Измервателната пръчка се намира в двигателното отделение. Тук също се добавя ATF (Automatic Transmission Fluid).
Внимание: Тестът трябва да се проведе при загрята кутия (+80°C).
Загрейте двигателя; маслото в кутията трябва да има температура около +80°C.
Поставете ненатовареното превозно средство на равна повърхност и дръпнете ръчната спирачка. При проверката двигателят трябва да работи на празен ход, за да напълни преобразувателя на въртящия момент.
Поставете лоста на скоростната кутия в положение "P" и дръпнете ръчната спирачка.
Преместете лоста на масломерната пръчка (6) в позиция "A".
Извадете щеката за измерване на маслото и я избършете с чиста кърпа без ресни или още по-добре с парче кожа. След това го поставете напълно, издърпайте го отново и прочетете показанията.
При нормално ниво на нагрята кутия (около +80°C), маслото трябва да достигне маркировката "max" на пръчката.
Внимание: От февруари 1985 г. е монтирана нова пръчка за измерване на маслото, с която можете бързо да определите нивото на маслото. След пробно шофиране и загряване на температурата на маслото в кутията до +40°C, нивото на маслото не трябва да надвишава долната топка на пръчката. При температура на маслото около +80°C нивото му трябва да бъде между маркировките "min" и "max". Новата щека може да се монтира и на по-стари автомобили.
Маслото се налива през чиста фуния, за предпочитане с фина мрежа. Разликата в обема между маркировките "max" и "min" е 0,3 литра.
Внимание: Не препълвайте масло. Ако се налее твърде много масло, може да възникнат неизправности в работата на автоматиката. Когато препълвате масло, не забравяйте да източите или изсмучете излишното масло с помощта на спринцовки.
В същото време проверете маслото на пръчката за миризма и цвят. Изгорелите облицовки издават миризма на изгоряло. Замърсеното масло може да доведе до проблеми с управлението на трансмисията.
Внимание: Пълнете само с ATF масло. В инструкцията за експлоатация на автомобила са посочени повече от 100 ATF масла. По принцип всички масла за автоматични трансмисии с обозначението "Dextion II".
Всички одобрени масла са разрешени за смесване. Не използвайте никакви добавки или добавки.
Ако преобразувателят на въртящия момент не е напълнен с ATF масло, е забранено стартирането на двигателя или тегленето на автомобила.
След като проверите нивото и долеете, вкарайте отново напълно измервателната пръчка (6) и преместете лоста в позиция "B".
Натиснете педала на спирачката и бавно сменете всички предавки. След това проверете отново нивото на маслото.