317. rajz. Indítóeszköz: 1 - armatúra tengely; 2 - hajtókar; 3 - érintkező pozitív vezeték csatlakoztatásához; 4 - vontatási relé; 5 - gyűjtő; 6 - kefék; 7 - horgony; 8 - állandó mágnes; 9 - bolygókerekes sebességváltó; 10 - rugó; 11 - szabadonfutó; 12 - hajtómű
A 317. ábra a dízelmotoroknál használt indítóelrendezést mutatja. Kifejezetten dízeljárművekhez tervezve bolygókerekes hajtóművel van felszerelve, ami lehetővé tette az armatúra és a teljes indítómotor rövidebbé tételét. Az önindítók általában hosszú élettartamúak. Ha az önindító már régóta működik, nincs értelme megjavítani. A cseréhez jobb, ha egy Mercedes vagy Bosch márkájú műszaki állomáson javított, szervizelhető önindítót választ. Ezzel egyidejűleg a régi önindító is cserélhető.
Az önindító gyakran előforduló kisebb meghibásodásai a teljes egység cseréje nélkül kiküszöbölhetők.
A vontatási relé cseréje
Ehhez szüksége van:
- válassza le az összekötő vezetéket a vontatási relé és az önindító között;
- a relé elülső oldalán csavarja ki a rögzítőcsavarokat, és az önindító meghajtás bekapcsoló karjának kioldásával távolítsa el a vontatási relét;
- Szerelje be az új relét fordított sorrendben.
Kefecsere
Ehhez tegye a következőket:
- csavarja le és távolítsa el a fedelet az önindító hátuljáról;
- csavarja ki a kollektor csapágyfedelét rögzítő két csavart;
- csavarhúzóval feszítse ki az armatúra tengelyének végén lévő zárókapcsot, távolítsa el, távolítsa el az apró alkatrészeket, majd távolítsa el a fedelet. Ha szükséges, nyomja meg az eltávolításhoz csavarhúzóval. Takarítson meg távtartókat;
- vegye ki mindkét kefét a tartóból és vegye ki a kefetartót. A kefék csavarozhatók vagy forraszthatók. Ha forrasztottak, használjon forrasztópákát. Új kefék forrasztására vagy csavarozására. Szerelje össze az önindítót fordított sorrendben.
Jegyzet. Ha az önindító már régóta üzemel, akkor jobb, ha nem javítja meg, hanem cserélje ki egy új vagy szervizelhető használtra. Az önindítót a Bosch szakműhelyében is átveheti.