Taktiež skontrolujte, či je hnací remeň správne napnutý napínačom. Ak máte voltmeter a ampérmeter, môžete vykonať nasledujúce testy:
- nájdite káble na zadnej strane generátora. Červený vodič je pripojený ku svorke "B+" generátora, tenký modrý vodič je pripojený ku svorke "D+". Pre prvú kontrolu pripojte voltmeter medzi svorku "D+" a "uzemnenie" (neodpájajte kábel, nezapínajte zapaľovanie). Zariadenie by malo ukazovať nulové napätie;
- zapnite zapaľovanie a uistite sa, že hodnota napätia je 1-3 V. Ak to tak nie je, môže byť chybný regulátor napätia alebo vinutie generátora;
- naštartujte motor a nastavte otáčky na 2000 min - 1. Pri rovnakom pripojení zariadenia by mala byť zobrazená hodnota napätia 13,7 – 14,5 V. Ak to tak nie je, je chybný regulátor napätia alebo sú opotrebované kefy generátora. Pri vysokých hodnotách napätia (do 20 V) možno mať podozrenie na vyhorenie diód;
- pripojte ampérmeter ku svorke "B+" a "uzemneniu". Naštartujte motor a zvýšte otáčky na 1200 min - 1, zapnite niekoľko spotrebičov energie. Ampérmeter by mal ukazovať aspoň 30 A. Ak nie, diódy môžu byť chybné. Ďalšie kontroly sa vykonávajú na odstránenom generátore.
Ak testy ukážu, že generátor je chybný, môžete urobiť nasledovné, aby ste sa vyhli veľkým výdavkom:
- odneste chybný generátor do servisu špecializujúceho sa na opravy elektrických zariadení na kontrolu a opravu;
- ak máte skúsenosti a potrebné zručnosti, môžete sa pokúsiť opraviť generátor sami. Výmena regulátora a kief nie je veľmi náročná. Ak chcete rozobrať odstránený generátor, odskrutkujte skrutky z krytu. Diódové dosky, rotor alebo vinutie je možné vymeniť samostatne. Podrobný popis práce je uvedený v pododdiel 13.3.4.