5.0 Pozicije upravljanja mjenjačem
4 - poluga vilice za mjenjač
P - položaj poluge pri parkiranju
R - brzina za vožnju unazad
N - neutralni stupanj prijenosa
D - kretanje
Upravljačka poluga kutije može se premjestiti u druge položaje pomicanjem u poprečnom smjeru.
Uklanjanje
Postupak skidanja i ugradnje automatskog mjenjača isti je kao i za ručni mjenjač.
1. Odvijte čep za ispuštanje iz kućišta mjenjača i ispustite ulje iz mjenjača, prvo stavite posudu ispod mjenjača da skupite ulje.
Pažnja! Na pretvaraču zakretnog momenta nema otvora za odvod.
Pažnja! Ako tekućina za prijenos ima miris spaljenog ili sadrži čestice ugljika, potrebno je isprati cjevovode koji vode do hladnjaka ulja, kao i sam hladnjak ulja. Ako se u tekućini za prijenos nalaze metalne čestice, potrebno je ukloniti pretvarač zakretnog momenta i također isprati cjevovode i hladnjak ulja. Zaostale metalne čestice mogu oštetiti prijenos.
2. Spustite motor na prednju gredu (pogledajte odgovarajuće poglavlje).
Pažnja! Za podizanje motora povucite tri lanca s desne i lijeve strane motora i korita ulja. Lanci trebaju biti postavljeni što okomitije, što je moguće uz pomoć odgovarajućeg okvira (vidi sliku 5.0a).
5.0a Pričvršćivanje agregata na gredu dizalice.
3. Podignite pogonsku jedinicu prikladnom dizalicom kako biste rasteretili nosače ovjesa.
4. Odvijte vijke 1 i 2 (pogledajte ilustraciju).
5.4 Odvijte vijke 1 i 2
3 - vijak koji pričvršćuje oslonac/ležaj međuvratila
4 - nosač/ležaj srednje osovine
5 - desno pogonsko vratilo
6 - lijevo pogonsko vratilo
7 - vijak za pričvršćivanje motora i mjenjača
8 - čahure za centriranje
9 - nosač katalizatora
10 - vijak za pričvršćivanje nosača katalizatora
11 - vijak za pričvršćivanje startera
12 - žica za uzemljenje (-)
13 - vijak za pričvršćivanje nosača mjenjača
14 - nosač mjenjača
15 - mjenjač
16 - motor
17 - greda prednjeg ovjesa agregata
18 - vijak
19 - plastični čep
20 - nosač
M1 - starter
5. Pomoću odgovarajućeg odvijača pritisnite dršku lijeve poluosovine 6 iz mjenjača (vidi sliku 5.4).
6. Odvijte vijke 3 koji pričvršćuju oslonac/potporni ležaj 4 međuvratila na blok cilindra (vidi sliku 5.4).
7. Pomoću odgovarajućeg odvijača pritisnite dršku međuosovine 5 desne poluosovine iz mjenjača (vidi sliku 5.4).
8. Pažljivo podignite motor 16 zajedno s mjenjačem 15 i uklonite ih s prednje grede 17, pažljivo uklanjajući drške lijeve poluosovine, kao i međuvratilo, iz mjenjača (vidi sliku 5.4),
Provjerite stanje pričvrsnih prstenova pogonskog vratila i, ako su oštećeni, zamijenite ih novima.
9. Odvijte vijke 10 koji pričvršćuju nosač 9 katalizatora na mjenjač (vidi sliku 5.4).
10. Odspojite žicu za uzemljenje 12 (-) od nosača prijenosa 14 (vidi sliku 5.4).
11. Odvijte vijke nosača 20, na koji su pričvršćeni vodovi za ulje, od nosača 14 i (vidi sliku 5.4).
12. Odvijte vijke 13 i odvojite nosač 14 (vidi sliku 5.4).
13. Odvijte vijke 11 i uklonite starter M1 (vidi sliku 5.4).
14. Odvijte vijke 18 koji pričvršćuju pretvarač zakretnog momenta.
Prije odvrtanja vijaka uklonite plastične čepove 19 (vidi sliku 5.4).
15. Odvijte vijke 7 i odvojite motor 16 i mjenjač 15 (vidi sliku 5.4).
Pažnja! Nemojte izgubiti čahure za centriranje 8 (vidi sliku 5.4). Prije spajanja jedinice za napajanje provjerite jesu li čahure za centriranje (2 kom.) na mjestu.
16. Uklonite pretvarač zakretnog momenta.
Ugradnja automatskog mjenjača provodi se obrnutim redoslijedom uklanjanja.
17. Napunite mjenjač uljem za prijenos.