Садржај: Замена релеја за вучу ↡ Замена четкица ↡
Слика 317. Уређај за покретање: 1 — сидрено вратило; 2 — ручица погона; 3 - контакт за повезивање позитивне жице; 4 - релеј за вучу; 5 — колекционар; 6 - четке; 7 - сидро; 8 - стални магнет; 9 - планетарни преносник; 10 — пролеће; 11 — квачило са слободним ходом; 12 - погонски зупчаник
Слика 317 приказује дизајн стартера који се користи код дизел мотора. Специјално дизајниран за дизел возила, опремљен је планетарним мењачем, што омогућава скраћивање сидра и целог стартера. Стартери генерално имају дуг век трајања. Ако је стартер дуго у употреби, нема смисла поправљати га. За замену је боље одабрати исправан стартер, поправљен у техничкој станици марке Мерцедес или Бош. Стари стартер се може предати на замену.
Мањи кварови стартера који се често јављају могу се отклонити без замене целе јединице.
Замена релеја за вучу
Да бисте ово урадили, потребно вам је:
- одспојите спојну жицу између релеја за вучу и стартера;
- са предње стране релеја одврните монтажне вијке и, након што сте искључили ручицу за укључивање погона стартера, уклоните релеј за вучу;
- инсталирајте нови релеј обрнутим редоследом.
Замена четкица
Да бисте то урадили, урадите следеће:
- одврните и уклоните поклопац са задње стране стартера;
- одврните два вијка који причвршћују поклопац лежаја колектора;
- користите одвијач да подигнете стезаљку на крају осовине арматуре, уклоните је, извадите мале делове, а затим уклоните поклопац. Ако је потребно, притисните одвијачем да бисте га уклонили. Сачувајте одстојне подлошке;
- уклоните обе четке са носача и уклоните држач четке. Четке се могу заврнути или залемити. Ако су залемљени, требало би да користите лемилицу. Залемите или заврните нове четке. Склопите стартер обрнутим редоследом.
Напомена: Ако је стартер дуго у употреби, боље је да га не поправљате, већ да га замените новим или исправним половним. Такође можете одабрати стартер у специјализованој Бош радионици.