5.0 Палажэнні рычага кіравання каробкай перадач
4 - шток відэльцы пераключэння перадач
Р - становішча рычага пры паркоўцы
R - перадача задняга ходу
N - нейтральная перадача
D - рух
Рычаг кіравання скрынкай можна перакладаць у іншыя становішчы, перамяшчаючы яго ў папярочным кірунку.
Зняцце
Парадак зняцця і ўстаноўкі аўтаматычнай каробкі перадач такі ж, што і для механічнай.
1. Выкруціце корак зліўной адтуліны з картэра скрынкі і зліце трансмісійны алей, усталяваўшы перад гэтым пад скрынку перадач ёмістасць для збору алею.
Увага! На гідратарнсфарматары няма зліўной адтуліны.
Увага! Калі трансмісійная вадкасць мае гарэлы пах ці ў ёй утрымоўваюцца часціцы нагару, тое варта прамыць трубаправоды, кіроўныя да алейнага радыятара, а таксама сам алейны радыятар. У выпадку выяўлення ў трансмісійнай вадкасці металічных часціц неабходна зняць гідратарнсфарматар і таксама прамыць трубаправоды і алейны радыятар. Астатнія металічныя часціцы могуць стаць прычынай пашкоджання трансмісіі.
2. Апусціце рухавік на пярэдняй бэльцы (гл. адпаведны раздзел).
Увага! Для ўзняцця рухавіка варта прапусціць тры ланцугі з правага і левага бакоў рухавіка і алейнага паддона. Ланцугі павінны размяшчацца максімальна вертыкальна, што магчыма з дапамогай які адпавядае каркаса (гл. ілюстрацыю 5.0а).
5.0а Мацаванне сілавога блока на кранбалцы.
3. Прыпадніміце сілавы блок якая адпавядае кран-бэлькай, каб разгрузіць апоры падвескі.
4. Выкруціце балты 1 і 2 (гл. ілюстрацыю).
5.4 Выкруціце балты 1 і 2
3 - ніт мацавання апоры/падшыпніка прамежкавага вала
4 - апора/падшыпнік прамежкавага вала
5 - правы прывадны вал
6 - левы прывадны вал
7 - ніт мацавання рухавіка і каробкі перадач
8 - цэнтравальныя ўтулкі
9 - кранштэйны каталізатара
10 - ніт мацавання кранштэйна каталізатара
11 - ніт мацавання стартара
12 - провад "масы" (-)
13 - ніт мацавання апоры скрынкі перадач
14 - апора скрынкі перадач
15 - скрынка перадач
16 - рухавік
17 - перадпакой бэлька падвескі сілавога блока
18 - ніт
19 - пластмасавая заглушка
20 - кранштэйны
М1 - стартар
5. Адцісніце з дапамогай прыдатнай адвёрткі хваставік левай паўвосі 6 з каробкі перадач (гл. ілюстрацыю 5.4).
6. Выкруціце балты 3 мацавання апоры/апорнага падшыпніка 4 прамежкавага вала да блока цыліндраў (гл. ілюстрацыю 5.4).
7. Адцісніце з дапамогай прыдатнай адвёрткі хваставік прамежкавага вала 5 правай паўвосі са скрынкі перадач (гл. ілюстрацыю 5.4).
8. Асцярожна падніміце рухавік 16 разам са скрынкай перадач 15 і зніміце іх з перадпакоя бэлькі 17, акуратна вывеўшы хваставікі левай паўвосі, а таксама прамежкавага вала са скрынкі перадач (гл. ілюстрацыю 5,4),
Праверце стан стопарных кольцаў прывадных валаў і ў выпадку пашкоджанняў заменіце іх на новыя.
9. Выкруціце балты 10 мацавання кранштэйна 9 каталізатара да скрынкі перадач (гл. ілюстрацыю 5.4).
10. Адлучыце ад апоры 14 каробкі перадач провад 12 "масы" (-) (гл. ілюстрацыю 5.4).
11. Выкруціце балты кранштэйна 20, да якога мацуюцца маслаправоды, з апоры 14 і (гл. ілюстрацыю 5.4).
12. Выкруціце балты 13 і адлучыце апору 14 (гл. ілюстрацыю 5.4).
13. Выкруціце балты 11 і зніміце стартар M1 (гл. ілюстрацыю 5.4).
14. Выкруціце балты 18, якімі мацуецца гідратарнсфарматар.
Перад выкручваннем нітаў зніміце пластмасавыя заглушкі 19 (гл. ілюстрацыю 5.4).
15. Выкруціце балты 7 і раз'яднайце рухавік 16 і каробку перадач 15 (гл. ілюстрацыю 5.4).
Увага! Не страціце цэнтравальныя ўтулкі 8 (гл. ілюстрацыю 5.4). Перад падлучэннем сілавога блока пераканайцеся, што цэнтравальныя ўтулкі (2 шт.) знаходзяцца на сваіх месцах.
16. Зніміце гідратарнсфарматар.
Усталёўка аўтаматычнай каробкі перадач выконваецца ў паслядоўнасці, зваротнай зняццю.
17. Заліце ў каробку трансмісійны алей.