Samochody BMW Samochody Volkswagen Samochody Chevrolet Samochody Land Rover Samochody Lada Samochody Honda Samochody Peugeot
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
Do zakładek Nowości i artykuły Mapa strony Informacja zwrotna Wyszukiwanie w witrynie
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Inny
190 (W201) (1982-1993) W202 (1993-2000) W203 (2000-2007)
  • Główna
  • C-Class
  • W201 (1982-1993)
  • Informacje ogólne
  • Konserwacja (diesel)
  • Rodzaje i częstotliwość konserwacji

Rodzaje i częstotliwość konserwacji (Mercedes-Benz C-Class W201)

0
Spis treści: Co 400 km lub co tydzień ↡ Co 10 000 km ↡ Co 20 000 km ↡ Co 60 000 km ↡ Co 12 miesięcy niezależnie od…↡ Co 3 lata, niezależnie od przebiegu ↡
Rodzaje i okresy konserwacji podane w tej książce są zalecane przy założeniu, że prace te zostaną wykonane samodzielnie przez właściciela samochodu, bez konieczności kontaktowania się ze stacją obsługi. Są to średnie okresy zalecane przez producenta dla maszyn stale użytkowanych w normalnych warunkach. Oczywiście dopuszczalne są pewne różnice w częstotliwości konserwacji, w zależności od okoliczności. Jeśli chcesz utrzymać samochód w jak najlepszym stanie, możesz przeprowadzać pewne czynności konserwacyjne częściej niż jest to zalecane w książce. Cieszymy się z takiego pragnienia, ponieważ pozwoli ono nie tylko zachować samochód, ale także maksymalnie wykorzystać jego nieodłączne cechy.

Jeśli pojazd jest użytkowany w zapylonych obszarach, używany jako pojazd holowniczy, często jeździ z małymi prędkościami lub jest używany na krótkich trasach, zaleca się krótsze okresy międzyobsługowe.

Jeżeli samochód jest nowy, aby zachować gwarancję producenta, serwisowanie należy przeprowadzać w stacjach obsługi autoryzowanego dealera firmy.

Co 400 km lub co tydzień


  • Patrz sekcja "Cotygodniowe kontrole".

Co 10 000 km



Uwaga: Częsta wymiana oleju i filtrów ma pozytywny wpływ na osiągi silnika. Zalecamy wymianę oleju w zalecanych odstępach czasu lub co najmniej 2 razy w roku, jeśli przebieg jest mniejszy niż 10 000 km.



  • Wymień olej silnikowy i filtr oleju (akapit 3).

Co 20 000 km


  • Nasmaruj drążek przepustnicy (akapit 4)
  • Sprawdź poziom płynu w automatycznej skrzyni biegów (akapit 5)
  • Sprawdź części pod maską i pod samochodem pod kątem wycieków (akapit 6)
  • Sprawdź paski napędowe akcesoriów (akapit 7)
  • Sprawdź poziom czynnika chłodniczego w układzie klimatyzacji (akapit 8)
  • Sprawdź prędkość biegu jałowego i w razie potrzeby wyreguluj (akapit 9)
  • Sprawdź części układu kierowniczego i zawieszenia (paragraf 10)
  • Sprawdź wały napędowe i osłony zabezpieczające wały (paragraf 11)
  • Sprawdź stan przednich klocków hamulcowych (paragraf 12)
  • Sprawdź stan tylnych klocków hamulcowych (paragraf 13)
  • Sprawdź hamulec postojowy (paragraf 14)
  • Sprawdź części układu wydechowego i mocowania (paragraf 15)
  • Sprawdź poziom oleju w manualnej skrzyni biegów i wymień go (paragraf 16)
  • Sprawdź poziom oleju w przekładni głównej i wymień (paragraf 17)
  • Sprawdź stan i niezawodność mocowania gumowych sprzęgieł wału napędowego (paragraf 18)
  • Sprawdź pasy bezpieczeństwa (paragraf 19)
  • Nasmaruj wszystkie zawiasy, zatrzaski i antenę z napędem silnikowym (paragraf 20)
  • Sprawdź regulację reflektorów (paragraf 21)
  • Sprawdź spryskiwacz przedniej szyby/reflektorów (paragraf 22)
  • Zdaj egzamin na prawo jazdy (paragraf 23)
  • Wyreguluj łożyska piasty koła przedniego (paragraf 24)
  • Sprawdź działanie sprzęgła (paragraf 25)

Co 60 000 km


  • Wymień wkład filtra powietrza (paragraf 26)
  • Wymień filtr paliwa i filtr wstępny (paragraf 27)
  • Wymień płyn i filtr automatycznej skrzyni biegów (paragraf 28)
  • Sprawdź zużycie tarczy napędzanej sprzęgłem (paragraf 29)




Co 12 miesięcy niezależnie od przebiegu


  • Wymień płyn hamulcowy (paragraf 30)

Co 3 lata, niezależnie od przebiegu


  • Wymień płyn chłodzący silnik (paragraf 31)
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Artykuł został zweryfikowany: Łukjanow Nikita Iljicz
Podzielić się z przyjaciółmi:
◀ Poprzedni
C-Class 190 (W201) / Konserwacja (diesel)
Następny ▶

Dane serwisu technicznego
Lokalizacja punktów obsługi pojazdów
Modele z silnikiem Diesla: wprowadzenie
Regularna konserwacja
Wymiana oleju silnikowego i filtra
Smarowanie drążka przepustnicy
Więcej podobnych artykułów do naprawy innych modeli

☛ Urządzenie ostrzegawcze i monitorujące do celów konserwacji serwisowej Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Specyfikacje konserwacji Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Specyfikacje konserwacji Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Aktywny system ostrzegania o zbliżającym się terminie konserwacji… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Specyfikacje konserwacji Mercedes W140 (1991-1998)
☛ Tabela konserwacji pojazdu Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 29 + 15 ?

       





W203 (2000-2007) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ chłodzenia
  • Wentylacja i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • System zapłonu i sterowania
  • Systemy ładowania i uruchamiania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i wały napędowe
  • Różnicowego
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń (2000)
  • Schematy połączeń (od 2001)
W202 (1993-2000) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Kontrola pojazdu
  • Pielęgnacja samochodu
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe
  • Silniki diesla
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Ogrzewanie i wentylacja
  • Układ zapłonowy
  • Układ paliwowy
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Podwozie
  • Zawieszenie, koła i opony
  • Sterowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Karoseria
  • Zewnętrzne (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Urządzenia zasilające
  • System oświetlenia
  • Schematy połączeń
190 (W201) (1982-1993) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do instrukcji
  • Obsługa i konserwacja
  • Konserwacja (benzyna)
  • Konserwacja (diesel)
  • Diagnoza błędów
  • Silnik i systemy
  • Silnik benzynowy I4
  • Silnik benzynowy V6
  • Silniki diesla
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania (gaźnik)
  • Układ wtryskowy (benzyna)
  • Układ wtryskowy (diesel)
  • Układ wydechowy
  • Ladowania i uruchamiania
  • Układ zapłonowy (I4)
  • Układ zapłonowy (V6)
  • Podgrzewanie oleju napędowego
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wał kardana i wały osi
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie pojazdu
  • Sterowniczy
  • Karoseria
  • Zewnętrze (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, zamki i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i instrumenty
  • Schematy połączeń
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Wersja mobilna · Przeczytaj o Mercedesie · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Do zakładek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzyna) · S-Class (W126, benzyna) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Używamy wyłącznie plików cookie, bez których niektóre funkcje serwisu mogą być niedostępne.