5.0 Polohy radiacej páky
4 - tyč radiacej vidlice
P - poloha páky pri parkovaní
R - spiatočka
N - neutrál
D - pohyb
Ovládaciu páku skrinky je možné posúvať v priečnom smere do iných polôh.
Odstúpenie
Postup demontáže a montáže automatickej prevodovky je rovnaký ako pri manuálnej.
1. Odskrutkujte vypúšťaciu zátku z kľukovej skrine prevodovky a vypustite prevodový olej, pričom najskôr umiestnite pod prevodovku nádobu na zachytávanie oleja.
Pozor! Na meniči krútiaceho momentu nie je vypúšťací otvor.
Pozor! Ak má prevodová kvapalina zápach spáleniny alebo obsahuje častice uhlíka, prepláchnite potrubie vedúce k chladiču oleja, ako aj samotný chladič oleja. Ak sa v prevodovej kvapaline nachádzajú kovové častice, je potrebné demontovať menič krútiaceho momentu a tiež prepláchnuť potrubia a olejový chladič. Zvyšné kovové častice môžu spôsobiť poškodenie prevodovky.
2. Spustite motor na predný nosník (pozri príslušnú kapitolu).
Pozor! Na zdvihnutie motora spustite tri reťaze na pravej a ľavej strane motora a olejovej vane. Reťaze by mali byť čo najvertikálnejšie, čo je možné pomocou vhodného rámu (pozri obrázok 5.0a).
5.0а Upevnenie pohonnej jednotky na nosník žeriava.
3. Zdvihnite blok pohonu pomocou vhodného mostového žeriavu, aby ste uvoľnili závesy.
4. Odskrutkujte skrutky 1 a 2 (pozri ilustráciu).
5.4 Odstráňte skrutky 1 a 2
3 - skrutka upevnenia podpery/ložiska vloženého hriadeľa
4 - podpera / ložisko medzihriadeľa
5 - pravý hnací hriadeľ
6 - ľavý hnací hriadeľ
7 - montážna skrutka motora a prevodovky
8 - centrovacie puzdrá
9 - držiak katalyzátora
10 - montážna skrutka konzoly katalyzátora
11 - montážna skrutka štartéra
12 - drôt «omši» (-)
13 - skrutka upevnenia podpery prevodovky
14 - podpera prevodovky
15 - prevodovka
16 - motor
17 - nosník predného zavesenia pohonnej jednotky
18 - skrutka
19 - plastová zátka
20 - držiak
M1 - štartér
5. Pomocou vhodného skrutkovača vytlačte driek hriadeľa ľavej nápravy 6 z prevodovky (pozri obrázok 5.4).
6. Odskrutkujte skrutky 3 upevňujúce oporné/axiálne ložisko 4 medzihriadeľa k bloku valcov (pozri obrázok 5.4).
7. Pomocou vhodného skrutkovača vyžmýkajte driek medzihriadeľa 5 hriadeľa pravej nápravy z prevodovky (pozri obrázok 5.4).
8. Opatrne zdvihnite motor 16 spolu s prevodovkou 15 a vyberte ich z predného nosníka 17, pričom z prevodovky opatrne vyberte drieky hriadeľa ľavej nápravy, ako aj medzihriadeľ (pozri obrázok 5.4),
Skontrolujte stav poistných krúžkov na hnacích hriadeľoch a v prípade poškodenia ich vymeňte za nové.
9. Odskrutkujte skrutky 10 upevňujúce držiak 9 katalyzátora k prevodovke (pozri obrázok 5.4).
10. Odpojte drôt 12 od podpery 14 prevodovky «omši» (-) (pozri obrázok 5.4).
11. Odskrutkujte skrutky konzoly 20, ku ktorej sú pripevnené olejové vedenia, z podpery 14 a (pozri obrázok 5.4).
12. Odskrutkujte skrutky 13 a odpojte podperu 14 (pozri obrázok 5.4).
13. Odskrutkujte skrutky 11 a vyberte štartér M1 (pozri obrázok 5.4).
14. Odskrutkujte skrutky 18, ktoré zaisťujú menič krútiaceho momentu.
Pred odskrutkovaním skrutiek odstráňte plastové zátky 19 (pozri obrázok 5.4).
15. Odskrutkujte skrutky 7 a odpojte motor 16 a prevodovku 15 (pozri obrázok 5.4).
Pozor! Nestraťte centrovacie objímky 8 (pozri obrázok 5.4). Pred pripojením napájacieho bloku skontrolujte, či sú centrovacie objímky (2 ks.) sú na svojich miestach.
16. Demontujte menič krútiaceho momentu.
Inštalácia automatickej prevodovky sa vykonáva postupne, vráťte sa k demontáži.
17. Doplňte prevodový olej do škatule.