Мерна шипка се налази у моторном простору. Овде се сипа ATF (Automatic Transmission Fluid).
Пажња: Тест се мора обавити са загрејаном кутијом (+80°Ц).
Загрејте мотор, уље у кутији треба да има температуру од око +80°C.
Поставите неоптерећено возило на равну површину и повуците ручну кочницу. Приликом провере, мотор треба да ради у празном ходу да би напунио претварач обртног момента.
Поставите ручицу мењача у положај "П" и повуците ручну кочницу.
Померите ручицу мерне шипке (6) у положај "А".
Материјал креиран на основу веб-сајта: www.mercedesman.ru
Уклоните шипку за мерење уља и обришите је чистом крпом без реса, или још боље, комадом коже. Затим га потпуно убаците, поново извуците и прочитајте очитавање.
На нормалном нивоу на загрејаној кутији (око +80°Ц), уље би требало да достигне "max" на мерној шипки.
Пажња: Од фебруара 1985. године уграђена је нова шипка за мерење уља помоћу које можете брзо одредити ниво уља. Након пробне вожње и загревања температуре уља у кутији на +40°Ц, ниво уља не би требало да пређе доњу куглицу на мерној шипки. На температури уља од око +80°Ц, његов ниво треба да буде између "min" и "max". Нови струjна сонда се може инсталирати и на аутомобиле ранијим издањима.
Уље се сипа кроз чист левак, најбоље са фином мрежицом. Разлика у обиму између ознака "max" и "min" износи 0,3 л.
Пажња: Не прелијте уље. Ако се улије превише уља, може доћи до кварова у раду аутоматике. Приликом препуњавања уља обавезно исцедите или исисајте вишак уља помоћу шприцева.
Истовремено, проверите да ли уље на шипки има мирис и боју. Изгореле облоге одају мирис изгорелог. Контаминирано уље може довести до проблема са контролом мењача.
Пажња: Напуните само уљем ATF. Више од 100 уља је наведено у упутству за употребу аутомобила ATF. У принципу, сва уља за аутоматске мењаче са ознаком "Dextion II".
Дозвољено је мешање свих одобрених уља. Немојте користити никакве адитиве или адитиве.
Ако се претварач обртног момента не напуни уљем ATF, забрањено је паљење мотора или вуча возила.
Након провере нивоа и допуне, поново до краја убаците шипку за мерење мере (6) и померите ручицу у положај "Б".
Притисните педалу кочнице и полако промените све брзине. Након тога поново проверите ниво уља.