Такође проверите да ли је погонски каиш правилно затегнут помоћу затезача. Ако имате волтметар и амперметар, можете извршити следеће тестове:
- пронађите жице на задњој страни генератора. Црвена жица је повезана са "B+" терминалом генератора, танка плава жица је повезана са "D+" терминалом. За прву проверу, повежите волтметар између "D+" терминала и "уземљења" (не искључујте жицу, не укључујте паљење). Уређај треба да покаже нулти напон;
- укључите паљење и уверите се да је вредност напона 1-3 V. Ако то није случај, регулатор напона или намотај генератора могу бити неисправни;
- покрените мотор и подесите брзину ротације на 2000 мин⁻¹. Са истим повезивањем уређаја, вредност напона коју приказује треба да буде 13,7-14,5 V. Ако то није случај, регулатор напона је неисправан или су четкице генератора истрошене. При високим вредностима напона (до 20 V) може се посумњати на прегоревање диода;
- спојите амперметар на терминал "B+" и "уземљење". Покрените мотор и повећајте брзину ротације на 1200 мин⁻¹, укључите неколико потрошача енергије. Амперметар треба да показује најмање 30 А. Ако то не учини, диоде могу бити неисправне. Даље провере се врше на уклоњеном генератору.
Ако тестови покажу да је генератор неисправан, можете учинити следеће да бисте избегли велике трошкове:
- однесите неисправни генератор у сервис специјализован за поправку електричне опреме ради прегледа и поправке;
- ако имате искуства и потребне вештине, можете покушати сами поправити генератор. Замена регулатора и четкица није баш тешка. Да бисте раставили уклоњени генератор, одврните вијке са кућишта. Диодне плоче, ротор или намотај могу се заменити одвојено. Детаљан опис рада дат је у подчлан 13.3.4.