Аутомобили BMW Аутомобили Volkswagen Аутомобили Chevrolet Аутомобили Land Rover Аутомобили Lada Аутомобили Honda Аутомобили Peugeot
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
За обележиваче Вести и чланци Мапа сајта Повратна информација Претрага сајта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Остало
Спринтер (1995-2000, дизел) Вито 1 (1996-2003) Вито 2 (2003-2014, Дизел) Варио 814Д (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Мерцедес-Бенз
  • Спринтер (1995-2000)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Демонтажа и поправка генератора

Демонтажа и поправка генератора (Mercedes-Benz Sprinter 903)

0
Садржај: Провера четкица и држача четкица ↡ Провера ротора ↡ Провера статора ↡ Провера исправљачких диода ↡ Скупштина ↡ Могући кварови генератора ↡
Слика 310. Уређај генератор наизменичне струје фирма Босцх: 1 - навртка, 50 Nm; 2 - подлошка; 3 -…

Слика 310. Уређај генератор наизменичне струје фирма Босцх: 1 - навртка, 50 Nm; 2 - подлошка; 3 - ременица; 4 - потисна подлошка; 5 - подлошка; 6 - импелер за хлађење; 7 — вијак; 8 - затезни вијак; 9 — предњи поклопац генератора; 10 - лежај са стране погона; 11 - плоча за држање лежаја; 12 — потисни прстен; 13 — кључ; 14 — ротор; 15 - задњи лежај; 16 — статор; 17 — вијак; 18 - блок исправљача; 19 - пластична изолациона чаура; 20 - пластична чаура лежаја; 21 — кућиште генератора; 22 - регулатор напона; 23 - изолациона подлошка; 24 — вијак за монтажу регулатора напона; 25 - подлошка; 26 — кондензатор; 27 — вијак; 28 — навртка, 16 Нм; 29 - опружни прстен; 30 — навртка терминала "D+"; 31 - опружни прстен; 32 - подлошка


Радови на демонтажи генератора морају се изводити следећим редоследом (слика 310):

Слика 311. Одвртање навртке за монтажу ременице

Слика 311. Одвртање навртке за монтажу ременице



  • одврните навртку вратила ротора и уклоните ременицу, вентилатор и одстојну подлошку са вратила. Осовина се може спречити да се окреће постављањем старог клинастог каиша на ременицу и стезањем генератора у шкрипцу (слика 311), или можете поставити шестоугаони кључ на крај осовине и одврнути навртку. Да бисте уклонили ременицу, користите извлакач са два или три крака. Уверите се да је инсталирана ременица погодна за дати тип мотора;
  • извадите кључ из осовине;
  • одврните регулатор напона заједно са држачем четкица и уклоните га (видети опис изнад);
  • означите релативне положаје предњег поклопца и кућишта генератора и одврните два вијка за везивање са кућишта. Уклоните поклопац, користећи пластични чекић ако је потребно;

Слика 312. Уклањање лежаја са стране погона са ротора

Слика 312. Уклањање лежаја са стране погона са ротора

  • причврстите поклопац са инсталираним ротором у шкрипцу и извадите ротор помоћу трокраког извлакача, као што је приказано на слици 312. Приликом вађења ротора, вијци за држање плоче лежаја могу се ишчупати. Стога, приликом постављања извлакача, пажљиво осигурајте да су његове шапе постављене иза плоче, а не само иза поклопца. Ако треба да уклоните лежај, одврните вијке изнутра и истисните лежај;
  • уклоните лежај са осовине ротора. Ако користите извлакач, уметните га испод унутрашњег лежаја лежаја;
  • одлемите блок исправљача са статора. Да бисте уклонили топлоту, држите жице на местима лемљења клештима. Прегревање диода је неприхватљиво. Препоручује се уклањање диода ако имате одговарајућу опрему и искуство.




Провера четкица и држача четкица



Проверите контакт четкица са клизним прстеновима. Проверите покретљивост четкица у вођицама; ако је потребно, очистите држач четкица течношћу за уклањање масноће.

Слика 309. Мерење дужине четкица (а - не мање од 5,0 мм)

Слика 309. Мерење дужине четкица (а - не мање од 5,0 мм)


Ако је избочени део четкица мањи од 5,0 мм (видети слику 309), четке се морају заменити. За мерење треба користити лењир.

Провера ротора



Слика 313. Начин повезивања омметра за проверу спој намотаја ротора на «масу»

Слика 313. Начин повезивања омметра за проверу спој намотаја ротора на "масу"


Ако су контактни прстенови прљави или масни, обришите их крпом навлаженом течношћу за растварање масти. Огреботине се могу полирати брусним папиром најфинијег зрна. Да бисте проверили изолацију, примените контактне водове омметра на језгро ротора и клизне прстенове. Ако вредност отпора не тежи бесконачности, ротор се мора заменити (слика 313).



Слика 314. Провера ротора на кратки спој или отворено коло

Слика 314. Провера ротора на кратки спој или отворено коло


Проверите електричну проводљивост намотаја ротора тако што ћете обе контактне жице омметра применити на контактне прстенове (слика 314). Вредност отпора треба да буде између 2,8 и 3,0 ома. Ако вредност тежи бесконачности, коло је прекинуто или у кратком споју. У оба случаја потребно је заменити ротор или инсталирати употребљиви половни генератор.

Провера статора



Слика 315. Провера намотаја статора на кратки спој

Слика 315. Провера намотаја статора на кратки спој


Слика 316. Провера намотаја статора на отворено коло

Слика 316. Провера намотаја статора на отворено коло




У случају кратког споја, место оштећења се може визуелно утврдити због насталог прегоревања. У супротном, примените један контакт омметра на спољашњи прстен 1 (слика 315) статора, а други редом на терминале 2, 3, 4, 5 намотаја статора. Уређај би требало да приказује бесконачност. Да бисте проверили да ли намотај има прекинутог кола, повежите контакте омметра редом између терминала 1 и 2 намотаја статора; 1 и 3; 1 и 4; 2 и 3; 2 и 4; 3 и 4 (слика 316). Ако вредност тежи бесконачности, ланац је прекинут. Нормална вредност отпора треба да буде 0,10-0,11 Ома.

Провера исправљачких диода



Прецизно испитивање диода за пренос напона унапред и одређивање обрнуте струје могуће је само уз помоћ посебног уређаја, па је боље поверити га стручњацима.

Скупштина



Приликом склапања, користите цртеж 310, где је приказан генераторски уређај. Затегните навртку за монтажу ременице обртним моментом од 80 Nm. Такође обратите пажњу на исправну уградњу четкица.

Могући кварови генератора



Узрок квара Решење A. Црвена индикаторска лампица не светли када се укључи паљење 1. Акумулатор је празан Покрените мотор ускакањем или вучом 2. Прекинута жица из акумулатора Проверите жице и терминале акумулатора, замените их ако је потребно 3. Прегорела сијалица Замените сијалицу 4. Прекинута жица између прекидача за паљење, индикаторске лампице и генератора Проверите коло тестером 5. Прекинута жица за уземљење између генератора и кућишта Проверите жицу 6. Истрошене четке Замените четке 7. Неисправан регулатор напона Замените регулатор 8. Неисправан генератор Поправите генератор 9. Генератор се поквасио током прања Дувајте компримованим ваздухом B. Црвена индикаторска лампица светли или трепери када мотор ради 1. Неисправан каишни погон Проверите погон 2. Контакти жица Проверите 3. Видите A6, A7, A8
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Чланак је верификован: Левин Кирил Глебович
Подели са пријатељима:
◀ Претходна
Мерцедес Спринтер / Напајање уређаја
Следећи ▶

Замена четкица и регулатора напона генератора
Уклањање и уградња генератора — уклањање и уградња
Провера генератора без демонтаже
Мере предострожности при раду са колом генератора
Алтернатор — опште информације
Почетник — Опште информације
Провера стартера
Уклањање и постављање стартера — уклањање и постављање
Поправка стартера
Могући кварови стартера
Још сличних артикала за поправку других модела

☛ Мотор — демонтажа и уградња Мерцедес W168 (1997-2004)
☛ Демонтажа мотора Мерцедес W202 (1993-2000)
☛ Демонтажа и монтажа главе цилиндра Мерцедес W123 (1976-1985)
☛ Демонтажа и уградња разводног вода и ињектора горива Мерцедес W463 (1999-2019)
☛ Демонтажа и уградња разводног вода и ињектора горива Мерцедес W163 (1997-2005)
☛ Поправка генератора Мерцедес W116 (1972-1980, бензин)
Веза у различитим форматима на овај чланак
Коментари и повратне информације посетилаца
Jош увек нема коментара


Колико ће 45 + 30 ?

       





Варио 814Д (1996-2003, дизел) 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Мотори 602.984/985
  • Мотори 904.908/914/923/936
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач 711.613
  • Мануелни мењач 710.64/66
  • Мануелни мењач 715.051
  • Аутоматски мењач 723.345
  • Кутија за одвод снаге
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерија и електрична опрема
  • Ентеријер (унутрашњи елементи)
  • Спољашњост (спољни елементи)
  • Грејач и клима уређај
  • Електрични дијаграми
Вито 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Опште информације
  • Упутство за коришћење
  • Одржавање
  • Дизел мотор ОМ646
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Струјни и издувни систем
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи тела
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Сигурносни системи
  • Електрична кола
Вито 1 (1996-2003) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензинске мотори 2.0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Бензинске мотори 2.8 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.3 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Дизел мотори 2.2 л
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Систем за подмазивање
  • Турбонаддув и рециклирам
  • Систем напајање и управљање
  • Мењач возила
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Шасије
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Тело
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Ентеријер (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Отопитель и клима
  • Електричне шеме
Спринтер (1995-2000, дизел) 
  • Опште информације
  • Увод у упутство
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем напајање и выхлопа
  • Преношење
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Предњи мост
  • Задњи мост и цардан
  • Шасије
  • Суспензија возила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Гуме и фелне
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Светла и осветљење
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна верзија · Прочитајте о Мерцедесу · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · За обележиваче A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спринтер · Вито 1 · Вито 2 · Варио 814Д ·
 
Користимо само колачиће без којих неке функције сајта можда неће бити доступне.