Zajok a hátsó kerék meghajtó tengelyeiben (Mercedes-Benz E-Class W210)

Mindegyik kerék meghajtása tengelyekből és két azonos szögsebességű csuklóból áll.

A zsanérok meglehetősen megbízható egységek, de a szennyeződések még mindig idő előtti kopáshoz vezethetnek. A hibás ízületek kopogó hangot adnak induláskor vagy tolatáskor. Ezeket a kopogó hangokat akkor is hallhatja, ha nem járó motor mellett mozgatja az autót. Erős kopás esetén a kopogás állandó veréssé fejlődik.

Amikor kopogó zajok lépnek fel, meglehetősen nehéz meghatározni, hogy a négy zsanér közül melyik okozza ezeket. Ehhez el kell távolítania a hátsó kerék meghajtó tengelyeit, és manuálisan ellenőrizni kell, hogy az ízületek simán és egyértelműen működnek.

A hajtótengelyek eltávolítása után lehetőség van a gumisárvédők és a belső CV csukló cseréjére. Ebben az esetben a külső csukló cseréje nem lehetséges, a teljes hajtótengelyt ki kell cserélni.

Eredeti a weboldalon megjelent (mercedesman.ru)