Mierka sa nachádza v motorovom priestore. Tu sa pridáva aj ATF (Automatic Transmission Fluid).
Pozor: Test sa musí vykonať s vyhrievanou skriňou (+80°C).
Zahrejte motor, olej v skrinke by mal mať teplotu asi +80°C.
Postavte nezaťažené vozidlo na rovný povrch a zatiahnite ručnú brzdu. Pri kontrole by mal motor bežať na voľnobežných otáčkach, aby sa naplnil menič krútiaceho momentu.
Nastavte páku prevodovky do polohy "P" a zatiahnite ručnú brzdu.
Posuňte páku odmerky (6) do polohy "A".
Vyberte mierku oleja a utrite ju čistou handričkou bez strapcov, alebo ešte lepšie, kúskom kože. Potom ho úplne vložte, znova vytiahnite a prečítajte si údaj.
Pri normálnej hladine na vyhrievanej nádobe (približne +80°C) by mal olej dosiahnuť značku "max" na mierke.
Pozor: Od februára 1985 je namontovaná nová mierka oleja, pomocou ktorej rýchlo zistíte hladinu oleja. Po skúšobnej jazde a zahriatí oleja v boxe na +40°C by hladina oleja nemala presiahnuť spodnú guľôčku na mierke. Pri teplote oleja okolo +80°C by mala byť jeho hladina medzi značkami "min" a "max". Novú mierku je možné namontovať aj na staršie vozidlá.
Olej sa naleje cez čistý lievik, najlepšie s jemnou sieťkou. Rozdiel v objeme medzi značkami "max" a "min" je 0,3 litra.
Pozor: Neprepĺňajte olej. Ak sa naleje príliš veľa oleja, môžu sa vyskytnúť poruchy v prevádzke automatizácie. Pri prepĺňaní oleja nezabudnite vypustiť alebo odsať prebytočný olej pomocou injekčných striekačiek.
Zároveň skontrolujte olej na mierke, či neobsahuje vôňu a farbu. Spálené obklady vydávajú spálený zápach. Znečistený olej môže viesť k problémom s ovládaním prevodovky.
Pozor: Plňte iba olejom ATF. V návode na obsluhu auta je špecifikovaných viac ako 100 olejov ATF. V zásade všetky oleje pre automatické prevodovky s označením "Dextion II".
Všetky schválené oleje sa môžu miešať. Nepoužívajte žiadne prísady alebo prísady.
Ak nie je menič krútiaceho momentu naplnený olejom ATF, je zakázané štartovať motor alebo ťahať vozidlo.
Po skontrolovaní hladiny a doplnení opäť úplne zasuňte mierku (6) a presuňte páku do polohy "B".
Stlačte brzdový pedál a pomaly preraďte všetky prevodové stupne. Potom znova skontrolujte hladinu oleja.