Odpojte záporný kábel od batérie.
Pri inštalácii plniacej trubice z olejového kúpeľa prevodovky vypustite olej z prevodovky a odskrutkujte skrutky na výstupe oleja z meniča krútiaceho momentu.
Oddeľte vstupné a výstupné potrubie olejového chladiča od spojovacích potrubí.
Odstráňte páku ovládacieho tlaku z hriadeľa a potom odstráňte upevňovacie skrutky.
Odpojte kábel od solenoidového ventilu "Kickdown".
Odskrutkujte vákuovú trubicu.
Odpojte hriadeľ rýchlomera od prevodovky.
Odpojte zástrčku štartéra a ovládania zadných svetiel.
Vytiahnite riadiacu tyč (pozri šípku).
Podoprite prevodovku na olejovom kúpeli a demontujte zadné gumené ložisko s montážnou konzolou motora.
Odskrutkujte držiak výfukového potrubia.
Odstráňte prírubu hriadeľa vrtule.
Oddeľte po odstránení klapky z krytu spojky meniča krútiaceho momentu.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky uvoľnenia.
Odskrutkujte upevňovacie skrutky krytu spojky.
Zatlačte prevodovku s meničom krútiaceho momentu dozadu, až kým sa ložiskový čap meniča pri uvoľňovaní nedá nikam stlačiť.
Pomaly spustite prevodovku a potiahnite ju dopredu.
Inštalácia prebieha v opačnom poradí.
Pri inštalácii meniča krútiaceho momentu musí byť prevodovka umiestnená vertikálne a opatrne umiestnená na hnacom hriadeli.
Okrem toho je potrebné zabezpečiť, aby sa pri montáži nepoškodil tesniaci okraj radiálneho tesniaceho krúžku v telese primárneho čerpadla a aby sa pri montáži prevodovky nedotýkali upínacej podložky na telese spojky.