Малюнак 317. Прылада стартара: 1 - вал якара; 2 - рычаг прывада; 3 - кантакт падлучэння станоўчага провада; 4 -цягавае рэле; 5 — калектар; 6 - шчоткі; 7 — якар; 8 - пастаянны магніт; 9 — планетарны рэдуктар; 10 - спружына; 11 - муфта вольнага ходу; 12 — прывадная шасцярня
На малюнку 317 паказана ўстройства стартара, які выкарыстоўваецца на дызельных рухавіках. Адмыслова распрацаваны для дызельных аўтамабіляў, ён абсталяваны планетарным рэдуктарам, дзякуючы якому стала магчыма зрабіць карацейшым якар і ўвесь стартар. Стартары звычайна маюць вялікі тэрмін службы. Калі стартар доўга знаходзіўся ў эксплуатацыі, рамантаваць яго няма сэнсу. Для замены лепш падабраць спраўны стартар, адрамантаваны на фірмовай тэхнічнай станцыі Mercedes ці Bosch. Стары стартар пры гэтым можна здаць на абмен.
Якія здараюцца часта дробныя няспраўнасці стартара можна ўхіліць без замены ўсяго агрэгата.
Замена цягавага рэле
Для гэтага неабходна:
- адлучыць злучальны провад паміж цягавым рэле і стартарам;
- з пярэдняга боку рэле адкруціць ніты мацавання і, вывеўшы з зачаплення рычаг уключэння прывада стартара, зняць цягавае рэле;
- новае рэле ўсталяваць у зваротнай паслядоўнасці.
Замена шчотак
Для гэтага выканаць наступнае:
- адкруціць і зняць вечка з задняга боку стартара;
- адкруціць два ніта мацавання вечка падшыпніка калектара;
- адвёрткай падчапіць стопорный заціск на канцы вала якара, зняць яго, выняць дробныя дэталі, пасля чаго зняць вечка. Калі неабходна, адціснуць для зняцця адвёрткай. Пракладачныя шайбы захаваць;
- выняць абедзве шчоткі з мацавання і зняць шчоткатрымальнік. Шчоткі могуць быць прыкручаны або прыпаяныя. Калі яны прыпаяныя, варта скарыстацца паяльнікам. Новыя шчоткі прылітаваць або прыкруціць. Сабраць стартар у зваротнай паслядоўнасці.
Артыкул быў атрыманы з партала: MercedesMAN.ru
Заўвага. Калі стартар ужо даўно знаходзіцца ў эксплуатацыі, лепш яго не рамантаваць, а замяніць новым ці спраўным былым ва ўжыванні. Падабраць стартар можна і ў спецыялізаванай майстэрні фірмы Bosch.