Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Glavna
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Provjera razine ulja u automatskom mjenjaču

Provjera razine ulja u automatskom mjenjaču (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Za normalan rad mjenjača vrlo je važno održavati propisanu razinu ulja. Stoga provjeru treba pažljivo izvršiti svakih 10.000 km.

Šipka za mjerenje se nalazi u motornom prostoru. Ovdje se također dodaje ATF (Automatic Transmission Fluid).

Šipka za mjerenje se nalazi u motornom prostoru. Ovdje se također dodaje ATF (Automatic…


Pažnja: Test se mora provesti sa zagrijanom kutijom (+80°C).


Zagrijte motor; ulje u kutiji treba imati temperaturu od oko +80°C.

Postavite neopterećeno vozilo na ravnu površinu i povucite ručnu kočnicu. Prilikom provjere, motor bi trebao raditi u praznom hodu kako bi napunio pretvarač zakretnog momenta.

Postavite ručicu mjenjača u položaj "P" i povucite ručnu kočnicu.

Pomaknite polugu mjerne šipke (6) u položaj "A".

Izvadite šipku za mjerenje ulja i obrišite je čistom krpom bez rubova ili još bolje komadom kože. Zatim ga do kraja umetnite, ponovno izvucite i očitajte.

Izvadite šipku za mjerenje ulja i obrišite je čistom krpom bez rubova ili još bolje komadom kože.…


Na normalnoj razini na grijanoj kutiji (oko +80°C), ulje bi trebalo doseći oznaku "max" na mjernoj šipki.



Pažnja: Od veljače 1985. ugrađena je nova šipka za mjerenje ulja, s kojom možete brzo odrediti razinu ulja. Nakon probne vožnje i zagrijavanja temperature ulja u kutiji na +40°C, razina ulja ne smije prijeći donju kuglicu na mjernoj šipki. Pri temperaturi ulja od oko +80°C, njegova razina bi trebala biti između oznaka "min" i "max". Nova mjerna šipka može se ugraditi i na starija vozila.


Ulje se ulijeva kroz čisti lijevak, po mogućnosti s finom mrežicom. Razlika u volumenu između oznaka "max" i "min" je 0,3 litre.

Ulje se ulijeva kroz čisti lijevak, po mogućnosti s finom mrežicom. Razlika u volumenu između…


Pažnja: Nemojte prelijevati ulje. Ako se ulije previše ulja, može doći do kvarova u radu automatike. Prilikom prelijevanja ulja, svakako ispustite ili isišite višak ulja štrcaljkama.


Pažnja: Nemojte prelijevati ulje. Ako se ulije previše ulja, može doći do kvarova u radu…


U isto vrijeme provjerite miris i boju ulja na mjernoj šipki. Spaljene obloge odaju miris spaljenog. Kontaminirano ulje može dovesti do problema s upravljanjem mjenjačem.



Pažnja: Napunite samo ATF ulje. U uputama za uporabu automobila navedeno je više od 100 ATF ulja. U principu, sva ulja za automatske mjenjače s oznakom "Dextion II".


Sva odobrena ulja smiju se miješati. Nemojte koristiti nikakve aditive ili aditive.

Ako pretvarač zakretnog momenta nije napunjen ATF uljem, zabranjeno je pokretanje motora ili vuča vozila.

Nakon provjere razine i dolijevanja ponovno do kraja umetnite mjernu šipku (6) i pomaknite ručicu u položaj "B".

Pritisnite papučicu kočnice i polako mijenjajte sve brzine. Nakon toga ponovno provjerite razinu ulja.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Burova Vera Semenovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
S-Class W126 / Automatski mjenjač
Sljedeći ▶

Automatski mjenjač — skidanje i ugradnja
Automatski mjenjač — opis
Zamjena ulja/čišćenje sita u koritu ulja
Vučna vozila s automatskim mjenjačem
Specifikacije automatskog mjenjača
Momenti pritezanja za navojne spojeve
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Provjera razine motornog ulja pomoću mjerne šipke Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Provjera razine ulja u automatskom mjenjaču Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Provjera razine ulja u mjenjaču Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Opće informacije o automatskom mjenjaču Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja središnjeg kočionog svjetla visoke razine Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Provjera razine ulja u mjenjaču i izmjena ulja Mercedes Sprinter (1995-2000, dizel)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 39 + 50 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustavi hlađenja i grijanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W140 (1991-1998) 
  • Priručnik za vlasnika
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor V6
  • Benzinski motor V8
  • Benzinski motor V12
  • Dizel motor OM603
  • Dizelski motor OM606
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ubrizgavanja
  • Sustav upravljanja HFM-SFI
  • Sustav upravljanja LH-SFI
  • Sustavi upravljanja ME-SFI
  • Dizelski upravljački sustav
  • Sustav paljenja
  • Punjenje i pokretanje
  • Prijenos
  • Ručna mjenjač 717.438
  • Ručna mjenjač 717.454
  • Automatski mjenjač 722.5
  • Automatski mjenjač 722.6
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav paljenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.