5.0 Контролне позиције преноса
4 - шипка виљушке мењача
П - положај полуге приликом паркирања
Р - ход уназад
Н - неутрална брзина
Д - кретање
Полуга за управљање кутијом се може померити у друге положаје померањем у попречном смеру.
Уклањање
Поступак скидања и уградње аутоматског мењача је исти као и код ручног мењача.
1. Одврните чеп за испуштање из кућишта мењача и испустите уље из мењача, прво ставите посуду испод мењача за сакупљање уља.
Пажња! На претварачу обртног момента нема отвора за одвод.
Пажња! Ако течност за пренос има мирис изгорелог или садржи угљеничне честице, цевоводе који воде до хладњака уља, као и сам хладњак уља, треба испрати. Ако се у течности за пренос пронађу металне честице, потребно је уклонити претварач обртног момента и такође испрати цевоводе и хладњак уља. Преостале металне честице могу оштетити мењач.
2. Спустите мотор на предњи сноп (погледајте релевантно поглавље).
Пажња! Да бисте подигли мотор, покрените три ланца на десној и левој страни мотора и уљног корита. Ланци треба да буду постављени што је више могуће вертикално користећи одговарајући оквир (погледајте илустрацију 5.0а).
5.0а Причвршћивање погонске јединице на кранску греду.
3. Подигните погонску јединицу одговарајућом дизалицом да бисте растеретили носаче вешања.
4. Одврните завртње 1 и 2 (погледајте илустрацију).
5.4 Одврните завртње 1 и 2
3 - вијак који причвршћује ослонац/лежај средње осовине
4 - ослонац/лежај средњег вратила
5 - десна погонска осовина
6 - лева погонска осовина
7 - вијак за причвршћивање мотора и мењача
8 - чауре за центрирање
9 - носач катализатора
10 - вијак за причвршћивање носача катализатора
11 - вијак за монтажу стартера
12 - жица за уземљење (-)
13 - вијак за причвршћивање носача мењача
14 - носач мењача
15 - мењач
16 - мотор
17 - греда предњег вешања агрегата
18 - вијак
19 - пластични утикач
20 - заграда
М1 - стартер
5. Користећи одговарајући одвијач, притисните дршку леве осовине 6 из мењача (погледајте илустрацију 5.4).
6. Одврните завртње 3 који причвршћују носач/носећи лежај 4 међувратила за блок цилиндра (погледајте илустрацију 5.4).
7. Користећи одговарајући одвијач, притисните дршку међувратила 5 десне осовине из мењача (погледајте илустрацију 5.4).
8. Пажљиво подигните мотор 16 заједно са мењачем 15 и скините их са предње греде 17, пажљиво уклањајући дршке леве осовине, као и међувратило, са мењача (погледајте илустрацију 5.4),
Проверите стање причврсних прстенова погонског вратила и, ако су оштећени, замените их новим.
9. Одврните завртње 10 који причвршћују држач 9 катализатора за мењач (погледајте илустрацију 5.4).
10. Одвојите жицу за уземљење 12 (-) од носача преноса 14 (погледајте илустрацију 5.4).
11. Одврните завртње конзоле 20, на које су причвршћени водови за уље, са носача 14 и (погледајте илустрацију 5.4).
12. Одврните завртње 13 и одвојите ослонац 14 (погледајте илустрацију 5.4).
13. Одврните завртње 11 и уклоните стартер M1 (видети илустрацију 5.4).
14. Одврните завртње 18 који учвршћују претварач обртног момента.
Пре него што одврнете завртње, уклоните пластичне чепове 19 (погледајте илустрацију 5.4).
15. Одврните завртње 7 и одвојите мотор 16 и мењач 15 (погледајте илустрацију 5.4).
Пажња! Немојте губити чауре за центрирање 8 (погледајте илустрацију 5.4). Пре повезивања јединице за напајање, уверите се да су чауре за центрирање (2 ком.) на месту.
16. Уклоните претварач обртног момента.
Инсталација аутоматског мењача се врши обрнутим редоследом од уклањања.
17. Напуните мењач уљем за пренос.