Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Dízel) Vario 814D (1996-2003, dízel)
  • Főoldal
  • Mercedes-Benz
  • Sprinter (1995-2000)
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Indítómotor javítás

Indítómotor javítás (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Tartalomjegyzék: A vonóerő-relé cseréje ↡ Kefék cseréje ↡
317. ábra. Indítóeszköz: 1 — horgonytengely; 2 — hajtókar; 3 - pozitív vezetékes…

317. ábra. Indítóeszköz: 1 — horgonytengely; 2 — hajtókar; 3 - pozitív vezetékes csatlakozóérintkező; 4 - vontatórelé; 5 — gyűjtő; 6 - kefék; 7 - horgony; 8 - állandó mágnes; 9 - bolygóműves hajtómű; 10 — rugó; 11 — szabadonfutó tengelykapcsoló; 12 - hajtómű


A 317. ábra a dízelmotorokon használt indítómotor kialakítását mutatja. Kifejezetten dízelüzemű járművekhez tervezték, bolygóműves sebességváltóval van felszerelve, amely lehetővé teszi a horgony és a teljes indítómotor rövidebbé tételét. Az önindítók általában hosszú élettartamúak. Ha az önindítót már régóta használják, akkor nincs értelme javítani. Csere esetén jobb egy működőképes önindítót választani, amelyet egy Mercedes vagy Bosch márkájú szervizben javítottak meg. A régi önindítót le lehet adni cserére.

A gyakran előforduló kisebb indítómotor-hibák a teljes egység cseréje nélkül is kiküszöbölhetők.

A vonóerő-relé cseréje



Ehhez a következőkre van szükséged:
  • válassza le a vontatórelé és az indítómotor közötti összekötő vezetéket;
  • a relé elejéről csavarja le a rögzítőcsavarokat, és miután kioldotta az indítóhajtás bekapcsolókarját, vegye le a vontatórelét;
  • szerelje be az új relét fordított sorrendben.

Információ a weboldalról átmásolva (MercedesMAN.ru)



Kefék cseréje



Ehhez tegye a következőket:
  • csavarja le és vegye le a fedelet az indítómotor hátuljáról;
  • csavarja ki a két csavart, amelyek rögzítik a gyűjtőcső csapágyfedelet;
  • egy csavarhúzóval feszítse fel a rögzítőbilincset az armatúra tengelyének végén, vegye ki, vegye ki a kis alkatrészeket, majd vegye le a fedelet. Szükség esetén csavarhúzóval nyomja le az eltávolításhoz. Távtartó alátétek megőrzése;
  • vegye le mindkét kefét a tartóról, és vegye le a kefetartót. A kefék csavarozhatók vagy forraszthatók. Ha forrasztva vannak, akkor forrasztópákát kell használni. Forrasztasson vagy csavarozzon fel új keféket. Szerelje össze az indítómotort fordított sorrendben.

Megjegyzés: Ha az önindítót már régóta használják, akkor jobb, ha nem javítják meg, hanem kicserélik egy újra vagy egy működő használtra. Önindítót egy speciális Bosch műhelyben is kiválaszthat.
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Levin Kirill Glebovich
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
Mercedes Sprinter / Tápegységek
Következő ▶

Az önindító eltávolítása és beszerelése — eltávolítás és beszerelés
Az önindító ellenőrzése
Kezdőlap — Általános információk
A generátor szétszerelése és javítása
A generátor keféinek és feszültségszabályozójának cseréje
Lehetséges önindító meghibásodások
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Turbófeltöltő javítás és csere Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Vízszivattyú javítás Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Fix típusú féknyereg javítás Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Hengerfej javítás Mercedes W116 (1972-1980, benzin)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 16 + 39 ?

       





Vario 814D (1996-2003, dízel) 
  • Általános információk
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 602.984/985
  • Motorok 904.908/914/923/936
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó 711.613
  • Kézi sebességváltó 710.64/66
  • Kézi sebességváltó 715.051
  • Automata sebességváltó 723.345
  • Teljesítményleadó doboz
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria és elektromos
  • Belső tér (belső elemek)
  • Külseje (külső elemek)
  • Fűtés és légkondicionáló
  • Elektromos rajzok
Vito 2 (2003-2014, Dízel) 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • OM646 dízelmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag es kipufogó rendszer
  • Sebességváltó
  • Kuplung
  • Sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Biztonsági rendszerek
  • Elektromos áramkörök
Vito 1 (1996-2003) 
  • Általános információ
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • 2,0 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,8 literes benzinmotorok
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,3 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • 2,2 literes dízelmotorok
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Kenőrendszer
  • Turbófeltöltés és recirkuláció
  • Tápellátás és vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés és kerekek
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszériá
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fűtés és klíma
  • Bekötési rajzok
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Táp- és kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Első tengely
  • Hátsó tengely és kardán
  • Alváz
  • Jármű felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Gumiabroncsok és kerekek
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Fények és világítás
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.