Spis treści: Płyny eksploatacyjne ↡ Możliwości ↡ Silnik ↡ Układ chłodzenia ↡ System zasilania ↡ System podgrzewania ↡ Hamulce ↡ Moment dokręcania połączenia, Nm ↡
Płyny eksploatacyjne
Patrz rozdział "Cotygodniowa kontrola"
Możliwości
Olej silnikowy (łącznie z filtrem)
modele 2,0 litra - 6,0 litra
modele 2,5-litrowe:
- bez turbodoładowania… — 6,5 litra
- turbodoładowany... - 7,0 litrów
Układ chłodzenia
- modele 2,0 litra bez turbodoładowania - 8,5 litra (około)
- modele 2,5 litra bez turbodoładowania - 9,0 litrów (około)
- modele z turbodoładowaniem o pojemności 2,5 litra - 10,0 litrów (około)
Przenoszenie
Ręczna skrzynia biegów (około):
- 4-biegowa skrzynia biegów - 1,3 litra
- Skrzynia 5-biegowa... - 1,5 litra
Automatyczna skrzynia biegów (około):
- modele bez turbodoładowania - 6,6 litra
- modele z turbodoładowaniem - 7,1 litra
Główny bieg*
Wszystkie modele (około) — 0,7 litra
*W niektórych późniejszych modelach 2,0-litrowych pojemność przekładni głównej została zwiększona do 1,1 litra
Wspomaganie kierownicy
Wszystkie modele (około) — 1,0 litra
Zbiornik gazu
Wszystkie modele (około) — 55 litrów
Silnik
Filtr oleju - Champion X103
Układ chłodzenia
Mieszanka przeciw zamarzaniu:
- 50% środek przeciw zamarzaniu - zamarzanie w temperaturze -37°C
- 55% środek przeciw zamarzaniu - zamarzanie w temperaturze -45°C
Uwaga: Należy zapoznać się z najnowszymi zaleceniami producenta środka przeciw zamarzaniu.
System zasilania
Korekty
Maksymalna prędkość obrotowa silnika bez obciążenia wynosi 5150±50 obr./min. min.
Prędkość biegu jałowego (xx):
- 4-cyl. silniki z pneumatycznym zwiększaniem obrotów biegu jałowego - 750±50 obr./min
- 4-cyl. silniki z elektroniczną regulacją prędkości obrotowej biegu jałowego (ELR) - 720±20 obr./min
- 5-cyl. silniki z pneumatycznym zwiększaniem obrotów biegu jałowego - 700±20 obr./min. min
- 5-cyl. silniki z elektroniczną regulacją prędkości x. X. (ELR) - 680±20 obr./min.
Ogólny
Element filtra powietrza
- Modele bez turbodoładowania - Champion U563
- Modele z turbodoładowaniem – Champion U625
Filtr paliwa - Champion L104 lub L116, w zależności od modelu
System podgrzewania
Świece żarowe - Champion CH 68 lub CH156 w zależności od modelu
Hamulce
Minimalna grubość okładzin ciernych przednich i tylnych klocków hamulcowych wynosi 2 mm
Moment dokręcania połączenia, Nm
Nakrętki pokrywy obudowy filtra oleju silnikowego - 25
Rura powrotna filtra oleju silnikowego - 25
Zawór odpowietrzający zacisku hamulcowego – 7
Czytaj więcej na stronie internetowej www.mercedesman.ru
Korek spustowy oleju silnikowego:
- wtyczka M12 - 30
- wtyczka M14 - 25
Śruba dźwigni napinacza paska napędowego akcesoriów – 10
Korki spustowe i wlewowe do manualnej skrzyni biegów - 60
Korki spustowe automatycznej skrzyni biegów (główny i przemiennik momentu obrotowego) — 10
Śruby do kół - 110
