из батерије.
Испустите уље из мењача док постављате цев за пуњење из уљне купке мењача и одврните завртње за излаз уља са претварача обртног момента.
Одвојите улазне и излазне цеви за хладњак уља од прикључних цеви.
Скините ручицу контролног притиска са осовине, а затим уклоните монтажне завртње.
(Текст поново објављен са веб-сајта MercedesMAN)
Одвојите кабл од магнетног вентила "Kickdown".
Одврните вакуумску цев.
Одвојите осовину брзиномера од мењача.
Одвојите утикач за покретање и контролу задњег светла.
Померите контролну шипку нагоре (погледајте стрелицу).
Ослоните мењач на уљно купатило и демонтирајте задњи гумени лежај са држачем мотора.
Одврните држач издувне цеви.
Уклоните прирубницу осовине пропелера.
Одвојите након уклањања поклопца са кућишта квачила претварача обртног момента.
Одврните монтажне завртње за отпуштање.
Одврните монтажне завртње кућишта квачила.
Гурните мењач са претварачем обртног момента све док се клин лежаја претварача не може нигде притиснути приликом отпуштања.
Полако спустите мењач и повуците га напред.
Инсталација се одвија обрнутим редоследом.
Приликом уградње претварача обртног момента, мењач мора бити постављен вертикално и пажљиво постављен на погонско вратило.
Поред тога, потребно је да се уверите да током монтаже заптивна ивица радијалног заптивног прстена у кућишту примарне пумпе није оштећена и да када је мењач монтиран, не додирујете стезну подлошку на кућишту квачила.