A munka sorrendje
1. Távolítsa el a védősapkát a kerékről.
Rajz. 6.20. Csavarja ki a 12 pontos agyanyát (SW 30) a kerék közepén
2. Csavarja ki a 12 pontos agyanyát (SW 30) a kerék közepén (6.20. ábra). Mivel az agy anyáját nagy nyomatékkal húzzák meg, ajánlott megkérni egy asszisztenst, hogy tartsa lenyomva a fékpedált lazításkor és meghúzáskor.
3. Távolítsa el a kipufogórendszer bal hátsó részét.
4. Vékony csavarhúzóval távolítsa el a szennyeződést a differenciálmű hornyos csavarjairól, és távolítsa el őket egy speciális szerszámmal (Hazet-Nr. XZN 990 Ig-10).
5. Csúsztassa el a kicsavart hajtótengelyt, és nyomja felfelé a karimától. Ez könnyebben megtehető, ha a tengely vízszintes helyzetben van.
6. Kívülről húzza el a tengelyt a karimától, esetleg enyhe ütésekkel. Ha a tengely nagyon szorosan illeszkedik a karimába, használjon lehúzót.
7. Lehetőleg ne szerelje fel az autót a kerékre eltávolított hajtótengellyel, mert az axiális nyomás hiánya miatt a kerékcsapágyház megsérülhet.
Rajz. 6.21. A hátsó kerék hajtótengelyének felszerelése előtt tisztítsa meg a hajtótengely és a differenciálmű összekötő karimáit
Rajz. 6.22. Telepítés előtt tisztítsa meg a bordás csatlakozást drótkefével, és vigyen fel egy kis kenőanyagot
8. Beépítés előtt tisztítsa meg a tengely érintkezési felületét a csatlakozó karima belső oldalán (6.21. ábra). Ha szükséges, távolítsa el a megmaradt reteszelőanyagot az agy bordáiról (6.22. ábra).
9. Szereljen be új csavarokat egy belső, sokoldalú horonnyal az alátétekkel együtt, és húzza meg: 10 mm menetátmérőnél - 70 Nm nyomatéknál, 12 mm átmérőnél - 100 Nm nyomatéknál.
10. Engedje le a járművet, és szereljen be egy új 12 pontos anyát. Egy szedán esetében az csavar meghúzási nyomatéka 220 Nm, egy kombinál (T-modell) – 320 Nm.
11. Rögzítse az anyát úgy, hogy a vállakat a hajtótengely hornyaiba hajlítja.